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技师姜旭你好,应该是吃缸垫子了!希望我的回答可以帮到你!
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一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门 揭缸盖只换了气门和油封 由于烧机油 又换了活塞环 起动后风扇转的比比较久 开了两次锅 熄火后 过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声 但能起动 几分钟后自动熄火 然后彻底无法起动 揭缸盖 有两个气门有点弯曲 正时对 缸盖没变形 但两个进气门不能关严 发动机都叫了二十几分钟 刚开始又没异常怎么会出现这种情况 是新气门质量问题 导管问题 还是开锅高温引起的 求大神解释
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一辆捷达教教车正时皮带断了顶了气门 揭缸盖只换了气门和油封 由于烧机油 又换了活塞环 起动后风扇转的比比较久 开了两次锅 熄火后 过几分钟在发动缸盖有象气门挺杆脱落的响声 但能起动 几分钟后自动熄火 然后彻底无法起动 揭缸盖 有两个气门弯曲 发动机都叫了二十几分钟 刚开始又没异常怎么会出现这种情况 是新气门质量问题 还是开锅高温引起的 求大神解释
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14年新捷达跑了16公里 出租车改了天然气 故障是三挡 四档 街上转悠时车侳车特别厉害(烧气侳车相对于烧油比较厉害,烧油也侳车 稍微若一点) 故障都是偶发性的!有时几个小时频繁侳车,有时跑一天也就侳一两次! 点火线圈 换了四个原车的 火花塞 也换四个的原车的 发动机缸压都在10个左右 节气门和喷油嘴还有进气压力都洗过了! 用431检测没有发动机故障码! 读数据流在行驶状态偶尔每个缸都有2到3个失火 怠速读数据没有失火 天然气也调过很多回了!检测天然气的说气路没有故障! 各位大神给点意见吧!挺头疼的!排查线路,曲轴位置传感器,,如果确定没有问题,更换电脑试试看
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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麻烦师父对下面症状进行判断:04年捷达,汽车加速无力,一开始是一二档起来后排气管放炮,清洗节气门,喷油嘴,更换油管,滤芯后,不放炮了,依然无力,然后火花塞,高压线,点火线圈更换,油压正常,依然无力,修车师父说让去电路,到了电路,查一个是一缸列什么过稀,一个是氧传感器故障,更换了氧传感器和三元催化后依然无力,故障码没了。然后去机修,更换了离合器四件套,依然无力,现在是不定时的放炮,声音不大了,不知道是什么问题了,水温表正常,到温度风扇转,请问师父还能是什么问题,能想到的都说出来,修好有重谢!
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我的车捷达08款自动挡凉车启动怠速突突喘气,1分钟后怠速低了也不突突了,一天启动车都正常。中间清洗过节气门电脑匹配过和清洗过进气只管总成,换过水温传感器和氧传感器,火花塞缸线都换过,又大修了发动机,第一次打车毛病依旧,挂档起步就灭火,车热了就正常,去4S店电脑显示没故障,最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常,就换个原装的还是不行,只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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天空不作美,下了场雨,心情也不一样。走在乡村泥土路,开着自己的手动5档捷达路过了一个泥坑,水泥混杂,感觉能过,担心的事情还是发生了。陷进去了,挂一档和倒档本能的半联动大油门前后挪动,来回大概7.8次,10多分钟高转速大油门,离合器半联动斯斯的,油门吼吼的,轮胎呼呼的,发动机肯定达到极限,由于没村没店,心里着急没看转速表,肯定好几千转终于开了出来。发动机热的那个别提了,机盖烫的,水温也上了100度(平时90度,大概高转速,大油门发动机温度升温快导致),不一会大循环水温正常。本人驾龄6年开车如爱子,平时刹车不狠踩,油门也不轻不重,别说大油门吼车了,今天一下子费了牛大的劲才出来,心疼的车快无语了。就是问问专家和热心网友,对离合器,皮带和发动机,甚至是其它部件到底有多大损害?该换什么?它的性能降低了多少?真心谢谢你们的回答?拜托! 问题补充:谢谢你们的回答
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发动机报压缩比,二缸失火,发动机抖动把2缸火花塞跟3缸对调下,2缸点火线圈跟1缸对调,然后再跑,看哪个缸缺缸,如果3缸更换火花塞,如果1缸更换点火线圈。如果还2缸,把2缸喷油嘴跟4缸喷油嘴清洗一下,然后对调,缸内积碳洗洗,进气歧管密封垫对应2缸看一下有没有破,老化漏气。气门看一下有没有地方偏白,干
