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技师孟帅帅你好,请问实际水温,到底高不高?有没有达到100度以上
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百善孝为先z没有到达100外置检测94度,不过车内温度指针直接到最高了,这是什么情况?
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技师孟帅帅这种情况,是仪表盘的搭铁线接触不良所导致的,你检查下搭铁线,把打铁线拆下来,重新打磨一下就可以解决了,这个搭铁线的位置,我记得,主驾驶座下方,拆旧地板皮,或者是地板皮的边缘,就可以找到这个打铁
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09年12月伊兰特,vvt发动机,进气管是塑料的那种。现在开空调风扇没有高速,水温高的时候风扇会高速运转,检查了所有风扇继电器和保险丝都没问题。昨天又刚换了冷媒。现在车原地怠速空调制冷效果不行!跑起来就可以了。空调散热器不脏检修空调压缩机,着车高压多少低压多少
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请教,13万公里的家用伊兰特,发现水温总是一会跑到红色区域,一会又正常。什么问题?一启动车开不了2公里就跑到红色区域了,再开,又能回到中间正常温度。。然后又高上去,周而复始。目测,水箱水是满的,电子扇也能转。后来问了原车主,也是好哥们,他说曾经有维修工帮他给水箱或者电子扇,接了跟地线,有所改善,后来地线断了,又严重点。。什么情况,怎么根治,请教了。
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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您好!我是伊兰特车主,请问为什么水温表显示水温经常,但水箱已开锅了?你得先检查上下水管一样热吗?如果不一样就是水不循环 得检查节温器是不是不正常打开或者水箱堵塞过水不好导致 就得清洗水箱和更换节温器
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零五年的伊兰特开锅之后钥匙打开风扇长转不止,水温传感器是换的新的,这是怎么回事
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空调压力过高,风扇不转高速。水温上来会转高速,用电脑测试也有高速你好,首先就整个现象描述来说,这种问题需要检查的空调面板是否有接收到正确的压力开关过来的信号。如果信号没有问题,就现在的驱动测试都正常的需要检修空调面板。
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03年自动高配伊兰特跑高速开空调时水温几分钟就爆表,关闭空调后水温马上恢复正常,水箱节温器水泵全都是换的新的!1、汽车空调机本身故障,运转时负荷过重,发动机也会增加负荷,水温升高; 2、水箱散热风机故障,转速低,散热不良。风机和控制电路有问题,水温自然也要上升; 3、测温传感元件,或指示仪表问题,即电子仪器出错,测温不准确,误报;
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04年的老款伊兰特,水温93度后2个风扇低速工作,但是不会停,正常的话应该水温降下来风扇会停止,然后水温到93度左右又会停下来的,可是就是不停,钥匙关闭后就会停,或者打开空调然后再关闭那两个风扇也会停主要检查,散热和循环,看看水箱冷凝器之间是否过脏,还有水循环。
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p0116水温高开锅根据您的描述,该车辆水温高,需要排完空气再测试,还要看风扇工作不工作
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师傅请问一下 07年现代伊兰特 水温表感觉上升好快不正常 外面风扇不转 水温会很高 开空调两个都会转 拔掉水温传感器也会转 怎么回事啊这种现象首先测量速度继电器上缺少什么 如果是缺少打铁 就需要检查打铁线针脚和电脑板线路通断是否正常 检查水温传感器是否损坏
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响
标题:车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动,引擎盖还在响的原因分析在汽车领域,有时候我们会碰到这样的情况:当车辆熄火之后,风扇却持续转动,引擎盖还会发
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