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技师王平这车本身就少的可怜,在好的方法还是要拆仪表台的一棵螺丝也少不了
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车子莲花L5是13年得1.6手动。两箱。跑了2.5万了。最近发动机故障灯亮了。找了个测试仪测了下说是。进气之管传感器坏了。车子现在有的时候。刚启步有点抖动。正常开着踩油门有时候车子一顿一顿得。有时候没事。而且一松油门车子有顿错感。 在下想问的是那个进气之管传感器不换能修好吗。听师傅说有个数值 调一下就好。那个数值是多少 谢谢大家。小弟这厢有礼了。在下**R***8000168有知道的帮下忙。有福利。红包走起
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2010年莲花L3两箱,11万多公里,近几年空调一直制冷有问题,加冰种无法解决。但是没有系统的排查和维修,今年汽车出了其他的问题经过好几次的维修,找过好几家汽车厂维修,也顺便排查了空调(1、最初是冲缸,发动机水温高,经过第一次维修后,水温不高了,2、但是前仓总是抖动,起步动力不足,然后再次找另外一家维修,更换了很多东西,比如说高压线,火花塞,发动机脚垫,时规,等等我记不住那么多了,最后发动机不抖了,怠速也稳定了。3、没出几天,空调压缩机就烧毁了,然后又换了空调压缩机,空调制冷感觉比以前好了很多了。4、又出现了严重的漏油,半箱油都漏完了很危险,又去修理厂换了输油管解决了。)但是经过这几次折腾都是一个月内发生的,现在的油耗比以前多了很多,踩油门能够感到发动机比以前有杂音多了很多。1.6的排量以前每公里7毛左右。 现在的飙升到1元多。 我很苦恼,现在只能接受,但今天又出问题了,一开空调,并且空调制冷很差,怠速转速忽高忽低,600到1200来回浮动,噪音很明显,起步倒车时经常灭火,不开空调就不会有这样的问题。 请问各位师傅: 1、油耗高了近一倍,还能修好吗,如果说是发动机的问题,需要换新的,那我就放弃了。 2、空调启动怠速浮动太大了,什么原因,并且制冷很差无法正常使用。很苦恼。 经过很多维修厂家,我对师傅们的水平能力已经疲惫了,老问题新问题越修问题越多,抱着试一试的态度看看大家是否遇见过类似的情况,谢谢!
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丰田致炫蒸发箱温控开关怎样更换?我这台2014款广汽丰田致炫,1.3升,手动挡,四年多车龄,行驶里程9万公里,最近出现空调间歇性不制冷,空调是手动空调,去4S店检查后说蒸发箱温控开关故障,更换温控开关需要拆仪表台,维修和更换费用高达几千元,感觉非常懊恼。我的问题是,空调有时冷有时不制冷是蒸发箱温控开关的问题吗?更换这个开关一定要拆仪表台吗?如果必须拆工时费怎么要几千元呢?更换这部件必须得拆仪表台的,拆装这个工序较为复杂,所以工时费相对较贵。
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10年进口版奥迪Q5,轻微事故车,变速箱最近才发现这个故障,三档时怠速拐弯时熄火,一踩油门车底下有种卡卡的声音也就说三档落2档时不正常也有卡卡声就像落档困难似的,有时候刹车会落到2档,不刹车百分之七十熄火三档落2档.红绿灯二档落一档炖档,有卡顿现象,这些问题都是才启动车行驶时发生,跑热车就好了,请问师傅这大概是哪几个问题会出现这个故障,维修的话需要多少费用大概,请大概给予个指点,再就是空调系统脏了非的拆仪表台清洗吗?还是换蒸发箱必须,换过一个压缩机用了十天就坏了,是不是没清洗干净换的时候你好,根据你车的故障描述分析,你好,你这个故障有没有到维修店用诊断电脑检测过故障代码,可能是变速箱内的调教值有问题,重新调教试一下,空调压缩机坏,可能是管道内用脏东西,这个可以不拆仪表台,清洗用空调压力管道清洗剂从外部清洗蒸发箱和空调所有管道,但是冷凝器一定要换
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车型是江淮和悦rs,2012款,问题是,空调蒸发箱漏雪种,拆开中控台更换蒸发箱以后,重新安装中控台,装好之后,发现汽车仪表台上没有显示显示油灯水温和里程表都没有,只有开门灯,和后备箱开门灯,汽车没法发动,经检查,所有的接口开关都已经接好,车门玻璃和远近灯都没有电到,维修的obd电脑检测也进入不了系统,拆除大梁上的两根接地线,Obd,电脑检测一可以进入系统,仪表盘上增加了灯和故障灯,其他情况,没有变化
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08年雅阁2.0发动机,车过来维修空调,拆卸仪表台换了蒸发箱。换好以后维修车主说的发动机发抖启动困难,电脑检查发现故障码P0108进气歧管压力传感器电压高,读取数据流的时候发现数据会随机丢失。调换进气歧管压力传感器故障依旧,拆卸电脑版测试没有发现问题。装上以后启动不了,仪表档位灯不亮。检查过程中发现OBD诊断接口插上诊断接头可以启动车辆,拔掉就熄火。拆装工作台重点检查下面的打铁线是否安装到位
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之前车子起步后发动机故障灯亮,发动机抖动,重新点火后恢复正常。所以去维修店检查,电脑检查出发动机报235缸失火。维修工说要更换火花塞,6缸卸下了5个,有一个卸不下来,转了2圈转不动了,又拧不回去。维修工不敢拧了怕拧断,又把拆下来的5个火花塞装了回去。现在车子被他拆坏了,发动机怠速会抖动,要怎么办?经过沟通了解情况后分析该故障与发动机积碳有关系,建议拆进气道清洗积碳,到时候一起检查火花塞即可。
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2014款全新爱丽舍,1.6自动挡低配,2015年4月购买。目前行驶43000公里。昨天行驶中仪表盘突然显示ABC故障灯,再行驶了一段距离仪表盘又出现了雪花和S挡同时闪烁,跟着发动机故障灯也亮起来。今天开去修理厂检查,冷车启动时仪表盘显示ABS故障灯和发动机故障灯,雪花和S挡没出现。去修理厂的过程中,大约走了五公里,雪花和S挡又同时闪烁出现。去到修理厂,维修师傅用电脑检测显示自动变速箱和智能控制盒和/或ABS/ASR(ESP)之间的通讯故障。是怎么回事呢,车辆行驶过程中变速箱换挡平顺,只有在停车时有换挡冲击,感觉变速箱从一挡换到二挡,起步时直接二挡起步。首先是ABS亮,在接着是变速箱,在接着是发动机灯亮,说明是ABS引起的故障,先检测ABS电脑故障,根据检测结果处理故障
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迈腾B7 2.0T动力不足,加油发闷起步抖动,换了火花塞 清了积炭前氧和三元都不行 而且没有故障码,检查了油箱里的油泵滤网堵塞严重 单独换了滤网和油滤还是不行,不过每次没油了油表灯一亮动力就恢复了,给我们这维修师傅都整无语了,求大师帮忙分析哪的问题把油箱盖打开去试车,如果正常,就检查油泵总成,检查通风系统
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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