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技师冯建华根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查电磁阀的插头有没有插反,正时按标准对下,链轮有没有装反,缸盖有哪些磨损泄压,机油压力怎么样,这些都排查完了之后还不行换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华怎么出现的
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匿名网友更换了正时链条
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匿名网友在吗
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技师冯建华果然之后出现的?
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匿名网友跑了一会出来的
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技师冯建华最开始什么问题
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技师冯建华维修过程描述一下
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匿名网友来的时候,之报了这个
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匿名网友
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技师冯建华只关了链条?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友数据进气,排气都是0
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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技师冯建华
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技师冯建华
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技师冯建华
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华对的 没有位置
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匿名网友
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技师冯建华应急了
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技师冯建华不调节
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匿名网友打着没有报,就是出去跑了3公里出现了
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技师冯建华嗯 就上面说的那些 从头再检查下
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匿名网友曲轴孔哪里有一点点的间隙也不行吗?
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技师冯建华对一点没有一缸上止点
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技师冯建华都没问题就换链轮 张紧器也看下
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匿名网友张紧器是新的
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匿名网友链条是改进款的
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技师冯建华嗯 按照这个检查下
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技师冯建华如果您对我的服务还满意,麻烦订单结束后给个带文字的五星好评呦! 也可以打赏一下对我进行鼓励~感谢,老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描下面二维码。您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
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技师冯建华故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师冯建华
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宝马N55报增压压力可信度压力底,气门室盖泄压电磁阀已更换
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宝马535更换了气门室盖垫报增压压力调节 可信度压力过低车辆与车的故障可能位置车辆真空管路连接脱落,真空管路存在漏气以及真空管路出现安装问题,第二种可能性是涡轮增压器到节气门钱存在管路脱落,引发故障报警追踪不能发现问题,或者是自行确认没问题的情况下更换涡轮增压器。
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宝马N55增压压力调节可信度压力过低更换了压力变换阀 和管道还是一样要根据你的描述,既然压力传感器管道和压力变换阀都没有问题的话,建议你把涡轮增压器给拆下来检查一下机械部分有没有问题?
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宝马520 跟换完气门室盖出现燃油高压可信度,压力过低检查高压泵阀芯断了吧。
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老宝马5系N55发动机一开始报进气不可信故障,烟雾测漏检查无漏气,后更换气门室盖,更换气门室盖后出现伺服电机故障。 另外,废气阀出来小气管上插头坏了有关系嘛?你好,你这个车这个故障是偏心轴故障,这个故障我建议你更换偏心轴电机更换偏心轴
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12年宝马535,N55发动机,车辆怠速抖,动力差,油耗大,报进气信号不可信,反复测漏后更换气门室盖并且查漏还是怠速抖,显示同样故障,同时更换了进气压力传感器。你好,故障码消不掉的话,进气系统先用烟雾剂看是否漏气,其次就是油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多,油,火先检查一下,还有空流看是否有问题导致的
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13年宝马523换完气门室盖垫凉车怠速喘,热车正常,报102002空气质量可信度空气质量过低,1c0102机油压力控制静态压力过低,118001混合气调节混合气过稀车辆主要的故障原因是车辆的进气系统存在空气不密封的情况,综合车辆的实际情况考虑的故障原因车辆的气门是盖安装出现技术问题,或者是零件存在质量问题造成故障的出现。
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宝马535LI,N55发动机。客户反应油耗很好,半箱油200多公里的高速路。车辆报混合气过浓的故障。检查喷油嘴没有泄露。高压泵更换过。气门室盖更换过。用烟雾测试没有漏点。希望老师指导【车型:宝马5系 2012款 535Li 豪华型】车辆的故障最有可能的故障原因就是车辆的氧传感器损坏,造成车辆问题出现。
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宝马N20发动机报机油压力过低故障,正时跳齿。更换了机油泵,机油压力电池阀,机油压力传感器。故障排除后报102001(空气质量,可信度:空气质量过高)加油无力,有时会抖动,易熄火,给油门时哒哒哒哒异响大根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还需要检查一下正时有没有装错。
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宝马N55,观察到真空负压过大。已经排除气门室盖的废气阀导致。宝马N55,观察到真空负压过大。已经排除气门室盖的废气阀导致。【车型:宝马5系 2015款 535Li 领先型】(微信小程序) 措施:更换气门电机及偏心轴。
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