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技师廖增洪清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,就好了
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2013年1.6L手动挡宝来,目前3年4个月,跑了3.5万公里,刚保养完,换了机油机滤火花塞,保养完没事,今天一开突然1档半联动的时候车子抖动特别大,请问这是什么原因?就一档起步的时候抖动特别大。
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大众宝来2012款1.6手动,180000公里,早上,或者停放4小时后冷车打火抖动厉害,比以前抖动大3倍,特别是早上,怠速800转后还是抖动,需要30-50分钟后才会抖动降下来,高速上90码以后就像发动机空转一样加速噪音特大,110码最明显,140码根本不能入耳,有时像锯树,有时像空转高速一样,检查过轮胎,检查过方向拉杆,检查过刹车,也检查过轴承间隙都正常,有人说火花塞问题,有人说轴承,模糊不清,4S电脑说三元吹化问题,说环保年检过不了,最后上线一次就过来,不晓得什么情况,声音不对,抖动厉害,大师情况?你好师傅!根据你车辆的故障描述,首先清洗节气门喷油嘴及气门积碳,检查火花塞,更换汽油滤芯 清洗三元催化,抖动是电脑检测故障代码,及氧传感器的数据流是否正常范围内,还有就是跑高速噪音太大,检查前轮轴承,变速箱轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快。
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大众宝来13款手动舒适,跑了十万公里,一直感觉动力充沛。最近突然动力不足,以为油品问题,换了两次油后依旧。今天去小保养并告知问题,检查无故障码,节气门不脏,火花塞及缸压正常;后建议先小保养并清洗喷油嘴后看效果,晚上感觉动力稍有提升,但还是大不如前。晚上又加燃油宝,还没看到任何效果。具体感觉:给油无力,但发动机声音没有异常,油耗也感觉升高了些但没测试。一般就是这些原因造成的。先逐一检测一下。
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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大众宝来,开了4万多公里,是不是需要更换火花塞你好,四万多公里,确实是需要更换新的火花塞了。
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您好,我是13款1.4TSI宝来,双离合的,高速上开的猛了点,三缸失火两次,换了四个火花塞,现在原地怠速抖动,是什么原因啊检查点火线圈,火花塞,还有进气管,燃烧室积碳多不多。同时检查缸压够不够
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米卓力双依金火花塞怎么样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个型号的火花塞是挺好的,但是这个品牌很少见,一般建议更换NGK的火花塞比较好一点 建议:火花塞一般是每6万km更换一次 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老宝来1.8AT换适合换什么型号火花塞如果是车辆公里数比较长没有更换火花塞需要检查并更换,帮助恢复动力,减少抖动问题,以及减少油耗
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我的是09年宝来报点火线圈2促动和2,3缸失火,换了点火线圈和钢线还有火花塞还是不行你报2缸点火线圈,如果说你分缸线跟点火线圈都换过了,那就需要检查线路问题以及电脑版。你2缸失火跟你报2缸点火线圈有关系的。先把点火线圈解决掉。然后再检查3缸缺缸问题,分缸线,火花塞,喷油嘴,进气歧管密封垫,缸压。
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1,2缸失火 怠速抖动厉害 有电有火 喷油嘴 点火线圈调换一样 火花塞换了 缸压汽油都好着 还是一样现在实际测试点火喷嘴这些都是正常的,但是缸压有明显过低的一个表现,这个就是机械上不对啦,最主要还是在那个气门上面
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65000公里保养,65000公里保养项目
自驾出行已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。而对于车主们来说,车辆保养是非常重要的事情。其中,65000公里保养则是一个非常重要的节点,需要特别注意。65000公里保养是什么?65000公里保养是汽
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宝马3系3万公里保养,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗
宝马3系作为一款高档豪华轿车,保养是非常重要的一项工作。在车辆行驶到3万公里时进行保养,是保证车辆状态和性能的必要措施。那么,宝马3系3万公里保养需要换火花塞吗?首先,我们需要明确一点,火花塞是一个非
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2023-06-01
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小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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一档换二档,如何不顿挫?这种情况如果车辆没有任何故障的话,主要还是驾驶操作,熟练度的问题,一般情况下达到一定的速度,以后再切换档位,就不会出现顿挫的现场。还有一种情况,就是一档换二档顿挫车辆发动机,这
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2023-10-19
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宝马x16万公里保养需要注意的事项随着汽车使用时间的增长以及行驶里程的增加,汽车的保养也就越来越重要。对于宝马x系列车型,16万公里是一个比较重要的里程节点,需要进行全面保养和检查。那么宝马x16万公
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2023-10-16