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技师李强,胎压不够,可能都没有2.3只是显示没反应过来
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周威华大师,胎压流失过快正常吗?八月十几号加的气,当时四个轮胎冷车胎压2.5+。到今天发现四个轮胎冷车胎压只有2.3
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技师李强不正常,可能慢漏气
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周威华4个轮胎都是这样胎压流失快,老师请问这个怎么解决
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技师李强你没有开吧
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技师李强前轮发动机在前面重你才感觉特瘪,车不开或者基本不开会缺少
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周威华很少开,一个星期开两三次,
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技师李强那正常
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机,从去年3月份开始噩梦开始,当时公里数4万多公里,先是三通水管爆裂,换完后没两天又爆裂,后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管,换上后水管到不爆了,半个月后水箱又憋漏又更换水箱,为了解决这个问题,车上的节温器,水泵,感应塞,储水罐盖全部都换了,气的都想把车砸掉了!后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因,怀疑是缸垫冲了,有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管,之后更换了缸垫,换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出,水泵部位有冷冻液渗出痕迹(换缸垫前就有懒得弄它了),前几天早上准备开车出去时,发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液,给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂,一检查水箱又憋漏,没办法又换了水箱!修理厂都无语了,想不出是什么原因造成的,这个问题前前后后有一年时间了,现在这车我都懒得去开了!她都成我的一块心病了,求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢?对了,以上问题都是出现在熄火后,有时停车几分钟后再着车,都能听见电子扇在高速运转,转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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14年英郎XT1.6T轮胎前后气压多少你好,我们这款车型前后轮胎气压是一致的,正常情况下我们如果说是空载的话,就加注在2.3或者是2.5。单位的话就是bar。
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四保需要换哪些东西? 胎压200多点需要加吗?一般维持多少?4保就是更换一下机油,机滤,空滤,检查一下防冻液和刹车油是否缺少的,正常轮胎气压可以冲到2.3--2.5就可以了
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别克英朗左前胎胎压监测272,但是昨天还是236,而且比其它三个轮子还要看起来要瘪些,已经复位过胎压胎压检测的数据受外界因素影响比较多,建议使用气压表准确测量,四轮气压一样,前轮也会看起来比较扁,发动机和变速箱都在前面的原因
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英朗GT低压压力过高加油门不制冷,怠速制冷效果还好。你好,如果低压压力过高,加油门不制冷,这种情况很有可能是压缩机本身有问题造成的,这种故障表现需要更换新的压缩机。
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请问我的车仪表显示轮胎气压低,怎么排除,我己加气,还是照常显示压低您好根据您车的故障现象分析,嗯四个轮子都充气,尤其左前轮的轮胎气压在充气加气啊加到240左右!嗯,车子熄火,然后重新启动着车以后试一下看是否恢复正常!如果恢复正常就可以了!如果还不行就需要用上汽通用专用胎压学习机复位学习胎压系统就可以恢复正常!
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胎压明明够,可轮胎还是瘪的?真相是这样的
汽车作为普通家庭重要的一员,承载着代步的重任。也是运输中最重要的一个环节,那么当汽车出现这样那样的问题时,你是否也会着急上火,摸不到门路呢?不用着急,有汽车大师
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2015-08-27
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夏天小车轮胎气压多少合适,气压表2.5气压怎么看
夏天小车轮胎气压多少合适,是让许多车主困惑的问题。正确的轮胎气压可以让车辆更加稳定、减少磨损和节省燃油。那么,在夏季我们应该如何设置小车轮胎的气压呢?首先,我们需要了解车主手册或车辆门上贴的贴纸上的推
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2023-04-21
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4个胎压必须一样吗,轮胎充气气压表图片
4个胎压必须一样吗,轮胎充气气压表图片了解轮胎胎压的重要性在汽车领域,轮胎胎压是一个非常重要的话题。轮胎的胎压直接影响到车辆的安全性能和行驶舒适度。适当的轮胎胎压可以保证车辆的稳定性和操控性,同时还可
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2023-10-18
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夏天汽车轮胎气压多少合适,胎压是2.3好还是2.5好
作为驾驶员,很多人对于汽车轮胎气压的问题都非常关注。尤其是在炎炎夏日,如何设置合适的轮胎气压更是大家所关心的重点问题。那么,夏天汽车轮胎气压应该设置为多少呢?胎压是2.3好还是2.5好呢?下面我们来分
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2023-04-21
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冬天胎压2.3可以吗?
1冬天胎压2.3可以吗?冬天胎压2.3正常。一般来说,在寒冷工况下,前轮2.2-2.3,后轮2.4-2.5都在正常范围内。(部分情况下,前胎2.4-2.5,后胎2.2-2.3),这是基于每辆车标注的胎
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2020-07-14
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胎压出现BAR一定是因为胎压过低,车胎瘪了怎么开去修车
车辆行驶过程中,胎压是一个非常重要的指标。当胎压不足时,车辆的安全性能和燃油经济性都会受到影响。因此,车内指示器会显示出胎压BAR值,以提醒驾驶员注意胎压情况。首先,需要了解的是“BAR”是一个衡量压
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2023-05-04
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4个胎压必须一样吗,轿车轮胎一般打多少气压为什么轿车的4个胎压必须一样?在汽车领域,胎压是一个非常重要的问题。轿车的4个胎压必须一样,这不仅是为了保证行驶的平稳性和安全性,还可以延长轮胎的使用寿命。当
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2023-10-18
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4个轮子胎压允许相差多少
四个轮子胎压允许相差在0.1bar之内。但并不是超过0.1bar就一定要调整,胎压监测的误差和车子的载重情况不同,都有可能造成胎压暂时的不一样。轮胎的气压会随着天气的变化会有轻微的波动,建议每两个月对
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汽车轮胎的气压多少合适,胎压表2.5怎么看图解
汽车轮胎的气压多少合适是一个经常被忽视的问题,但是正确的轮胎气压对于行车安全和保护轮胎都非常重要。汽车轮胎的气压不应该过高或过低,否则将会在行驶中造成危险。首先,汽车轮胎气压过低会导致轮胎胎面接地面积
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汽车车胎胎压正常是多少,汽车车胎瘪了怎么处理
在行驶过程中,车胎承担着重要的责任,包括支撑汽车重量、提供牵引力以及向车辆发送指令。因此,保持车胎的正常胎压非常重要。那么,汽车车胎胎压正常是多少呢?1. 轮胎胎压概述车辆制造商通常会在汽车上的一个贴
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2023-04-22