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技师蒿中勇必要时，降空调调速模块拆下再清洗空调蒸发器。 -
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技师蒿中勇最好去授权4S店更有保障。
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我是东风标致308 2.0L尊尚版（2013款）上次空调风道清洗除臭操作完，调节空调风速旋钮就失灵了，突然就自动开到最大再也关不小了。只能到4S店维修。现在空调又有臭味了那清洗这款车空调风道要注意点什么？谢谢！
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车型：东风标致408 2014款1.8L豪华版 问题：空调压缩机坏，4S店说要更换全部的空调总成。 详细描述：2019年夏天、冬天空调都还正常使用。疫情期间，车辆在小区停了2个多月，复工后，出现掉头报故障的情况，后面又发现空调不制冷了。4S店检查说是缺机油，同步检查了空调，说是压缩机坏了，管路里面有铝屑。需要更换全套空调总成，费用要1万多元。请问这种情况，不全部换空调总成，只更换压缩机、膨胀阀、干燥瓶行不行？其他蒸发箱和冷凝器以及管路进行清洗，是否可以，好清洗吗？这样的话，费用一般多少？如果真的必须要换空调总成，大概费用多少？真的需要1万多吗？您好！根据问题分析，鉴于这种情况，可以进行单独更换某一个部件，没有必要全部更换，将空调系统内所有部件拆下进行清洗，清洗完成后对整个管道进行吹气测试。一头吹另外一头感受出风量大不大，如果清洗后吹气风量不大在进行更换。如果只是清洗加更换必要的备件，不至于话一万元。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！
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我的车因为今年四月份正面碰撞把前面的汽车冷凝器弄坏了，在社会修理厂换了冷凝器加了弗里昂。六月空调在使用的时候就不冷了，跑到修理厂说压力大了放掉一些弗里昂了，空调好了但是后来效果就越来越差直至不制冷了，马上跑到修理厂去修，修理厂师傅说是空调压缩机有杂质导致空调管道堵了有把车里的弗里昂放掉清理了管道又加了弗里昂空调好了一会但是下午有坏了。他们说是空调压缩机坏了，让我换空调压缩机清洗整个空调系统。我想问各位技师我汽车空调系统出现的问题是不是跟冷凝器质量有关，是不是冷凝器质量不好导致汽车漏弗里昂空调不制冷。我车子是新车不到一年自从换了冷凝器之后空调就老是出现不制冷的现象更换膨胀阀
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昨晚空调突然不冷，怎么风是热的，以为是空调坏了，关了明天再想去检查。可开了3.4公里到半路提示高温，我马上靠路边停。十几分后淋水、补加了一点冷却液也能正常开回修理厂。 今早师傅溜一圈说风扇不转，后面拆出来，用电瓶试，风扇转了。 又装上去不转，用试灯一起，试灯不亮，后面多试几次又转了。 修理厂这边用电脑检测出高速水箱风扇总成控制指令故障，状态:永久故障。 低速运转发动机要到96度风扇才转，高速不转。 请问哪里出问题了。 我的车是2013年买的东风标志308！求助大师！谢谢。
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我车是C4l 1.6t,今天车辆突然出现空调不制冷科，现在不管怎么折腾总是空调出热风，空调压缩机不工作，我在前天下午自己清洗喷了半罐的泡沫状空调清洗剂，是从车头缝隙喷到防冻液水箱散热器上，在喷后两个小时后还开空调正常，昨天开车没有开空调，今天开空调就发现只有热风了，车辆没有任何故障显示，我用手机obd看了一下到108度时候风扇会高速运转，前面是低速运转，发动机没有报p0494风扇电阻故障,而报的是节温器p0597故障。今天在路边维修店清除了故障码，然后马上又出现p0597。有没有可能因为我喷的清洗剂把风扇控制盒弄坏了，而导致报节温器故障。请大师们给于解答。这个不会。这个车电子节温器坏了，就会导致空调不工作，风扇电阻坏了，风扇是不会工作的，你是节温器故障，需要更换节温器解决问题
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请问我的长城风骏5柴油版行驶3万5千公里，现在开空调压缩机一直工作不会停，导致抵押管路结冰霜后空调就不再凉了，而后去看起初以为是室外温度传感器结果换了新的故障没解决，后来又换了膨胀阀以后还没有解决，他们测量温控器插头阻值没有问题，不缺冷媒压力正常，后来又找一个温控器直接跨接到低压管路表面结果还是不会停机，而且现在控制开关开到32度才是热风，其余的全都是空调冷风，现在他们把空调控制面板拆下来后空调控制面板坏的可能大吗？请问以上这些情况怎么解决啊？谢谢了
