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技师姬满伟您好,这种情况主要是由于刹车片的材质过硬导致的,杂质过多,就会出现这种情况,可以拆下来进行下打磨,确保接合面平整,达到恢复正常,减少对刹车盘的磨损, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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我的是新款捷达,新车,开了刚1W公里,最近刹车总是有异响,在低速行驶的时候,轻踩刹车,踩到不到一半的时候,就听见噶的一声,就跟有东西卡住一样,在前进在轻踩还是这样,连续几次,就没有了!高速行驶没有这个声音,而且不是每次都这样,偶尔有,一天总会有个几次、
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你好技师我的车是大众08款捷达,现在在低速行驶的过程中踩刹车的时候经常会出现ABS起作用(顶脚)而且还伴有滋滋的声音,特别是在等红灯快要停车的时候特别明显,在高速行驶过程中踩刹车还没有这种现象。请问是什么故障?怎么修理?在哪方面着手修理呢?谢谢!
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我的是一三款大众新捷达自动舒适型,现在跑了有11万多公里,在停车,起步,一档和二档速度比较慢的时候有那种嗡嗡的响声,响声是从发动机里传出来的,但是速度起来过后就没有这种响声了,不知道是怎么回事。你好,根据您车故障描述,捷达自动档,在停车,起步,一,二档速速比较慢的时候有嗡嗡响声是从发动机里传出来的,但速度起来就没有声音了是怎么回事,一,先检查一下是排气管共振,还是发动内部异响如果是发动机内部异响,如果是凸轮轴异响严重,则需更换凸轮轴才行。
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我的车是18年九月份的新捷达1.4手动低配, 目前行驶了一万公里,现在的情况就是低速行驶10到20走迈烂路方向盘左右摆在车里能听到比较尖锐滋滋的声音,就像磨铁似的, 底盘没有护板, 也没有加装任何配件,毛病虽小,开着实在闹心,还是新车呢就这样,各位大神谁知道怎么回事支支招, 还有就是我这边正驾驶放左脚休息那个地方一踩就有滋滋金属响声,很烦人。这个就是检查下底盘的螺丝,检查一下刹车盘上面的铁销有没有松动, 看看底盘有没有加的石子?这个就是把车子举起来检查一下
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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17年新捷达刚跑17000公里。。求助、有时候怠速转数高于一千、发动机声音变大、重新点火就好了、没多久转数又高、怎么回事、清洗过节气门也没用、车友们有出现这种问题的么、检查电脑故障代码也正常、谁也说不明白怎么回事、有说怠速马达的事、有说节气门的事、无解了,还有风扇转得也很频繁!求求大神指点一下检查一下发电量,发电量低导致,主要看电瓶两根线接触有没有问题
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新捷达刚提车半个月,跑了600公里,有一次深踩油门挡位从四档直接跳到了6挡,伴随有吱吱的响声,随后就消失了声音,这款变速箱是爱信的6at,我去了4s店检查了,没有故障码,他们说没事,我想问的是到底有问题没,这个变速箱是怎么进行升降放的,还有方向盘有点变重,是不是正常这种情况只出现过一次,他肯定是不正常的,建议你再开着试试,如果再不会出现。就不用管他。如果出现,几天检查变速器了。方向有一点点重,是正常的。每个车都不一样的,
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
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