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技师许晓蕾你好，建议检查一下车轮轴承，有可能是某个车轮轴承坏了 -
吃西瓜不吐西瓜皮但是听着是发动机的声音
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技师许晓蕾空挡滑行有声音吗？ -
吃西瓜不吐西瓜皮自动挡的
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技师许晓蕾你好，建议把车架起来检查一下车轮轴承 -
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技师许晓蕾轴承损坏的可能性比较大 -
吃西瓜不吐西瓜皮好的，去检查下看看，谢谢您！
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技师许晓蕾不客气，希望我的回答能够帮助到你 -
吃西瓜不吐西瓜皮你好师傅，请问换前车轮轴承大概多少钱？
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技师许晓蕾你好，大概需要300左右 -
吃西瓜不吐西瓜皮需要两边同时换吗？
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吃西瓜不吐西瓜皮我在4s店，他们说要上千了
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技师许晓蕾哪边响换哪边就行 -
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技师许晓蕾4S店肯定贵 -
吃西瓜不吐西瓜皮不用两边同时换，是吗？
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技师许晓蕾不用，只换有问题的一个就行 -
吃西瓜不吐西瓜皮像这样的一般是什么原因引起的呢？
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技师许晓蕾时间长，进水导致 -
吃西瓜不吐西瓜皮我就上下班开
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吃西瓜不吐西瓜皮现在刚开了6万公里
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技师许晓蕾很正常，还有2万公里就有问题的 -
吃西瓜不吐西瓜皮好的，谢谢您！
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技师许晓蕾不客气
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问: 我的八代雅阁在2000转左右感觉无力，而且发动机声音也变了，超过二千转之后又好了，低于2000也还好，就是2000左右这个特定的区间，感觉车子无力，声音也异常，不知道是发动机，变速器，还是节气门的问题，刚做过十万公里大保养，该换的都换了，现在十二万公里，不知道什么原因，一直加的都是中石化的油求大大们诊断一下，以免去4s店挨宰，谢谢。2.0发动机
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2003年的七代雅阁，打方向很重，有异响，而且助力存在漏油现象，即使把油补上方向也一样重，后来换过方向机，可没解决。再就是怠速或绿灯车子启动时打方向有“咔咔”的声音，冷车启动后打方向就是“嗡嗡”的声音。在行驶当中隐约听到发动机仓里进气“嘶嘶”的声音。最后就是走坑洼路面的时候减震反应的声音是“噔噔”我也在前轮处使劲往下按了的，减震还可以回弹。麻烦大师帮我分析分析，这几处问题是怎么引起，要怎么才能解决，按照行情来说什么费用。谢谢！
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您好，请问一下我的07款七代半2.4雅阁慢加油门行驶，就是温柔驾驶，当行驶到五十时速的时候三档升四档有拖挡的现象，四档升五档也有这个现象，就是车身会抖动几下 ，油门踩深一点这个现象就消失，好像供油不足，请问是什么原因？ 还有一个问题偶尔出现了一两次，就是行驶有几十一百公里以上变速箱发出嘎嘎嘎的声下好像卡住了什么东西过不去一样，声音很大，但是过去了就又正常了，不知道是不是变速箱过热引起的，望解答这个呢，只能说看看。他加不上速的时候是什么原因？身材一点都有，如果说是在那个位置的话，要么是在节气门这边出问题。
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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八代雅阁2.0，目前行驶8万多公里今年夏天高温时发动机运转异常，机油使用的是阿吉普0w30，粘度9.7。 具体情况是:夏季超高温时，今年常有38、39度的高温，比如中午的时候，发动机声音非常粗糙，声音也比正常时大一些，感官上加速也要慢一些。一度怀疑是机油的问题，咨询了油商，油商怀疑是高温时空气密度的原因，小白表示不懂，印象中之前也没出现过这个情况，而且开空调和不开空调都一样，发动机声音都很粗糙。 但是，但是，但是，气温下降以后，傍晚或晚上的时候，车子发动机运转又正常，声音也正常。真的很奇怪。 希望各位大师解答一下，目前还没有换机油，用阿吉普0w30之前用的是日版新日石0w20，准备下一锅换日版新日石5w30。
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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！
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9代雅阁2.4坐在车里隔音变差，发动机怠速，和踩油门下去的时候噪音变大。3年的车，带主动降噪系统。本来噪音都不怎么大，就是有一天保养的时候4s店的技术人员用水喷雾喷发动机，然后原地加油门到底有个1分钟，分几次- 保养完后我又用泡沫清洁剂往顶棚，内饰喷了一遍。接着用海绵轻刷了顶棚。 第二天又去换了4条避震。 两天内全部就是这几个事情。 现在的主要感受就是坐在车里把窗户都关上，把车停在马路边，路过的车子的轮胎噪音每一辆都能传到车里，各种尖锐的声音感觉没有隔绝直接传到车里一样，同样的其他车一座进去就能感觉明显和外界有隔绝，现在自己的车一座进去关门，感觉外部的环境噪音，和车内是一起的。坐在车里发动机怠速声音以前听不见，现在比较明显。周围经过的大车就感觉在自己身边一样。 以为是发动机引擎盖进水导致的，还换了引擎盖隔音棉。但是还是没效果，一共就经过那几个事情，不知道原因在哪。 难道是顶棚不能用泡沫清洁吗？找到原因加赏通过故障现象分析应该是由于共振形成的。通过新更换的配件而造成传递，或者是新更换的配件安装不到位造成的。
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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