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技师李培雄亮故障灯吗？ -
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匿名网友不亮，电脑也检测了，没事 -
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技师李培雄看看正时 -
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匿名网友修理店好像也看了，没事 -
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技师李培雄别好像，不行就弄油路， -
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匿名网友油压也看了，没问题啊 -
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匿名网友还有什么喷油嘴 -
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技师李培雄我觉得和正时关系大一点 -
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匿名网友哦，那我让他们明天再看看 -
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匿名网友在不，师傅说正时没错 -
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技师李培雄发动机怠速运转正常吗？ -
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匿名网友轻微的抖动，不明显 -
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技师李培雄感觉缺缸吗？ -
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技师李培雄检查下缸压 -
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匿名网友怠速不明显，缓加油门也没事，就是不能急加速 -
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匿名网友师傅也断火试了，没事 -
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技师李培雄你这个不着车亮故障灯吗？ -
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匿名网友亮 -
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技师李培雄这问题也不好说了， -
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匿名网友一开始检测就说氧传线路有点问题，也能清除 -
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技师李培雄是不是三元堵了 -
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匿名网友师傅也怀疑过，他们说三元堵应该没那么严重 -
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技师李培雄排气管拆了试一下，主要是该修的你都修了，只能排除了 -
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匿名网友好吧，实在没招我让他们拆了试试吧 -
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技师李培雄嗯
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大师您好！我的车05年凯越手动，14万公里，怠速车辆抖动，发动机晃，行驶中油门加不起来，有时加油感觉一点油都没有，会熄火，现在越来越严重，无法正常行驶了。店里修了好几次都没修好，换了节气门，清洗过气油滤，换了空气珊，试了火花塞，换了汽油泵，凸轮轴传感器，氧传感器，排烟口传感器，排烟管，高压线圈，节气门电压5v属正常。现在排烟出口有水状。考虑是车辆发动机本身有问题或者是线束老化，电脑板有问题导致的，重点检查线束和电脑板
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您好！大师！我的车是2013款别克新凯越1.5排量发动机，行驶4万多公里了，最近发动机抖动，耗油量加大，检测说是4缸失火，更换了四个新火花塞，一个四缸点火线圈，调换了3缸和4缸的喷油嘴，仍然没有好转！但是偶尔有不抖动，故障灯取消后，再检测没有问题，再开十几公里，又抖动了，故障灯又亮了，你好，此类故障维修思路一般是，先读下故障码，根据故障码提示，也好缩小检修范围，发动机抖动是发动机燃烧不好引起的，也就是说油电气配合不正确，既然火花塞换了，线圈是否正常，还有油压是否正常，只能从这几个方面来排查，油耗增大，检查喷油脉宽是否正常，现在三四缸喷油嘴调换过，再次抖动，先读故障码，看看现在是几缸失火，是三缸还是继续是四缸，
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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？根据故障码信息进行维修
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以前怠速有点抖动 怠速指示针上下浮动不大 六七年了一直都是这样 前几天我刚启动着了 怠速 直接就下来一千转 有要熄火的感觉 好像有点缺缸的声音 现在启动 就是一千转 热车后八百转 我把怠速马达插头拔掉 没有反应 一直以来 空调启动 有负荷时 油门不上升 火花塞 缸线 都是新换的 看火花塞燃烧特别好别克凯越10.年 1.6手动你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次进气系统看是否有漏气，节气门积碳是否该清洗了，这两个如果没问题怠速异常一般就是怠速电机卡滞或者有问题导致的，有时间把怠速电机换掉就可以了
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凯越1.6，2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车，车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线，洗过燃烧室，洗了节气门，一直加95汽油，直到去年十二月，在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+，之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车，今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+，并发现进气压力31，维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常，怀疑正时皮带 请帮忙看下，是不是正时皮带问题？车速一百以上，发动机抖动有可能是正时皮带的问题，需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响，可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
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凯越拉缸烧机油，修了发动机后，车没有油了到红线，去加油站时，车在半路顿挫了两下熄火了打不着火，不知道是不是没有油了。加完油之后也打不着车，最后拖到修理厂说是线路问题造成的打不着，说我油泵压力也低，并换了一个新油泵，其他还动了什么我不太清楚。修好之后 车在平路行驶1000～2000转之间任意一个位置，匀速时出现顿挫感，转速1100左右顿挫感抖动强烈，抖动速度慢，转速1800左右顿挫感轻微抖动，抖动速度快。转速越高抖动越不明显。。上了2000以上就感觉不到抖动了。是什么原因呢？火花塞换过了检查一下你的燃油和点火系统
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你好大师我的车是别克凯越，一一年的车排量一点六，故障灯亮了，电脑测下来是一三缸缺火，点火线圈火花塞分缸线都换了，空气过滤网也换了，汽油过滤网也换了，喷油嘴也洗了，三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯，开着开着时不时跳几下时不时跳几下，有的的时候会没有，但开着开着又会出来，特别是早上冷车，第一次点火开个十公里，期间车没力，停下来轻踩油门轻踩几下，车有明显的抖动，第二次点火车好像力道也足了，抖动也明显好了，故障灯老是反反复复。大师什么原因啊？
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别克凯越发动机警示灯亮 6万多公里 点火线圈高压线火活塞刚换的，之前车子检测是四缸失火，车子加不上油，有严重的顿挫感！换了配件后好了一天第二天早上起动时发动机警示灯刚开始闪，之后就一直亮着，感觉还是失火车子有顿挫感，行驶几分钟后顿挫感没有加油正常，警示灯还是一直亮着！
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达 ，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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你好老师！08年别克凯越1.6的，跑了将近9万公里，打开空调后起步加油时发动机发出很大声音（这种声音和不开空调时完全不同）特别是在转速低于2000转时特别明显。动力不足。原地加油稍微好一点。现在节气门清洗了、火花塞换了、机油机油滤芯也换了还是没有好转，怎么办？到底重点要检查什么？要换什么？附近的维修师傅都查了好几次了还是查不到问题的根源，烦！建议重点检查压缩机，皮带张紧轮，汽油，
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