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缸压过低是什么原因,缸压过低的原因
缸压过低,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊缸压过低是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿,还抖得厉害,那可能就是缸压出了问题。 缸压是个啥玩意儿? 缸压,就像是咱汽车的“心跳”,它是指活塞在压
汽车故障
2024-06-27
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镗缸,镗缸后活塞环要加大吗
镗缸,镗缸后活塞环要加大吗镗缸是一种常见的汽车维修技术,用于修复汽车发动机缸套的磨损或损坏问题。在进行镗缸后,很多人都会有一个疑问,那就是镗缸后活塞环是否需要加大或更换?下面我们就来详细解答这个问题。
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2023-08-08
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2缸没压什么原因,二缸没缸压
2 缸没压,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是 2 缸没压了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家说道说道。 发动机的“小心思” 咱的汽车发动机就像一个“大心脏”,里面有好多“小零
汽车故障
2024-06-27
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油缸拉缸什么原因,油缸拉缸是怎么回事
发动机“拉缸”,你知道是咋回事儿吗? 1. 观察症状:发动机在运转时,若出现明显的异响、抖动、动力下降等异常情况,可能是“拉缸”的征兆。 2. 检查机油:通过检查机油的颜色和质地,可以初步判断是否存在
汽车故障
2024-06-21
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发动机一汽缸无压原因,发动机一缸无缸压
发动机一缸无压,咋回事儿 咱河南人都知道,汽车就跟咱人一样,也有个“心脏”,那就是发动机。这发动机要是出了问题,那可就麻烦了。今天咱就来说说发动机一缸无压是咋回事儿。 发动机的“小心肝” 发动机就像是
汽车故障
2024-07-10
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缸压偏高的原因,缸压偏高原因分析
缸压偏高,是咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车的缸压问题。缸压偏高,是咋回事儿呢?别着急,让我给你慢慢谝。 缸压是个啥? 缸压,就像是汽车发动机的心跳一样。它的大小直接关系到发动机的工作效率和性
汽车故障
2024-07-09
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2缸3缸不工作原理,2缸3缸不工作原理图
2 缸 3 缸不工作,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的 2 缸 3 缸不工作了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 2 缸 3 缸不工作的原因 1. 先来
汽车故障
2024-07-05
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1缸压不足是什么原因,1缸缸压不足
一缸压不足,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,一缸压不足是咋回事儿。你要是开车的时候感觉车子没劲儿,还冒黑烟,那可能就是一缸压不足了。别慌,我来给你讲讲。 发动机的小心肝 一缸压不足
汽车故障
2024-07-10
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导致缸压过低的原因,缸压过低的原因造成的
发动机缸压过低,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车发动机缸压过低的事儿。这缸压要是低了,车就跟得了病似的,跑起来不得劲儿。咱得赶紧找找原因,把这病给治好了。 发动机缸压过低的原因 1. 气门
汽车故障
2024-06-27
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导致缺缸压原因,缺缸压的表现
汽车缺缸:原因、症状与解决方法 在汽车故障中,缺缸是一个常见的问题。缺缸是指发动机在工作过程中由于某些原因导致气缸无法正常工作。这种情况会导致发动机动力不足、抖动、油耗增加等问题,严重时甚至会损坏发动
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2024-07-04