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技师孟帅帅最好还是不要用矿物油
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匿名网友您说跟这个有关系吗?我检查了排气管,排气管没坏
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匿名网友因为我觉得要是排气管坏了,不可能只有踩油门的时候才会发出突突突的响声啊,不踩就没有响声,踩了才会有突突的声音
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匿名网友我坐在车里,自身感觉是排气管发出的声音
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技师孟帅帅到修理厂检查一下吧
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匿名网友就类似手动挡车叫杆儿那种声音
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技师孟帅帅检查一下 先排除是不是排气管的声音 或者是发动机点火不好 导致排气管有突突的声音
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匿名网友听人说,也可能是换的机油不好,导致的气门响
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技师孟帅帅嗯 矿物油最好不要用了
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匿名网友有必要立刻更换回来吗?还是等下次保养时候再换也行
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技师孟帅帅下次早点保养就可以
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匿名网友行,对了,您听说过那个胜牌的机油吗?那个咋样,还有蓝壳,磁护,那个好一点
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匿名网友我在北京,用5w40的可以吗
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技师孟帅帅我个人觉得美孚不错一点都。可以了 这个级别机油德系车也在用
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匿名网友美孚的速霸2000半合成5w40可以吗
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匿名网友我的是起亚,韩系
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技师孟帅帅可以 其实1000就可以了我自己的朗动就用1000
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匿名网友美孚的比磁护跟蓝壳要好一点是吗
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友行嘞,这些您了
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匿名网友谢谢你了
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技师孟帅帅客气了
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匿名网友对了,那这什么发动机内部清洗剂之类的,有必要用它么
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技师孟帅帅没有必要用的 用好一点的机油 定时保养 好一点的燃油添加剂偶尔加一下就好
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匿名网友好的
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我的车是起亚福瑞迪10年的,油改气双燃料料,跑了七万公里了,主要是市区上下班使用,最近偶尔发现车子烧气正常,换到烧油上偶尔会出现发动机突突,像是缺缸的现象,发动机故障灯闪烁,如果不管它继续行驶一阵又正常了,不定什么时候又出现这种现在,但是在突突的时候一换到烧气上马上又工作正常,请问大师这是什么原因造成的?故障时用检测仪看每个缸的失火次数
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一辆10年的起亚福瑞迪1.6排量的,副水壶大量返水。温度达到80度以上副水壶里面水就直接满了往外出水,水箱盖子换了也不行,开始检查下水管在水温80度以上一点也不热,然后取了节温器下水管也热了,也不返水,但风扇长转不停,水温正常,一会儿又不行了大量返水,没等风扇转就已经开始喷水了,水箱里面的水直接从副水壶管子里喷水,然后我把水泵拆了检查水泵也没问题!这到底是哪里的问题呢,怀疑是气缸垫,但温度正常。机油里面也没有水进入的迹象您好,根据您描述的情况。这是缸盖垫串气的表现。需要抬缸盖,更换缸盖垫。检查缸体缸盖平面。更换铁缸垫
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请专业的技师回答,我是2012款的起亚福瑞迪,是二手买来的,11万公里,买来以后去换了机油,长城5w-30的,价格148的,官网买的,换了以后发动机声音是有点大,但是也能接受,毕竟11万公里了,现在又到换机油的时候了,所以有在长城官网上买了个108的油,矿物油。10w-40.最近感觉,1-5档只要上了2500转,发动机声音特别大,呜呜呜呜呜的那样,开了空调更吓人,2000多点就有这样的声音,其它的没有发觉什么问题,就是声音特别大,自己也刚换过火活噻,清洗过节气门。是不是机油太差了?有的人说12万公里了要用10w-40的油对吗?还有12要公里了,变速箱油要换吗?维修师傅说不用换不要紧的,换了以后有什么好处。请专业人员耐心的回答我的所又问题,谢谢了。
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你好师傅,我的车是起亚福瑞迪2011款1.6手动挡车型,油气两用的。因为烧机油缸压不足等原因于2020年元月初大修过,大修后到了2021年3月时机油又开始变少了,当时修的师傅说不是发动机机里面的问题,让我把废气单向阀和气门室罩盖都换了一遍了,然后过了一段时间一直观察还是不行,大修完饭目前跑了17000公里了,我又找大修的师傅去了,他又检查了一遍,我也在场看的呢,第一个问题是从气门室罩盖一体的废气阀往节气门口吸机油说的,还让我换一次铝合金的罩盖说的,把四个缸压都测了,两个打到11左右,另两个缸压达到8.5左右,现在这个节气门口有机油的问题和缸压怎么解决呢?麻烦你给指一下怎么修才修好呢根据你的描述 ,是车辆烧机油 然后大修之后 还是会烧机油 ,这个问题主要是在活塞环的密封性不好 ,需要把发动机拆开检查 活塞环装配 ,以及活塞缸筒,还有气门密封性。
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起亚福瑞迪路上突然熄火,检查有火有油,火花塞淹死,更换新火花塞上去两三下有淹死,更换四只点火线圈还是这样,可以拖发动,发动后没有怠速,油门也加不上,电脑检查没有故障,拆出缸盖发现三元催化严重堵塞,缸盖里全是催化剂里的垃圾,清洗缸盖更换了进排气门,在气门一点不漏的情况下组装好,没有装气门弹簧用汽油侧漏的,装好发动机依旧感觉并气不大,火花塞依然发动机转几下就淹死,更换全车汽油还这样,请问师傅们这什么问题啊,没有并气火花塞会淹死吗,还有那款车是可变气门的,如果说机油上的不多会没有并气吗。
