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技师于雷检查一下线路有没有虚接的地方, 希望我的回答对你有所帮助,汽车大师祝你用车愉快。
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我的海马爱尚。发动机最高转速3000转 120码,找了很多修理师傅,有的说电脑限速了,有的是电子节气门被限制了,可是清除故障灯有一个相关手册清除了,瞬间能踩到7000转,车的迈速表,里程表都不显示。
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雪弗兰爱唯欧11年的,1.6的发动机跑了13万公里了,跑高速开到80迈的时候发动机噪音很大提不上速度,70迈以下都好的很,感觉加油门车子开不动噪音大,转速表升的慢车子共振很大让人受不了,用电脑检测没有问题,故障灯也不亮,清洗了节气门,看了下汽油滤杯都没问题,现在问题还没找到。有师傅说是离合器片的问题,也有的说是排气管堵住了。
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故障灯亮起 故障码P2106 故障码解读:节气门执行器控制系统强制限制功率, 详细故障:平时除故障灯亮外没有明显故障,偶尔会毫无预兆的“空挡里面或者带档踩离合的时候,不踩油门都会有很大的发动机轰鸣声,转速一直保持在6千转左右,踩刹车就会恢复正常,松开刹车后又是转速猛升,声音很大,但是在档里面踩油门没有反应,只能靠怠速开起走,过一段时间,也许一天也许两三天又毫无预兆的好了”,去了好多修理厂都说是节气门坏了,说买一个新的节气门更换就好了,可是我换了一个新的节气门还是没有用!节气门到电脑板的线路先排除掉,没有问题的话,就是电脑板控制出了问题,因为这个节气门是电脑板控制
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10年12月份自动挡科鲁兹发动机进水大修后,怠速情况下仪表盘发电机指示灯长亮,发动机检修灯时亮时不亮。用检测仪清除后一会就又会点亮,再次清除故障转速加到1800转以上时发动机检修灯和发电机灯就不会亮起,但收回转速就都又会亮起。发动机正时用专用工具对的,正时没错。电脑故障显示如下:爆震传感器回路高电压,发电机L端子回路。车辆行驶时加速无力最高跑60迈,转速表迈速表就都不动了,油门加不上去。但是怠速时转速可以加到4000转左右。此故障出现后更换的:发电机,爆震传感器,火花塞,点火线圈。清洗的节气门和喷油嘴,喷油嘴检测着没问题,汽油油压正常。但故障依旧存在,发动机舱所有线束插头和打铁线处都检查了没问题,发动机电脑板插头和油门加速踏板也没事,各处保险继电器也没问题。求技师解答
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今天做了清洗节气门!收工后故障灯亮起!车子怠速1100!排气抖!不能开车了!没有动力!电脑清楚故障码好几次都不行!清了!一开车就亮!显示助理转向故障!安全气囊故障!发动机ECU故障!最后一次消除后可以正常行驶!暂时没出现问题!但是车的阅读灯闪烁!到家中控锁遥控按下锁车!又弹回!说不上车了!怎么回事?
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06.6爱丽舍16v手动,目前16万公里,存在问题:发动机故障灯亮,怠速1200-1500转来回变化,去修理厂电脑测试节气门故障。故障发生条件:长时间用车,尤其是在市区道路状态下,水温表显示温度高了以后容易发生。去4s清理故障码并重新匹配就没有任何问题了,但是正常使用一个月左右就又开始发生。问题:哪里的原因?还有修理的必要吗?
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加油或松油 经过1250转-1400转左右 发动机抖动 行驶中在该转速区间也会有明显顿挫感。空档或p档加油至1500转以上后松油,转速回到1500转就不降了 一直保持1500转怠速,挂D档或R档转速就下来了 大约回到900转左右,也可以很轻的轻点油门,转速有时就会下来 但是转速下来时候经过上述转速区间时发动机一阵乱抖,但是不会熄火。修理厂和4s都建议换节气门总成后再试,但是节气门太贵了,而且我感觉不是节气门坏了。请问哪个师傅遇到过类似情况。 电脑读取故障码仪表盘故障,节气门已清洗并匹配,之前变速箱拆下来清洁过,并更换了变速箱油,拔过底盘下面的冷却液管,近期冷却液加满5-6天就见底,长时间停车地上也无任何液体。行驶中开窗,车内有一股感觉是尾气的味道。发动机加速有力,只要转速不在1250-1400这个区间,车子一切都正常。
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2014款油气两用爱丽舍,4万公里,一直烧气,入冬以来油气转换后经常亮故障灯,然后就加不起油,怠速不稳,发动机抖动且响声大,换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转,读一下故障码显示:一缸失火,凸轮轴位置传感器故障,但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了,经过两三次启动、行驶过程,故障灯又不亮了,车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀,说是积炭多了,外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的
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您好,前几天咨询您的发动机大修以后怕高温,我让修车师傅按照您说的做,现在跑了1600公里了刚换完新的机油,水温一直正常,那还有没有高温的可能呢?还有一个最头疼的问题就是,我的车子只要稍微猛点加油门过了80迈就会出现故障码p2282.表现就是加速无力,如果怠速猛加油门的话不会出现故障码,昨天我到高速路特意试了下,修完发动机第一次跑高速,刚开始10几公里车子很冲,跑到160了油门还没踩到底,过了10多公里车子突然加速无力,最多跑到120油门到底了,这个毛病已经一年多了,找了很多修车师傅也找不到原因,都说没有漏气的地方,不知道咋回事,让我找找电器师傅,电器师傅也整不明白咋回事,麻烦您帮着看看,谢谢了,检修进气系统是否漏气 传感器及线路 电脑是否损坏
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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