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各位专家我又来麻烦你们了。2016年5月19日我新标致4081.8手动车型去4S店做了常规保养，不过这次我换了机油品种，是道达尔的5W30，还被要求洗了节气门。当时里程数应该是21000公里多点吧，现在是22400多点吧！在这一个多月的使用中，发现油耗有增加，现在计算下7.5/100公里，以前是6.8/100公里。我刚开始以为是开空调的原因，后来这段时间基本没开空调，但是油耗还是有这么高？不知道是什么原因呢？望大家能帮忙解答下，让我能安心开着我这车上下班。谢谢先
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师傅们，我是14款标志308，1.6手动。车上路一年多大概3万多公里后，行驶时发动机舱的异味就会渗进驾驶舱。 原地不打火状态下冷车还好一点，热车关窗根本没法呆。 车辆行驶时我一直内循环开风扇吹脚下，而且把四个风扇口关掉，这样机舱那种异味就会好一点。 行驶时冬天的热风吹进来都很呛，但夏天来空调压缩机就没事。（最多一年半，如果不拆卸中控清洗蒸发箱的话，就算夏天开AC也有点呛。） 目前20万公里了，这个问题一直困扰着我。 后来每年在专修店拆卸中控清洗蒸发箱和暖风水箱能解决。 请问发动机舱异味渗入驾驶舱的问题如何能根治？还有，风扇吹出的风不开压缩机的前提下每1.5年一个周期内就会呛。 有人说废气循环阀坏掉了，是这样吗？如果废气循环阀坏掉的话，这个会产生烧机油的那种味道。像你说的这个问题，我怀疑还是蒸发箱或者雨刮盖板下面过脏造成的。我建议你把正方形好好清洗一下，然后把雨刮盖板下面的空调进风口好好清洗一下。
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师傅们，14年6月得308，除了夏天开冷气以外的时间，全部开的外循环。以至于第二年秋天开始（不开冷气以后），只要车辆行驶，不管开不开风扇，都有很强的尘土气息，很呛！后来买了空调清洗剂，效果还不错，但是最多3个月就得重新洗一遍。而且洗完了达不到那种五色无味原车的那种效果。现在又开始呛了，大师们我该怎么办？能不能把空气管道全部换了？再洗洗蒸发箱？强调一点：开冷气（空调）什么味道也没有，只要不开冷气，而且不清洗空调管路，最多3个月就开始呛！就跟挖煤似的！如果能把空调管路换新的，外边专修店需要多少钱？连工带料！谢谢！
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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。
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汽车空调管道怎么清洗，汽车空调管道怎么清洗才到位
汽车空调管道怎么清洗，汽车空调管道怎么清洗才到位在汽车保养和维修中，清洗汽车空调管道是非常重要的一项工作。随着时间的推移，汽车空调管道可能会积聚灰尘、霉菌、细菌和其他污垢。这不仅会影响空调的性能，还可
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2023-10-19
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汽车空调管道怎么清洗，汽车空调管道怎么清洗图解
汽车空调管道怎么清洗，汽车空调管道怎么清洗图解1. 为什么要清洗汽车空调管道汽车空调管道是空调系统中至关重要的组成部分。随着时间的推移，空调管道内会积累很多污垢和细菌。这些污垢不仅会影响空调系统的性能
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2023-10-19
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汽车空调管道怎么清洗？在汽车保养中，空调清洗是一项非常重要的任务。长时间使用后，汽车空调管道容易积累灰尘、细菌和霉菌，这些不仅会导致空调制冷效果下降，还会对人体健康产生负面影响。那么，汽车空调管道怎么
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2023-10-19
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