我的一辆2015款途观今年4月买的，至今才跑3000多公里，前几天检查机油时，发现机油刻度到了下线（mini）这是不是烧机油了，机油灯倒是没亮，另外我是冷车时检查的。

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11年途观现在跑了3万5千公里，在3万3千公里时做了保养，更换了机滤、空滤，机油由以前的美孚更换成了极护（好像是发这个音，说是进口的机油），前天下班时启动车时，发动机声音异响，车身抖动异常。灭车找单位司机师傅检查发现缺机油了，补加机油后着车正常。单位司机师傅说这款车本来就有烧机油的情况，但我以前做完保养跑5至7千公里都不会出现烧机油严重的情况，这次刚保养完才跑了一千多公里就缺机油了，请问是修理厂的问题还是车的问题，是否需要重新保养呢？

我的途观是2012年购买的途观菁英两驱，跑了55000公里 昨天在高速上时速110行驶，正准备提速超越大车，突然EPC亮起，车身急剧抖动，车速下降明显，幸好后面没有跟着的车辆，不然后果不堪设想。  后来将车停在紧急停车带，打开双闪，等待几分钟重新打火，故障灯熄灭，只能小心翼翼的低速走完300多公里的返京里程， 请问这是什么问题，如何解决？ 另外附上从车里用5053线导出的故障码，请参考 星期五,03,二月,2017,19:58:16:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LSVUG65N5B2754231   牌照: 京N0WB19 里程: 55459   维修单: 111 -------------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------------                 地址 01: 发动机       标签: 无 控制器零件号: 06J 906 026 FT    硬件: 06J 906 026 DA  组件 和/或 版本: MED17.5             3062            软件编码: 0423000319070160            服务站代码: WSC 00070 000 00000                       VCID: 8109E38FD8FC51161BD-80D4 2 个故障码已找到: 012398 - 预热点火开关;                  P306E - 000 - 短时输出降低 - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 4                     自动重置计数器: 255                     里程: 55384 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 16:23:31              故障发生环境要求:                     发动机转速: 1926 /min                     负荷: 99.2 %                     车速: 102.0 km/h                     温度: 100.0*C                     温度: 15.0*C                     绝对压力: 1020.0 mbar                     电压: 14.224 V 000953 - 4缸压力过高                 P03B9 - 000 -  - 间歇              故障发生环境要求:                     故障状态: 00100000                     故障优先级: 0                     故障频率: 1                     自动重置计数器: 255                     里程: 55129 km                     时间标志: 0                     日期: 2058.14.22                     时间: 12:03:22              故障发生环境要求:                     发动机转速: 2279 /min                     负荷: 98.8 %                     车速: 120.0 km/h                     温度: 101.0*C                     温度: 14.0*C                     绝对压力: 1030.0 mbar                     电压: 14.351 V 就绪状态: 0000 0000

途观5万公里内的检查下室门垫是否有剩油

问题描述:一，正常行驶中打直方向盘车子直线行驶没有任何问题，但是当手离开方向盘之后，方向盘会自动往右偏一点(跟弹簧一样打直送手还是右偏)，并且车子行驶路线也向右偏;二，起步时手离开方向盘踩油门方向依然会向右偏，并且车子行驶路线向右偏。 问题尝试解决:在4S和外面三家维修店进行检查，检查胎压不能解决，对调轮胎不能解决，四轮定位三次依然不能解决。检查地盘没有任何问题。 后来4S检查下摆臂(如图)，说右前下摆臂胶套送了，如图三里面的胶套，4S修车工用起子翘了几下确实松动，左边不会。让我整体换下摆臂。 问题:1，会是下摆臂这个胶套的原因吗？2，能不能只换一个胶套不换整个下摆臂？3，开烂路感觉地盘不紧凑并且咣当响也会是下摆臂这个原因吗？(在轮胎很多途观是这样) 谢谢。

2010款上海大众途观，热机后机油温度在91度93度，等红绿灯时，甚至掉到88度，，隔夜冷车启动，怠速转数只有八九百，二三秒就跌到760至780转，发动机倒是不抖动

2014年买的途观1.8T四驱涡轮增压，行使了130000公里，刚换过波箱油，平均油耗约12升，3个月前更换了美孚0一40机油，行驶1500公里后，补机油2升，请问为什么烧机油这么严重，哪里出了问题？

进口途欢刚换机油保养早上冷机自检启动后，机油灯闪烁七八秒消失，热机没有该现象。

16款途观用美孚全合成黑钻机油跑多少公里更

2011款途观，急加速或爬坡的时候能听到链条拖拉的声音，而且烧机油，约2000公里一升，目前10万公里，是什么原因，

2011款途观1.8T4驱，急加速或者 爬坡的时候能听到链条的一连串 声音，轻踩油门就不会。而且烧机油，约2000公里一升，请问是什么原因，及维修费用。