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技师卢二辉你好,换个手机也不行吗
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匿名网友嗯
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匿名网友关键是点不起那个可见
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匿名网友健还是好得
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你好大师:故障车是一台14年5月份出厂的上海大众朗逸1.6升排量的轿车!来厂时此车是进水车,水淹到驾驶座椅上面方向盘下方,来场后启动发动机没问题着车后发现电子扇长转雨刷关不了,之后熄火开始拆出座椅,地板,气囊电脑,舒适电脑,以及部分电器设备和插头断开晾嗮了2天后装车!装出启动发动机可以启动,但用检测仪进发动机系统缺进不去先生于ECU信号中断,之后又进气囊也是同样的提示再试其他的说有电脑控制原件都连接不上,请大师指点一下是什么原因导致的连接不上?如果舒适电脑彻底坏掉会不会是这种情况?在通电后发现气囊电脑触碰到铁时会打火!请大神指点谢谢!建议先检查车身控制器
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里,最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉,抖,(是在车预热怠速稳定后起步)完全松开了这种现象消失,等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了,经过反复研究发现车冷的时候起步就抖,车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有,车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的,再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖,4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码,也许是热车检测的吧,因为只有冷车才走这种情况,热车完全没有,4s店里的人说手动挡起步抖正常的,可是我之前从来没有过这现象,我家里的车多八万公里了也没这现象,现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见,到底是哪儿出问题了,小弟在此谢谢大家了!
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神州租的车 朗逸15款 才跑600多公里 新车 端午回家 高速上 一辆挂车追尾一辆小轿车 我跟车太近 刹车不住 我的是最后一辆 撞上了挂车的保险杆 当时的情况是进气中网塑料格栅直接往里面平凹了十公分 而且大众标志那边塑料好像断了 引擎盖 一点点拱起 车标下边铁 感觉没太大事情 白天我特意看了下 里面 感觉没太大问题 车还能开 车灯也可以用 现在的问题就是 我是租的车 只有买40元的强制保险 约定说1500以上车行出 1500以下我出 而且需要去他指定的地方维修报价 我怕给坑 想咨询下 要是我自己拿去修 大概需要花多少钱 谢谢一般维修店价格在1000左右
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汽车大师您好!我是个新手,两天前刚买了一辆上汽大众朗逸2015款1.6手动舒适型黑色,昨天晚上出门上班,坐上车以后先把钥匙拧了一下接通电源等待车子自检,一切正常,随后准备点火开出,突然看到中控台下方冒出一小股烟,光线太暗没看清什么颜色,紧接着就闻到一股橡胶的焦臭味儿,第一时间开灯看,可是已经没有了,不知道是哪里冒出的,又等待了几分钟也没有其他情况,由于时间关系壮着胆点火开出,开了5公里到单位也没有任何情况。但是心里还是有阴影,所以想问一下您这种情况是怎么回事?希望您能回答。
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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16年朗逸出事故,侧滑灯,助力灯,胎压监测灯点亮,故障码00778转向角传感器,B116854转向角传感器无基本设置,C10ACF0未学习的端位,转向角学习不成功,读不到数据流根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出了事故后,出现这个碰撞切断触发后,针对这个2代和3代方向机需要对方向管柱进行重新刷新固件,然后再进行编码,这些做完后再对转向角进行匹配,如果转向角这边匹配不过去,打方向依然没有数据显示,这边需要做一下在线刷写参数,刷完依然转向角过不去,这个就需要更换转向管柱了,这个转向角传感器集成在转向管柱内部,无法单独更换 建议:有该方向机固件的情况下,可以使用大众工程师软件进行离线刷写该方向机参数,没有该方向机数据,解码仪进引导性功能里面选择车型年款,发动机型号,然后选择44转向助力系统,然后再选择在线配置控制单元,然后进去后按照解码仪提示一步步去操作就行。如果点进去没有这个功能,就做不了,需要换其他设备操作 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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驾驶员前气囊点爆控制,电路电阻高于上限您好,我大概跟你说一下,后期你车来的时候你的检查方向。现在的数据流可以明确的确认,就是因为我们主驾驶安全气囊没有起作用,插头线路处于断开状态,虽然说你插头插上了,但是有可能会存在插头接触不良的问题。后期车来以后先断开主驾驶员正面安全气囊。用一根导线短接我们安全气囊的那个插头,进行两根线进行短接。然后看数据流有没有变小,有没有变成0或者是零点几?如果依然还是显示十点几。还是选择10.5欧姆的话。那就说说明你这个线路后方还是有断路的地方。然后我们再找到时钟弹簧就是螺旋电电缆的下面的那个插头大插头。那个时候拆掉我们方向盘组合开关的上下的壳体。找到时钟弹簧下面的插头,找到第8号线和第16号线,8号线是蓝颜色的线,16号是黄颜色的线。将这个插头的这两个线进行短接。然后再读数据流如果数据流还是10.5。那么这个时候就要拆卸安全气囊模块。找到安全气囊模块插头的19号20号从电脑插头的根部进行短接这两根线。其中19号也是蓝色的线,20号是黄颜色的线。如果在根部短接数据流依然是这样。这个时候拔掉插头,将这个插头里面的19号20号插孔里面塞点铜丝再插上去再读数据流,如果数据流依然还是10.5这种情况,安全气囊模块损坏,更换安全气囊。这样做就是每一步每一个过程不会存在遗漏点,就可以准确精准的查到故障点。也就是说现在的问题的话,其实总的来说的话就两点就是安全气囊的这两根线到安全气囊模块,在某个节点某个位置存在有开路断路的地方或者是接触不良的地方,其次就是安全气囊模块本身出故障。通过以上的检测结果就可以判断就可以锁定。
