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技师李强节气门清洗完之后匹配了没有?
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纪念品匹配了得。
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技师李强清洗完就是这样,跑一下高速就好了,这个是清洗剂还有在,排气管里面残留,所以发动机有轻微的抖动,跑一下高速就可以解决
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纪念品清洗之后跑了几百公里,还是这样。
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技师李强需要跑高速,跑一下高速就好了
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纪念品是指高转速?还是高速路?
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技师李强发动机高转速。发动机的转速,最好在3000到3500之间。
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纪念品好的
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技师李强好的
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14年得昂科拉,目前24000公里,怠速抖动,已经清洗过节气门喷油嘴,换了空气滤芯,汽油滤芯,还是抖动。怠速时,油门踩到1800转,发动机有明显噗噗噗得声音。还望大师来解决,四ssss无法诊断原因。
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昂科拉1.4t 行驶5.7万公里,换机油,做缸内可视清洗、进气系统清洗、换火花塞后,出现发动机怠速抖动变大,噪音变大,加速发动机有低沉回音,后又重新更换火花塞、机油及清洗节气门拆洗(含匹配),行驶500公里后问题至今存在,查不出原因。您好!根据您提供的故障现象和信息,您可以让他们先检查一下发动机和变速箱机脚垫是否正常,如果都没有问题,那么可能还是发动机本身有问题导致的了,具体是什么问题,可能需要通过内窥镜检查一下气缸内部是否有异常磨损了,希望可以帮到您,谢谢!
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昂科拉2014年12月买的,开了4年4万公里,大都晚上不堵车开开,需要做什么保养(能省则省),像火花塞、更换变速油、节气门、喷油嘴清洗,冷却液、四轮动平衡这些,有的人说车没有异样,可以再推迟?根据描述,4万4清洗一下更换机油机滤,节气门把火花塞换掉就可以了。
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15款自动精英昂科拉,现在四万公里,三万时候刷ECU,开到现在50迈以急加速出现动力消失转速表下降,而此时油门我正在用力踩,应该继续加速才对啊,除非把油门松掉再次踩去这种情况才消失,节气门积碳清理了,火花塞也让修理厂看说没问题,点火线圈还没检查,各位帮我分析分析造成这种情况原因谢谢??你好,这种情况需要用电脑读取一下故障码和数据流来做判断,如果故障吧和数据流都是正常的,那就是电脑程序的问题。需要到改装店去重新刷一下程序。
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您好!我的车是14款别克昂科拉自动AT档,车已经行驶了八万公里,在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我,故障描述:1、长时间行驶(约行驶一小时这样)停车后或等红绿时,从D挡挂到N档或挂到P档时,怠速会从正常的800转突然升至1100转,而且一直保持1100的转速不会回落,从p档或者N档挂至D档,又恢复到800转。2、长时间停车开空调(约30分钟)怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转,既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车,怠速又恢复一切正常,如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时,故障又会出现,我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障,去4s店检测过,无故障码,清洗过节气门也去做过初始化,故障依然未能排除,短时间行驶或短时间原地空调,怠速均正常。根据交流了解,故障和车辆运行的时间,温度有关,还有规律,不过冬天和开空调的会时间都会变化,所以排除时间问题,就是温度问题了,故障出现以前看看数据流,故障出来以后再看看数据流,对比一下,那里有不对的地方,看看是不是温度数据有什么变化没有,这个需要技师查看一下,
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你好,我的车是13年的昂科拉(国产),行驶九万公里,现在的问题是,行驶50公里以上时,转速2000转上不去,涡轮增压不介入,有连续后坐感(手动车拖档的感觉),电脑检测多缸不定时缺火,换了火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴,节气门,三元催化,还是一样,麻烦问问是什么情况🙂🙂您好,根据您描述的情况。检查一下进气管路是不是漏气。然后检查三元催化是不是堵了。
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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求助各位大师,我的车是2013款别克昂克拉自动精英型1.4T的一直加的是97#油,现在车子6万公里了,一直以来都有个毛病踩油门反应迟滞不灵敏不顺畅,爱拖档降档加档反应太差了,轻踩油门多踩一点点发动机转速瞬间会一下子飙高转速升高的同时升档也很慢,根据车速档位配合的不是很好,出现这种问题去修理厂清洗了节气门,燃烧室,油路,洗完之后车子开起顺畅多了换挡也及时了,可是没管多久一个月都没管到又出现了,后来又去了修理厂花了100元买了一瓶大的燃油宝加油的时候一起加了进去然后车子加油也顺畅了换挡也恢复了。可是把这箱油烧完了又出现油门笨重,换挡时升档慢降档也慢,求助各位大师指点迷津啊。谢谢了
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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迨速正常七百转,但有时只有五百转,发动机不抖,指针也很稳,整个行车过程停下后迨速都是这样,熄火后再发动也就正常了,经常出现,怎么回事?转速的话是越低越省油但是呢,他的转速控制它是根据我们发动机的工况负载负荷情况以及发动机的温度综合进行电脑自动控制的,因为它是电子节气门的电脑版全程进行驱动控制。只要车辆不自动灭火,没有明显剧烈抖动,没有亮故障灯报故障码就没有什么问题的,那个中线,你看这是500,实际上并不是真正500转。这种指示就是一个大概的参考,跟实际的我们用电脑去读的话是有误差存在的。因为发动机怠速如果到500转的话,就已经快接近灭火了。那个时候就会剧烈抖动就会抖动。所以的话当钱可以就是使用电脑时去读取一下,看看实际的转速状态和发动机电控系统里面有没有什么故障码?只要系统正常的话,没有抖动就不用管它,就没有什么问题。关于这个燃油宝方面的话,实际上这个的话用处是特别理想。我们只需要去正规的中国石化加入燃油就可以。平时的话,如果有时间的话拉拉高速跑跑高速。那种燃油宝之类的产品的话,它实际上就是一种清洗剂,燃油清洗剂。他是清除我们燃烧室内积碳的。质量好的话会好一点,质量不好的话,有些时候进油箱里面进去之后会导致发动机爆震亮故障灯,这个很难判断有些产品好与不好的问题。因为它这个清洗剂的话,一个是清除积碳的作用,一个是改善燃油品质的,但是我们如果说是去正规的中国石化加油站的话,就完全可以避免不使用都没问题。如果是长期使用95号的汽油的话,完全没必要。因为这个标号高的汽油的话,他的抗爆震很好它的它已经很干净很洁净了。
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喷油嘴 积碳 原因,喷油嘴积碳原因有哪些
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速腾积碳是啥原因造成的,速腾积碳是啥原因造成的呢
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