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技师谷志超.你好,是油底壳上的传感器不行或者线路问题。
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東哥sfd前段时间也是这样,后来换了传感器跑了一段时间就好咯
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東哥sfd前天机油漏完咯,就又显示
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技师谷志超检查线路,看数据
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東哥sfd有人说行驶一百公里左右就好咯,不知道是不是
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技师谷志超那跑一段时间观察,每次开车前最好检查机油量
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東哥sfd我觉得很可能不行
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技师谷志超有故障灯亮吗
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技师谷志超我怀疑线路出现问题
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東哥sfd没有
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東哥sfd用电脑进仪表也没故障
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技师谷志超还是检查机油量的线路
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東哥sfd电工检查了,电是通的,信号也是直通仪表
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技师谷志超那就奇怪了,要不重新更换一个新的原厂感应
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大众途观10款仪表盘显示请检查机油,机油是够的加的磁护,机油压力传感器也换了,就是一直亮请检查机油,是什么问题啊。
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请问,13年的大众途观,1.8T昨天换机油后,仪表盘显示机油压力异常请关闭发动机,然后前面如图……那个黑色盒子里面的东西像链条一样卡卡的响是怎么回事?我加的金美孚1号。
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老师您好我在2015年12月买的大众途观1.8T的现在开26600多km了第一次在大众4S店保养的之后在熟人的汽车店保养的前一次保养忘记消除电脑提示保养的信息之后每次开启车都显示“请立即检查车况”我没在意就在昨天跑26600多km屏幕上出现“机油温度100度”以前平时开车屏幕上显示是当前车速多少。我想问下怎么消除“请立即检查车况”,怎么把屏幕显示调回原来?机油温度多少度内正常?去修理厂用电脑复位。因为电脑可以设置下次保养时间还有公里数。
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大众途观加速有异响11年途观,2.0t 四驱,15万公里,加速的时候总是有异响,松油门又不响了。半年前行驶途中没机油了突然熄火,搞了一次大修,更换了气门那些东西,修好几天方向机突然抱死又换了一个方向机,到现在总是这里响那里响,偶尔水箱里的水莫名其妙的干了,检查又没地方漏水。偶尔漏机油,烦死人了,请问我该怎么办主要的原因是,使用的配件质量不好,维修工的经验以及维修水平
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11年途观1.8t 发动机热了之后加油门就会显示发动机故障亮epc故障灯 故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠 更换了正时套装 机油滤芯下面的阀门故障依旧 进气凸轮轴检查了没有问题三相四通检查了也没用问题 凸轮轴位置传感器也换了没有用 拔下凸轮轴调节阀加油就没有异响和故障灯建议更换凸轮轴。轴承座
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12年途欢2.0T发动机机油压力加油上不去?怠速1.8加油2.0、我之前测过大众CC机油压力加油3.5个压。但是这个车是进口途欢EA888一代。之前来的时候是加油门发动机链条发饷,就更换了全部链条涨紧器导规。解决了加油异响。开了有20天左右问题又重复出现加油链条发饷。这时检查了机油压力。怠速1.8加油2.0上不到3.5个压。我现在就不知道是哪里泻压了吗?还是机油泵坏了。大神指点一下这个发动机行驶了36万公里。机油泵和国产的不一样装不上。应该不是机油压力的问题。可以检查一下油压调节阀。
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大众途观,2010年23万公里,有油有电着不了车,点火正时,缸压都检查过,之前是洗过车然后就加不起油,然后去修理厂换了曲轴传感器和凸轮轴传感器,现在着不了车了,修了好几个修理厂还没修好。请教下大家谢谢。
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请问一下 我是2011年大众途观2.0 车子跑高速的时候 一般100码就在2000转万左右 但是松油后再加速的时候 发动机就吐 有点明显 一怂一怂的 请问大师 我该怎么检查 火花塞我折下来看了的 并且换了新的 我发现火花塞上面有一点点机油 请问正常吗
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您好,杨师傅。 我的车进口途威2.0,11年的。前面大修过,今年年初刚做了保养跑了几千公里的长途,这期间一直显示机油压力不足,像是缺机油,但检查后不缺,就一直没管,后来在低速行驶时发生缸体内螺杆折断,造成发动机里机件损坏,花了整一万元发动机大修,该换的都换了包括机油传感器。现在跑了一千公里又出现了同样的问题,自然显示机油压力不足,并且感觉发动机温度高,但水温没有超过90度。请问这需要怎么解决?首先来说大发动机内部的螺旋杆出现问题的话,一是车辆防冻液不循环导致的,需要清洗水箱处理的,在其次看一下节问题是不是和水泵有没有故障呢?二是检查一下缺机油情况,看一下机油泵有没有堵塞以及传感器有没有问题呢?
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
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