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技师蔡旺车主你好,在么?
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技师蔡旺检查一下传动轴十字节,应该是有间隙造成的
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技师蔡旺更换一个40
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匿名网友有危险吗
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技师蔡旺时间久了,容易脱落
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技师蔡旺最好换了
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匿名网友好吧,谢啦
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技师蔡旺不客气的,请问还有没有能帮到您的?
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匿名网友没有啦
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技师蔡旺不客气的,希望我的能帮您解决问题,谢谢 如有疑问请继续追问
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你好大师,请问金杯海狮的空调泵在运转的时候有铁和铁磨的那种异响,声音特别刺耳,关了空调就没有响声了,而且还不出冷风,车子在高速行走的时候也一切正常,只有怠速着车时候有响声,请帮忙分析一下是什么问题,谢谢!
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金杯海狮 六座高顶 4G20D4发动机 经常性在带档滑行后拆档时熄火。请问各位大师是个什么情况?我们小地方去过几家修理厂好多师傅竟然说没见过这个发动机。不知道怎么回事 。还有个毛病1-2档行驶时后面有很大的声音,有点像飞机起飞的声音一样油门越大声音越大,换上3.4.5档就没有那种声音。请师傅们判断什么问题应该修哪里?谢谢了。
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你好师傅些我有个金杯海狮4G21油气发动机热车不好启动是什么问题.啥子都换了还是没有解决问题换了.进气压力传感器.水温传感器.点火线圈.缸线.火花塞还是不行.就是热车不好启动.跑热了要启动十多次.打然后就是吐吐的.感觉加不上油.油泵也换了的.油嘴也洗了的.不知道杂个整了麻烦师傅些给我一些建议看怎么解决.谢谢了你好,根据你的描述,你已经做了很多排除这种故障现象的工作,下一步我建议你把天然气这一部分去掉,然后堵上碳罐电磁阀,如果还是不行的话,建议直接更换喷油嘴。
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我是金杯海狮06年车,2.2排量,新晨机,德尔福491Q系统,冷车启动时10次里有6-8次像单缸柴油机一样嘣嘣响(抖动厉害)而且加不上油(也有2-3次是一打就着),但是过个10秒钟左右就好了,而且开起来没有任何问题,排放绝对OK,油耗在10个左右。半个月前换过泵芯、洗过节气门和喷油嘴,电脑也查不出任何故障码,在这里请教各位大师啦!拜托!!!
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师傅你好!我的金杯海狮05款的,热车的时候总会亮发动机故障灯,而且时而有动力时而没动力,尤其是停下来刚起步的时候还会抖动,加油总感觉加不上,发动机故障灯只要一直亮着的话有时空车上有坡度的地方都会很坚难的,总感觉没动力,加不上油的,请问这什么原因啊?谢谢!你好,根据你的描述,你现在的这种情况就连发动机系统都没有办法进入,你得先把进入系统的这个问题给解决了,然后再根据系统读一下故障码,根据故障码的含义来判断。 进不了系统的,这个问题你需要测量一下诊断插口的电源线的搭铁和诊断线
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金杯海狮,7年车,12万公里,改装用气,用气用油都会出现,踩油门感觉加不上油,声音突突的,有时还放炮,空挡踩油门转速过不去2千转!时好时坏。 出现这毛病,就需要踩离合,来回踩油门等到转速高于两千转起车,换挡时也不能低于两千转,高速开一会就好了!空挡怠速时,转速不稳,上下跳动一个小格! 目前清洗过节气门,电脑检测过氧传感器报故障,都已修好,好像更换过点火线圈! 近期这个毛病,频发,越来越严重,求大师支招,着急用车 车型随意选的,具体不知道什么车型!您好,根据你说的现象,需要检查喷油嘴,进气道三元催化。气缸压力。传感器线路。车车身搭铁。还有发动机电脑这些。一步一步检查
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华晨金杯海狮柴油款的 发动机型号YC4FB90_P40C 车是我刚买的二手车两年的车行程2w真实公里 问题是水温表不会动原车主跟我说新车出来就这样 老家没4s店 他也没去处理 首保都没去4s店 昨天我去当地4s店授权的售后维修点看了一开始说是水温传感器有问题 换了后还这样 又说是仪表的问题 就拆了仪表去给人修 修的人说仪表没问题 回来有倒腾水管 两个师傅从早上9点弄到晚上6点还没弄好 维修仪表时还调了速比现在里程表和怠速表都不准了 现在他叫我换个仪表看看 因为是柴油款没有货 叫我等等!各位老师傅谁遇到这种情况!车我也开了2000多公里了 出了水温表不动以外其他都没问题!1:水温传感器线搭铁,如果水温表有反应,说明水温感应塞故障,如果没反应,检查线路和仪表,(沟通中得知仪表经维修检查无故障,请检查维修线路)
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高,我修了一台你这款车。同样的问题,不过有时候会熄火,最后问题是发电机
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了,刚大修好,换的四配套,现在问题是,怠速高 凉车时正常,跑一段时间30分钟.或者1个小时,感觉车热透后,怠速就高了,水温表有时候在中间90度还能在高一格,但是风扇转,水温表会降下来,上下水管热度一样,节温器开,跑一会怠速高时候,空档,踩离合换挡时怠速自己就上去,怠速1000多,2000下不来,水温传感器,vvt阀,进气压力传感器,节气门,都换过了,还是没效果,昨天找了一个旧电脑也不行,换上旧的,油给不上去,但是电脑型号都能对上,怠速还是不稳,帮弟弟好好分析分析,这车头都疼,跑了好多家都没修好,有说电脑电压低,有说进气压力高维修建议:建议重点检查进气支管是否有漏气现象。
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金杯车,挂倒档会出现哗啦啦的响声,到位也可以挂进去,松开离合就没有声音了,离合器三件套换过也没用,异响首先试试其它档位响不响,分离轴承的话踩下去如果是都有声音,那就是分离轴承有问题。如果只是倒挡有,考虑变速箱内部故障。如中间小齿轮。
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
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