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斯巴鲁08款力狮2.0 高速匀速80左右 地板油加速 时速达到150左右 当时4千转 松油门后发动机油门不受控制 慢慢失速 时速到50-60公里 2-3千转的时候 驾驶室听到急速金属打齿的声音 持续两秒左右 然后等候救援 拖到维修厂检修;断正时皮带-顶弯进气门,缸盖、活塞、中缸检查没有出现裂纹 继而更换正时系统、进气门、大修包等 修复后 发动正常 但怠速抖动严重 车身摇晃 经检查 更换了波箱机脚 清洗喷油嘴 检查四缸缸压正常 电脑读取信息没有发现异常数据 随即怀疑是气门间隙没有调好原因 汽修厂再次拆卸发动机 把两边缸盖送外返修 后委外的加工厂反馈 第一次磨气门调整间隙 间隙是偏小了 第二次返修后 按照标准调整 进气20-25 排气25-30 重新装上车后 发动机怠速抖动更加严重 甚至在进气管发一瓶水也会因为抖动而掉落 经过数次拆卸检查 目前汽修厂排除中缸、气门密封和间隙、正时位置,怀疑是缸盖变形、凸轮轴变形、可变正时轮损坏造成怠速抖动 但没有实际证据,为此请教 上诉维修过程,还会有那些情况造成怠速严重抖动???(怠速600转共振最严重,开空调后稍好,正常2千转行驶微微感到脚下传来的高频震动,但是震动感不强)您好,根据您描述的情况。是平过缸体和缸盖。可以问一下,平的缸体多还是缸盖多。那个多换哪个。
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10款斯巴鲁力狮旅行版2.0车型,实跑八万公里。最近出现一系列问题,冷车启动时怠速忽高忽低(原来怠速1600慢慢降到700,期间不会出现降下来又升上去的现象)。在等红绿灯时,怠速慢慢的从700升到900左右,然后很快的又降到700,降下来的时候车身出现抖动,有时踩刹车在快停下来的时候,车身出现明显抖动,怠速在600左右,感觉快熄火。伴随着另一个现象就是时速降到30码时,车子会明显的向前冲一下。因为这些问题,车子进厂保养(更换火花塞、冷冻液、汽油格、空气格、空调格。清洗节气门、汽油泵、三元催化、油箱)
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06款斯巴鲁力狮怎么样检查空气流量计是否正常?根据描述 空流传感器可以通过读取数据流 对比一下 正常数值在2.40g/秒。车子间歇抖动 建议检查1油压 2喷油嘴雾化情况 3点火系统是不是点火不好 。另外高标号汽油因为辛烷值不同,会比低标燃烧更小爆震。希望我的回答对你有帮助
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吉利帝豪制冷不给力怎么办就是空调制冷不给力的话,也就是说感觉这个空调的制冷效果不太好。出现这种现象的话,这个还是需要具体检查的。检查空调系统的智能机看一下有没有缺少,还有需要检查空调系统的这个空调压力是不是正常的,还有需要检查这三种风扇看一下高速转动是不是正常的,还有需要检查这个前面的水箱冷凝器,看一下有没有出现这个灰尘比较多,杂质比较多堵塞的现象,这些都是需要具体检查的。这些方面有问题的话,都会导致这个空调制冷效果下降。如果说检查空调系统的智能机缺少这个压力比较低的话,那就需要重新加制冷剂就可以了,去外面的修理厂大概也就是200多块钱。
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你好,我的车是10款斯巴鲁力狮2.0i豪华版,现在车辆加速有点肉,油耗也有点高,请问怎样才能改善这一情况?此车出现动力不足和耗油量高的问题,可以清洗一下节气门,检查一下火花塞,加燃油宝清除积炭试试,如果还是不行,可能电控系统有问题,需要用诊断仪读发动机电脑的数据流,可能空燃比不对导致费油。
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斯巴鲁力斯空调不凉加油才凉你好,根据你描述的问题。都是散热不好导致,建议检查冷凝器也是否有脏东西,和冷凝器本身是否堵塞。希望我的回答对你有所帮助
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空调不凉,(高压压力一直很高)更换了两个压缩机和膨胀阀,散热网,管道也就行了清洗,问题依然存在,接下来?(250g雪种×2)
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老款斯巴鲁开空调风扇不转,空调压力高了风扇才转高速这个问题如果是首先发动发动机,如果可以水温到达一定的高度95以上,有没有低速,如果没有,看看数据流,有没有低速,开启,这个首先还是要排除风扇的问题,平台有活动,可以给您转加到企业微信,简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商辛苦费就在下方图片微信扫一扫
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驻车制动系统ECM有故障是什么意思,
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06年斯巴鲁力狮发动机报空档开关输入电路输入值高-输入值低,打开钥匙门空调泵和风扇间歇性工作您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前第一部要检查他的。进击系统看有没有漏气,因为目前这个报了故障码跟漏气有关系。所以这个是第一步。
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05款宝来空调不能关,05款宝来空调电路图
05款宝来空调不能关?问题全解析!空调是车主在炎热夏季必不可少的装备,而如果我们的宝来汽车遇到了空调不能关的问题,那么就需要我们及时解决。本文将为您详解05款宝来空调电路图,并解决该问题,让您的驾驶之
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标题: 别克GL8空调不凉报B393B:05故障码,如何应对?1. 别克GL8空调不凉的故障原因分析别克GL8是一款豪华MPV,但是一旦空调不凉,就会影响行车的舒适性。可能导致空调不凉的原因有很多,其
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