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技师孙剑你好。这个归个人所以
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2012款的森林人现已经跑了12.2万公里,近3万公里内的保养只是做的更换机油和机滤,现在需要保养了,应该做哪些保养?另外是需要到4s店做,还是自己购买相关东西后,到维修店更换保养?你好,如果没有大保养,这要大保养了,换机油机滤,空滤和空调滤芯,汽油滤芯,防冻液,火花塞,刹车油,变速箱油,清洗一下节气门,喷油嘴和三元催化,在检查一下刹车片和刹车盘,轮胎和悬挂部件,球笼和球头磨损情况,在维修厂保养以上项目全做3000元左右,在4S至少5000
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特别烧机油,一千公里就要一壶机油,而且停车后有烧机油的臭味。修理这个大概需要多少钱?我看好多人都有说这款车有这个问题,值不值得修,还是置换更划算烧机油需要使用粘度高的机油、配合发动机保护剂使用。 如果这样没有效果的话那么就大修发动机了。
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你好!想请问下关于保养更换机油的问题。矿物油,半合成,全合成机油分别是跑了相应的公里数进行更换或相应期限(通常指6个月)更换。那么,例如换了矿物油的理论5000公里更换,但是6个月还是没跑够5000公里,开起来感觉还是挺好的该换机油吗?假如6个月开了3500公里,那么应该开到5000更换还是到期更换呢?或者还有更好的保养方式建议,请指教,谢谢!
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2013帕萨特1.8t发动机弹簧断了导致缸2没缸压,发动机大修,本身这个车在十一万公里后就出现烧机油的现象,大概一千五百公里一升机油,现在大修后八百公里一升机油,修理厂的人说大修之后会改善烧机油,可现实没有,大修才七天,开八百公里就没机油了,到底是什么原因,修理厂说还要拆发动机,换气缸,根据您描述的故障现象,如烧机油严重,建议检查活塞,活塞环,气门油封,涡轮增压
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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之前也有三角形的感叹号、昨天下面的里程归零了、你的意思是机油不合适吗、这个问题大不大、坐在车里声音大啊、机油我也不太清楚、是在修理厂里换的、才跑了2000公里咋啦?还有就是最主要的是,坐在车里面声音挺大的,就是从昨天才出现的。嗯,之前他那个里程表上面也有就那个感叹号,但是我之前去修理厂,修理厂的人说的该做保养了。但是从昨天开始他那个三角形下面的里程数,他突然间就归零了。伴随的就是应特别大。你好,根据你说的,这个△叹号是需要保养提示,复位就好了! 噪音大建议检查下发电机,惰轮轴承有没有问题会导致!
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09年朗逸。前几天由于事故放在修理厂一个星期。拿回来以后发现机油灯在2000转以上会闪,而且发动机声音像匹卡一样响。以为是机油问题,所以换了机油机滤。以后大概20公里无碍。后又回复上诉症状。以后由于是山路,强行开,导致车抛锚后无法启动。拖车至修理厂。这边的修理厂比较落后,没有电脑检测。发动机人工检测发现缸压不足,3号缸火花塞处有机油渗出。两年前发生过类似症状,是拆洗油底壳,更换油压传感器之后恢复。这个修理厂给的建议是发动机大修。请给予建议,谢谢。
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今年九月份买的保时捷卡宴3.0t 买的是二手已经走了四万多公里 买来后开了2000多公里想说把机油换掉 于是买了八瓶金美孚1号0-40全合成机油找了家修理厂更换 换油的时候旧机油流出来是黑黑黏黏的 当时以为是很久没换机油才这个颜色 结果修理厂的人加了六瓶一号说加满了 剩两瓶机油 于是我车开走后每隔1000左右公里就提示机油位置低 两瓶机油加完觉得不对劲 就去了另一家修理厂检查 更换了油水分离器废气阀 并且把机油重新加满加了八升 换完后走了1000公里又提示机油位置低 又补充一升机油 现在才走300公里又提示机油位置低 求解答问题出在哪里1仪表提示少机油,首先添加机油为厂家规定机油,如美孚一号,这样对发动机有良好的工作持续性。2,根据客户描述,添加机油八升,该车标准油量是七升,过多油位传感器会报油位超出极限或低于下限(误报)。若烧机油属实,建议到正规的修理厂做检查,做机油消耗测试,将油排出来用量杯测量,这样才精准。若机油消耗测试正常,还是持续报该故障现象,可更换油位传感器!
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我的比亚迪f3是2010年买的,跑了9万公里,昨天去4s店换刹车油和方向机油,我把车交给工作人员就休息去了,大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换,我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了,修理工又换了个刹车油转换器,还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了,说要更换,而且后来不止右后轮没有制动,连左前轮都堵死了。 请问,我明明车刹车好好的,为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了,是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死,才导致两个车轮没有制动的?
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原来一直没亮过,正好赶上疫情车就一直在家放着,过来有几个月该检车了,到了检测站以后, 应该是检测尾气的时候吧,就听见工作人员用力踩油门,完事以后出来没多久机油灯就报警了,然后去修理部,师傅说有可能是机油的问题,换了机油以后确实不亮了,但是开了1000多公里左右,又开始亮了,然后去修理店说要拆发动机看看是不是里面的问题,我就想咨询一下,还有别的原因吗?求解答你好,根据你描述的情况。需要检查一下油底壳下面的滤网。然后再看看vvt电磁阀和vvt轮
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小车油表归零的原因,小车油表归零的原因是什么
油表归零,咋回事儿? 哟,咋个回事儿?油表突然归零了,这可咋整?莫慌,莫慌,听我给你摆一摆。 油表指针时快时慢 1. 油表指针时快时慢,这是咋个回事儿呢?其实,这是正常的啦。因为油泵的设计就是这样的,
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刹车泵不完全归位,咋回事儿 大家都知道,咱河南话可有意思了!今天咱就来聊聊车上的刹车泵不完全归位这个事儿。你有没有遇到过刹车踩下去后,感觉车子有点“噔噔噔”的,或者刹车不太灵的情况?这可能就是刹车泵不
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转速表突然归零,咋回事儿? 转速表突然归零,这可让不少车主都吓了一跳。其实,这可能是个小问题,也可能是个大问题。今天,咱就来聊聊转速表突然归零的那些事儿。 节气门怠速开关闭合不良 转速表突然归零,可能
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