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大师,起亚福瑞迪11款自动高配,近段时间车出现一个现象,冷车着车时从机仓里会发出哒哒哒哒的金属敲击声,等车温度上升到一定程度时金属敲击声就消失了,等第二天冷车启动时又会出现,冷车点着后我打开机盖听过这声音好像是配气机构的气门发出的,会不会是冷车打着后由于机油还没被机油泵带到配气机构所以没有充分的润滑而产生的部件之间的干磨所发出的,但是半个月前从来没有听到过这种声音,前几天更换过气门室盖胶垫,以前胶垫漏油拖了大概两三个月才换的,但从未缺过机油,车已行驶十六万公里,请问何等原因所致及解决方案
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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况 目前车况:打火困难 打火时车抖动很厉害 有时可以抖动4-5秒才打着火(仪表盘发动机故障灯亮) 但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉 然后就熄火 尤其开空调直接熄火。 还有种情况就是过4-5秒打着火后,在灭车重新打火就什么问题都没有了,但是开起来总觉得动力不足。特别肉,而且觉得费油了 已经更换和清理过的零件和部位 1、更换 火花塞4个 2、更换 机油机滤 3、更换 空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换 电瓶 各位大师这个问题已经困扰一段时间了 到4s和外面的修理都找不出问题 求指教 网上查询了很多资料,请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大 真的不想在花冤枉钱了,或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足您好 您这种情况的话按我说的这些进行检查看看,一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
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我的车是12年的起亚福瑞迪,跑了7W多公里,前几天朋友送我一箱燃油宝,我去加了100元的油,加了一瓶进去,然后我才看说明,说是只能加半瓶,结果我没在意,到了第二天车子就很难打动,刚开始是冷车不好发动,要打两三次才能发动,现在热车有时候也要扭几下才能打动,仪表盘也没有显示有故障灯,我去检查电瓶,电瓶又是好的,我去4S店里面问,4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了,建议我换马达,但是又不能给我保证换了马达就一定能好,他们还说,如果换马达不行的话就清洗油路,在不行,就在换火花塞,总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员,他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多,导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴,或者是油路,让我多跑高速,加大油门,结果今天跑了300多公里高速,都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了,我好对症下药,要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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起亚塞拉图加油门冒蓝烟什么原因你好!根据你的描述导致加油门冒蓝烟一般有以下几种情况; 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。 3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。 4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。 5、前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。 6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。 7、机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。 8、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。 9、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。 10、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。 11、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。 12、机油添注过量,超过刻度上限。 13、节气门脏污。
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福瑞迪09款手动低配的,马上要到145000公里了要保养,之前用的机油是美孚力霸15W-40的矿物机油,这次保养想更换好点的机油,却不知道更换全合成机油呢?还是矿物机油?还是半合成机油?在网上查了很多,五花八门好的答案,请师傅给我一个最好的答案!14万公里之前用15-40的矿物油,现在想用好点的机油,可以选择半合成的5-40的机油,品牌可以推荐美孚嘉实多,壳牌。
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半合成机油一年换一次行吗,半合成机油能用一年吗
半合成机油一年换一次行吗,半合成机油能用一年吗半合成机油一年换一次行吗很多车主都会有这样的疑问:半合成机油一年换一次可以吗?其实,这个问题并不容易一概而论,需要根据具体的使用情况来决定。下面来详细解析
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半合成机油一年换一次行吗,半合成机油开了一年
半合成机油一年换一次行吗?半合成机油开了一年,是否需要更换?半合成机油在汽车保养领域中被广泛使用,但很多车主对于机油的更换时间存在疑惑。一般来说,半合成机油一年更换一次是符合常规保养要求的。下面就让我
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机油变黑了,正常来说,这个机油就是需要更换了。机油相关的更换周期是根据车辆使用的不同型号,不同级别的机油而定的。 第一,如果是使用的普通的矿物质机油,这种机油的更换周期较短,一般是在5000公里或者是
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全合成机油更换周期是多少? 随着汽车技术的不断革新,全合成机油得到越来越广泛的应用。相比于普通机油,全合成机油在耐高温、耐氧化、清洁功效方面都有着更加出色的表现。虽然价格稍高,但对于追求高品质用车的
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