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技师卢二辉过多的积碳会导致发动机怠速不稳、动力下降、油耗增高,严重时甚至导致发动机损坏。而常见的积碳问题多于节气门、进气歧管和燃烧室产生,建议对以上故障点做检查并及时维修!
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匿名网友还有就是每次摘挡,就是要没油似的,转速嗡一下就上去一下,是什么原因
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技师卢二辉还是很大可能因积碳引起
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匿名网友非常感谢!
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技师卢二辉客气了,希望能帮到你!
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匿名网友哦,万分感谢,还有我冷启动直接挂倒档就出现打齿轮的现象,第二次就没有了,什么原因啊?
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技师卢二辉同步器不太好和倒档齿都是常见故障点,如果变速箱油没问题,建议先开,比较严重的时候直接更换就行!
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匿名网友谢谢你
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技师卢二辉谈不上的,看下变速箱油是否脏污及缺少就行
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2005年的捷达cif,行驶了12万多公里,原先油表坏了不灵了,然后现在更换了油泵总成,可是车子每次开到还剩下一格左右的时候车子就断油了
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大师!有个疑难杂症实在困扰我很久了!在我们当地查了好几个地方也没查出原因。捷达2V,1.6。5万公里。 从3万公里左右时就开始出现:冷车动力正常,开个几分钟,车一热,一到90度,马上感觉就发闷了。车就变得非常肉,发动机明显发闷,2000转以下动力明显不足。机油,火花塞、进气、喷油嘴均没问题。车不抖。请问可能是哪的问题啊。实在是闹心啊。~~另外,基本是问题出现的同一时期,进气周围,就是机油蒸汽回收的地方布满了黑色油泥,非常多。擦净之后现在未出现过油泥。已经检查过很多地方了,可以再确认一下传感器数据之类的
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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1.4L的捷达手动带天窗的那种15款式 到国庆节就3年了现在还在质保呢 起步左打方向有一连串的嘎嗒响不是每次都有 右打方向没出现过 去4S换了下支臂 下支臂球头 前减震 压力轴承 顶胶 平衡杆 还是响 因为不是每次都有 带着维修师傅试不出来 还有就是右前轮偶尔有刹车咯噔响 特别是不平路刹车 还有前车身左边比右边高1公分多 挺闹心 解决不了 希望大师们给找找原因声音和转向柱异响根类似,具体试车判断一下出现位置就行,基本上都是转向柱的问题
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谢谢刚才大家的解答,没想到有这么多师傅回复我,我把问题在描述清楚一些:改了气的捷达车在烧气时,尤其是怠速和换挡的时候非常容易放炮,并且我发现烧了一罐气后油表也下降了一小格大约是邮箱的八分之一。去改气的地方让师傅看了,他说不混烧,只要换火花塞就可以了,我换了火花塞以后放炮情况改善挺大,但是车冷的时候还是会出现,跑一会就能好很多。踩油门时感觉不想烧油时那么反应快,要隔一到两秒才会感觉到有推力。
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您好汽车大师我的车是新款捷达出租车,跑了快三十多万公里了去年下半年开始油箱一直有黑色油泥一样的东西脏了就烧油泵已经换了好几个油泵了每次油箱擦干净过半个月左右油又黑了,今天把碳罐拆开一看也是好的请问大师问题出在哪里我的是油气两用,谢谢大师!
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我的车是出租车,改的天然气,以前车挺有劲,昨天开始突然就感觉没劲了,加速油门要比以前踩的深,而且感觉发动机声音变小了,以前一加油,发动机嗡嗡的,动力很强,现在明显动力下降了,用油和气都没劲,然后我去修车地方,师父用电脑一连,没有故障码,什么都没查出来,现在车就是没劲,我的是15年三月份的捷达,应该是什么毛病呢?是不是电路的事呢?什么坏了能造成车没劲还没有故障码呢?我的车天天跑不应该是积碳过多呀,!我的车改的天然气加了提前角,但是别人用十二度正好,我的就不行,总挫车,完了师父给调了好多次,也不理想,就是对付开,但是本来动力很强,突然就没劲了,好像之前感觉车里有一股怪味,完了就没劲了,好像是!请大师们给分析分析!你好,根据你的描述,烧油和烧气都没有力量的话,并且没有故障代码,你就需要检查一下三元催化器是不是堵了?一般改气的车有几率出现这种情况的。
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我15款捷达,自吸发动机,目前出现烧机油现象,里程数17w多,最开始是不到10w公里时一次正在行驶时仪表盘显示机油标志,就重新换了机油,自那以后一直是没到换油周期提前要做保养,修理厂也检查过,更换过废气阀,没用,按照他们的说法,我车花十几个W才能修好,所以我再没必要找他们,我一直给车加全合成机油,中途有一次有人给我保养加了假机油,但只行驶了20公里左右我就重新换油了,自那时起从来没有遇到过假油您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗缸内积碳。检查一下气门油封。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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汽车闲置了4个月左右,然后启动困难,每次冷车启动都要4秒以上,热车问题会改善很多,但是间隔时间过久,问题依旧。最近换过4缸的火花塞,火花塞取下时,油污明显,更换之后并没有改善启动困难的问题,只是抖动得到了解决,还有最近4缸和3缸火花塞口附近的污渍明显。不知道为何。还有一个问题,车辆从怠速提速到2000转,特别迟缓。我的加速方式,怠速直接地板油。 车辆是05款捷达伙伴。通过了解,该车属于老车子了,应检查车子怠速马达,节气门,和喷油嘴火花塞
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我是13款新捷达手动舒适版,车子现在行驶5万来公里了。自新车不久,爱车在行驶过程中经常亮EPC和发动机灯,然后车子发抖,加油无力,重新打火又好了。每次都及时去4S店消除故障代码,中途多次清洗节气门,换火花塞,等等但只能管一时。车子每两三个月固定的来一次这种故障,十分烦恼。另外个现象就是车子冷车打火瞬间发动机轰的一声,转速猛增一下。最近一次4S店估计也没辙了,说可能是加了歪油,说加油之前加一瓶燃油宝在里面,但我每次都是市区最大加油站加油,网上看这个是捷达的通病,有的又在说是不是线束短路?求各位大神指教,万分感激!
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