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匿名网友感谢回答,没有试过,但是走了几分钟后就没这种情况了。
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技师李鹏飞额,那没有问题,估计是下雨后,刹车片和跑粘合着了,下次你可以试试这种方法看还存在不
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匿名网友好的,谢谢
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技师李鹏飞不客气,
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技师李鹏飞你好,根据你说的情况,带着刹车走一段路还有不?慢速走
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你好!我是一部14款大众途观车子现在刚好二年,行驶了三万五千公里,最近一个星期都在下雨,开始是正驾驶座落雨水,我就用玻璃胶从档风玻璃上面风隙打了一圈玻璃胶,打了以后没有落雨水,昨天下雨副驾驶室又在落雨水,昨天我又从副驾驶档风玻璃打了玻璃胶 , 真的很伤心,今天早晨起床去看副驾驶室没有怎么落雨水,正驾驶又在落雨水.真伤心我也醉了。.请问大师这是什么事情,什么原因。谢谢!
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?可能是汽油的原因 ,等这箱油用完再加一箱油就知道了
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?你好,根据提示分析重点检查燃油质量,积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观12款踩刹车多踩几下就踩不动了这个刹车在汽车停止状态下踩两倒三脚踩不动是很正常的。如果没有报警灯报警,行驶中刹车没有任何问题的话你这车应该是没有问题的。
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2013款1.8T,14年6月份提车,至今行驶3年4个月,里程5万公里。上一次4万公里保养更换了三滤、刹车油、冷却液,请问下大家这次5万公里保养需要更换哪些?五万公里五万大保养,更换机油机滤,换空滤和空调虑,检查各油面的位置,盘片的厚度!去当地的修理厂就可以
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车借给领导开了 车现在踩急刹车刹车会嘎嘎响就像抱得很紧 不过没有抱死 故障码报的是制动器真空系统机械故障代码是p147900如果车辆公里数大了之后的话,这个软管的话,它会出现一定的裂纹,出现轻微的漏气就会出现这种故障现象,所以建议还是着重先排查一下真空管路。如果真空管路确定没有任何问题的话,最后就要考虑真空助力器本身了。
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11年大众途观1.8T电子手刹放不下,踩住刹车松手刹仪表显示请踩下刹车 驻车系统没有故障代码,之前换过刹车总泵 有刹车灯踩下刹车,仪表上还在提示踩刹车,说明电脑没有检测到已经踩下刹车,电脑看刹车开关能检测刹车踏板情况,所以重点检查刹车开关!
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油门轻的原因,油门很轻怎么办
油门轻的原因,油门很轻怎么办 咱河南话里,有个词叫“轻飘”,形容东西很轻,没啥分量。这用到咱车上,就是说油门太轻了,没啥感觉,开起来不得劲儿。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看咋能让油门变得“重”点,开起
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前刹车过热是什么原因,前刹车过热是什么原因造成的
前刹车过热,这是咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊前刹车过热的事儿。你有没有遇到过开车时,前刹车突然变得热乎乎的?这可不好玩,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 刹车系统的大功臣 前刹车就像是汽车的“脚”,
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cng车子没劲是什么原因,cng车没劲怎么回事
CNG 车子没劲,咋回事儿 咱河南话里,把 CNG 车子叫“气车”。气车跑起来没劲儿,这可咋弄?别慌,咱来瞅瞅是咋回事儿。 气车的“心脏” 气车跑起来没劲儿,可能是“心脏”出了问题。就像咱人一样,心脏
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09款新宝来后部异响原因,新宝来后面异响
新宝来后部异响,咋回事儿 各位老少爷们儿,咱今儿个来聊聊新宝来后部异响的事儿。这宝来车啊,开着开着,后边就没准儿啥时候响起来了,听着让人心里怪别扭的。这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 异
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欧瑞变频器 pfo 故障码原因 咱河南话里,“pfo”可不是啥好吃的,而是欧瑞变频器的一个小毛病。要是你的欧瑞变频器出现了“pfo”故障码,可别慌,咱来给你讲讲这是咋回事儿。 温度过高 1. 欧瑞变
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