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技师谷志超那这个很有可能是偶发性故障,这个线路信号传递,可能哪里有点延误或者提前,都会有这个。如果检查之后没事,那就可以正常开。
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我昨天晚上在路上正常行使,突然感觉发动机转速高,车子提不上去,然后下车经常,有一点点漏变速箱油,变成手动挡,就只显示4挡,然后重新打燃火,只有3挡,今天早上起来就不能走了,又没有故障灯,请问是什么原因呢?
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上汽荣威5501.8t手动挡,车子原地加速正常,车子急加速,或者跑到100迈的时候,发动机就会自动降速,降为1800转,加不上油了,停车熄火20分钟或者摘掉电池正极再接上,从启动车子就好使了,去修车厂,他说是节气门故障,换了个节气门故障没有排除,请问专家,这是什么故障呢?您好,根据您车的故障分析,这种情况你需要读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢,怠速和加速时候的数据都看下,如果数据不合适你需要测一下电子油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。如果线路电压不对那重点考虑发动机电脑版吧。
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09年的荣威550,手波车,发动机故障灯亮,电脑检测故障码是:空燃比学习超值下限,老是修不好,是什么问题?更换了氧传感器,节气门,节气门软管处废气废油过多,请问那个发动机故障问题怎么解决?发动机现在出现的这个故障目前不会影响车辆正常行使!请问出现这个故障码是什么原因?
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你好我的车子是09的荣威550,1.8L.车型。最近出现间歇性的故,故障表现,正常行驶大概10公里左右就会出现:加不上油,发动机严重抖动,转速表上下摆动,停车熄火然后重新启动又一切正常。今天用电脑检查出了个故障码是:进气凸轮轴锁止位置和运行不合理故障偶发性。请问这个是什么原因,需要怎么修理。检查正时记号,机油量,机油控制阀是否堵塞,正时控制器卡滞,锁销断裂
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2019年11月第一次报这个故障 大概每半年一次 至今已经四五次了 每次在高速公路上跑着 突然发动机故障灯亮 车辆间歇性顿挫 路边停车自动熄火 重新插钥匙故障灯还在 但是车子可以正常开 不顿挫 去到修理厂 每次修理厂检查节气门也不脏 线束电压也正常 故障码一消了事 接着跑上几个月又会出此故障 请问是哪的原因?
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2012年荣威550,4s店全合成机油正常保养,今天低速运行时,突然发动机故障请维修的灯亮起,开了不到1公里到公司,停下来再次启动还是同样提示,停到几个小时后再启动,并开出去也没有那个提示了,什么情况?odb优驾蓝牙通过手机检测了一下,没有错误码,这种问题大概什么原因?
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故障:一个月前发现汽车自动亮双闪,后发现停车超过3天汽车无法启动,4S店救援后,检查说双闪开关故障,更换后双闪不再自动启动,但过几天电瓶又没电了,二次救援检查了好几天,发现是大灯开关故障,又更换,因频繁使用,尚未确认是否还漏电。 在上树故障发生后,发现喇叭出现故障,每天早上有30分钟左右不响,去检查,因室内堵车,走到半路就恢复正常,没办法把车放在4S店,后终于发现是一颗电源线松了,问维修师傅是否开车颠簸原因导致,对方说不是,故怀疑是上次维修电瓶漏电问题维修工疏忽导致,为此发生费用纠纷,最后对方维修以后不再给修车。汽车开出4S店冲了一个车,又发现防滑灯一直处于报警状态,再返回检查,又被对方先行签署检查费200元确认单,否则不予检查,因此故障是刚发生的新故障,车主拒绝签字,因找不到该公司最高负责人,后拨打110报警,最后检查一下,说是油丝盘故障,需要更换新的,请教各位老师,这个故障原因,是否和维修工操作不当有关系? 因为之前发生过一次重大失误,清洗发动机后,进气管竟然没有固定,导致我在行驶过程中发动机熄火,这几次故障
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您好!10款的荣威550,高速开着突然发动机故障灯闪了一下,我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里,故障灯又出来,水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常,可以点火了,以为是冷却问题,检查了冷却液足够,风扇低速不转,更换了调节电阻,风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障,熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了,水温表满格,各种故障灯亮,再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话,车辆出现高温自动熄火,而且风扇可以正常运转,但是水温表是满格的状态,第一,您需要确定一下仪表,车身控制模块,发动机电脑板是否存在问题,可以通过测量通讯线来判断
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谢谢大师们的回复 我还想请教 我的车是荣威550 10年的车 跑了8万5了 最近出来一个仪表盘显示发动机排放故障指示灯常亮 每次发动后报警一声 一直不灭 就和油改气的车亮的是一样的 空心的那个指示灯 4s店先说是电脑检测是前氧传感器故障 花了400多换了结果没跑100多公里又亮了 他们又说是火花塞要换节气门要洗花了700多也干了 结果一样 又出现了 气死了 请分析一下到底是何原因 他们说是氧传感器加热故障
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你好,2010款荣威550D 1.8T品螓版,车子6年了,开了22万公里多,跑高速时同时出现ABS故障,动态稳定系统故障,胎压监测故障,三个灯同时亮起,然后我车子熄火重启后正常了,跑了100多公里又亮起来了,又熄火重启跑了10公里三个灯又亮了,然后我又重启,又正常了,跑了700公里,,两天总共跑了1200多公里长途灯亮了三次,时速最高160码,一切正常,现在没什么问题,我想问下这是什么原因,感应器坏了吗? 还有我冷却液壶里有水,为什么总是提示我加冷却液。 冷却液消耗挺快的,一礼拜要加一次水。管子有漏水过去汽修厂补了,现在漏得比较慢,但是以前漏水提示我加水,我加了灯就没了,现在加了水灯还亮着。
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