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方向盘左轻右重,原地打方向没感觉,跑起来之后有感觉,左右回力度也不一样根据车主描述的情况分析: 第一,原地打方向正常,说明方向机,转向柱都能正常运行。而行驶中因为车辆有车身稳定程序,电子助力系统会参与方向机的控制,如果转向角不在0位,会导致电子助力参与修正,引导方向向0位靠拢,俗称“跑偏”。 第二,故障是在一次磕碰以后出现的,说明故障与磕碰有直接关系,那么四轮定位的数据一定要检查,数据不但要正确,要在正常范围之内,而且数据的左右对比偏差应该尽量缩小,不要一个在正常范围的最大数值,一个在正常范围的最小数值。 第三,车辆行驶起来才有明显的偏差感觉,那么底盘悬挂系统的部件有没有松动,相关的胶套连接是否有支撑疲劳的现象,需要考虑,这种部件尽量用换正常部件的方法试验。轮胎气压要保持一致,必要时可以调换轮胎位置来判别方向的轻重感觉。 第四,方向盘行驶中有偏差,不在直行位置。如果方向盘在直行位置的数据为0,行驶中方向盘偏差了,那么数据肯定也偏差了,这个时候电子助力就会参与工作,所以这一点与第一点一样,重点考虑转向角的0位。 第五,如果以上全部正常,请考虑电子助力系统的曲线特性校正,如果校正以后故障一样,从技术上考虑转向柱。
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汽车连接是什么原因,车子连接
汽车蓝牙连接不上,咋回事儿 中!中!中!各位老表,今天咱来聊聊汽车蓝牙连接不上的事儿。你说你开车正听着歌呢,突然蓝牙就连不上了,这不是扫人兴嘛!别着急,我来给你说道说道。 原因一:距离问题 你想想,
汽车故障
2024-06-27
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高尔夫 6,大众高尔夫6蓝牙怎么开?大众高尔夫6原车手机蓝牙怎么连接
大众高尔夫 6 蓝牙连接指南 小标题:蓝牙连接,轻松搞定! 小标题:啥是蓝牙? 段落:蓝牙,就像是车子和手机之间的“电话线”,让你在开车时也能打电话、听音乐,方便得很! 小标题:我的车有蓝牙吗? 1.
汽车故障
2024-07-10
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车载导航蓝牙连接不上的原因,车载导航蓝牙连接不上的原因是什么
车载导航蓝牙连接不上,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车载导航蓝牙连接不上的事儿。你说你开车正听着歌呢,突然蓝牙就连不上了,这多闹心啊!别着急,我来给你讲讲这是咋回事儿。 蓝牙配对的小秘密 首先
汽车故障
2024-07-19
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蓝牙连接不上有些什么原因,蓝牙连接不上有些什么原因呢
蓝牙连接不上,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来说说蓝牙连接不上的事儿。你说你手机连不上蓝牙,音乐听不了,电话接不了,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 原因一:距离太远 你得先看看你跟蓝牙设备的距离
汽车故障
2024-07-19
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汽车连不了蓝牙是什么原因,汽车连不了蓝牙是什么原因呢
汽车蓝牙连接不上,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车蓝牙连接不上的事儿。你说你开车正嗨呢,突然想听个歌,结果发现蓝牙连不上,这不是扫人兴嘛!别着急,我来给你说道说道。 蓝牙信号问题 你想想啊,咱
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2024-07-15
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polo 蓝牙信号是什么原因,polo 蓝牙信号是什么原因造成的
中,伙计们,今天咱来聊聊大众 polo 蓝牙连接的事儿。你说你开车正听着歌呢,想连个蓝牙电话,结果咋连都连不上,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 首先,你得确定你的车和手机的蓝牙都开着,而且手机的
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2024-06-27
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蓝牙突然连不上什么原因,蓝牙突然连不上什么原因呢
蓝牙突然连不上,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说蓝牙连接的问题。你有没有遇到过蓝牙突然连不上的情况呢?比如说,你想连接蓝牙音箱,但是死活连不上,这可让人头疼啊!别担心,我来给大家支支招。 问题排
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2024-06-27
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蓝牙连接不上去是什么原因,蓝牙连接不上去是什么原因怎么解决
蓝牙连接问题大揭秘! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊蓝牙连接的那些事儿。你有没有遇到过蓝牙连接不上的情况呢?别担心,我来给你支支招! 问题排查 首先,你得看看你的设备是不是打开了蓝牙功能,而且要确保在可检
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2024-07-16
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蓝牙不能连接的原因,蓝牙不能连接的原因有哪些
蓝牙连接问题大揭秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊蓝牙连接的那些事儿。你有没有遇到过蓝牙连不上的情况呢?别着急,听我给你慢慢道来。 蓝牙连接的小妖精 蓝牙就像是一个小妖精,有时候它会调皮捣蛋,让你的设备连
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2024-06-20
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蓝牙连接不起是什么原因,蓝牙连接不起是什么原因呢
蓝牙连接不起,咋回事儿 咱河南话里,蓝牙连接不起,就叫“蓝牙连不上”。这事儿可真让人头疼,特别是在你想听音乐、打电话或者玩游戏的时候,突然发现蓝牙连不上,那感觉就像吃了个苍蝇一样难受。 问题排查 那到
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2024-07-16