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技师张江海根据你的描述以及沟通情况。你这个是发动机电脑有问题。 需要测量一下发动机电脑的Can线电压以及确认一下搭铁线。 里程以及年限比较长了，容易出现接触不好。 -
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技师张江海故障代码含义拍照发给我。 -
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大师用户94d41b -
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技师张江海你这个是发动机电脑有问题。 需要测量一下发动机电脑的Can线电压以及确认一下搭铁线。 里程以及年限比较长了，容易出现接触不好。 -
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大师用户94d41b发动机控制单元在那个位置？还有接插头在哪里？ -
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大师用户94d41b这个故障是有个逐渐加重的过程，以前发动机控制单元还可以进去，故障也是时好时坏 -
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大师用户94d41b现在发动机控制单元彻底进不去了 -
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技师张江海 -
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技师张江海 -
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技师张江海发动机电脑，在发动机舱。 -
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技师张江海插头，就是电脑的。拔下来测量就可以了 -
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技师张江海麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，。同是修车人，感谢！ -
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大师用户94d41b具体哪个部位，能告诉我一下吗？ -
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大师用户94d41b肯定好评 -
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技师张江海就在发动机舱 -
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技师张江海打开发动机盖子。 -
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大师用户94d41b在发动机盖子下面？ -
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大师用户94d41b知道了 -
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技师张江海发动机电脑板在发动机舱内,前方风玻璃下方,流水槽下面。 -
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大师用户94d41b好的，谢谢！ -
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大师用户94d41b现在有点事，我要去一下，过后再向你请教。 -
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技师张江海可以的 -
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大师用户94d41b发动机控制单元损坏的可能性大吗？ -
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技师张江海如果线路测量没有问题，就是电脑问题。 这个就可以考虑更换电脑了。 -
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技师张江海你是车主还是修理师傅？ -
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大师用户94d41b我是车主 -
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技师张江海哦！最好能到修理店处理 -
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大师用户94d41b学电子的，对车略懂一点 -
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技师张江海哦 -
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技师张江海厉害了 -
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大师用户94d41b一般的修理店对汽车电脑、系统控制这一块懂的不多，不大会修。 -
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大师用户94d41b我想压宿一下故障点以后，让他们修 -
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技师张江海是的。 -
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大师用户94d41b跟发动机控制单元、变速箱控制单元相关的那几张电路图，能不能完整的发给我一下？ -
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技师张江海不是一张，都是分体的图片 -
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大师用户94d41b我知道，汽车电路图跟我们电子电路图不一样。 -
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技师张江海 -
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技师张江海我的也是电子的 -
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技师张江海只是我截屏了 -
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大师用户94d41b这个控制线是电脑通过网关连接的吧？ -
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技师张江海对 -
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技师张江海车身模块没有问题的 -
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大师用户94d41b不是电脑直接连接相关控制单元 -
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大师用户94d41b这是系统总线连接，会不会相互干扰？就是某一个单元出问题了，影响到其他单元的状态？ -
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技师张江海不是 -
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大师用户94d41b这两根线正常的静态电压是多少？ -
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技师张江海2.5伏左右， -
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大师用户94d41b这两根都是信号线吧？ -
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技师张江海是的 -
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技师张江海也是通讯线 -
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大师用户94d41b我要工作了，下次如果要进一步咨询，可以找到你吗？ -
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大师用户94d41b是不是我下次提问，系统就会自动安排你来回复？ -
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大师用户94d41b第一次知道有这个平台 -
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技师张江海不一定。 -
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技师张江海可以一对一找我。 -
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大师用户94d41b好的，关注你了 -
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技师张江海🤗 -
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大师用户94d41b谢谢你！ -
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大师用户94d41b现在可以提前结束吗？ -
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大师用户94d41b结束了给你好评，不然，一会儿别忙忘了 -
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技师张江海不用， -
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技师张江海下午吧。 -
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技师张江海不着急 -
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技师张江海😁 -
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大师用户94d41b -
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大师用户94d41b找到了前面刚开始那时的故障码 -
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大师用户94d41b不对，这是已经清楚了故障码后的 -
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技师张江海先安我说的进行排查，我觉得发动机电脑的可能性大 -
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大师用户94d41b -
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大师用户94d41b好的 -
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大师用户94d41b如果更换了网关、发动机控制单元的话，要重新编码的吧？ -
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技师张江海编码，匹配钥匙 -
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大师用户94d41b你在哪里？如果近的话，直接让你修好了 -
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大师用户94d41b那是不是比较麻烦？有教程吗？ -
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大师用户94d41b我在江苏无锡 -
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技师张江海我烟台。 -
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技师张江海不行呀！ -
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技师张江海太远了 -
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技师张江海你也没有设备，只能到当地修理店了 -
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大师用户94d41b好的 -
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大师用户94d41b以后再咨询你 -
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技师张江海没有问题 -
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大师用户94d41b买了新车了，好玩才想修好它，也有感情了，不想这样就报废。 -
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大师用户94d41b再见！ -
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技师张江海好的
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你好，斯柯达明锐09款自动，发动机故障灯经常亮，第一次换了后氧传感器，消除后跑一次长途高速又亮，第二次换了碳罐和电磁阀，消除后跑完高速长途后又亮，故障代码都是说邮箱排气系统不正确，第三次故障灯又亮，测试说是三元催化什么了，然后修车厂的说我如果换过后氧传感器的话，也要换相应的前氧传感器，这样才配套，因为我没换前氧传感器影响到了三元催化，请问是前氧传感器影响了吗？还是三元催化出问题了？感觉每次都是跑完长途高速才亮起来，油耗也增加了使用草酸对后面的哦三元催化进行清洗。其他就没什么特别大的问题了。但是不要浸泡传感器。
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您好，我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的，我上次跑了一次300公里的路，当车跑了200多公里后，车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码，档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档，只有手动升档，但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天，回程也是300公里，回程未发现明显的降档情况了，但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里，拿汽车卫士仪查了一下故障原因，显示爆震传感器有问题，我把故障灯消了后就扫不出问题了，以前也扫出过一次爆震传感器有问题，但是都没有管它，把故障码清了就行了，这次解码后发动机灯未再亮，没有跑过长途，短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢？
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新车刚行驶1500公里不到。2015年1月21日晚，初次发现不管挂D挡还是R挡（确定已松手刹且仪表盘能显现出挡位是D或R），车动不了，中间就在D、N、R来回切换几次，持续了四五十秒后，车又能正常行驶。于第二天（22日）下午前往4S店。售后维修师傅用电脑检测后，说是偶发但电脑检测正常，再观察。不仅没解决问题，而且回家途中及第二天使用发现变速器较电脑检测之前升挡困难（平路行驶原来2000转50码就可升D5挡、2000转70码就可升D6挡，现在要2500转60码以上才升D5挡、2500转80码才能升D6挡）。我怀疑4S店隐瞒故障、修改程序（维修师傅用电脑操作了1个小时多）23下午再次到4S店联系维修对于行驶了20万公里的车辆出现这种挂档延迟得故障 原因有很多。不论是发动机或者变速箱出了问题，都会造成这种故障，首先说发动机 比如火花塞间隙过大，点火性能较差，进气道 油路 排气系统内部积炭增多 三元催化堵塞 或者是发动机存在烧机油现象，会直接造成发动机输出动力不足 发动机的扭力达不到正常要求，达不到新车的那种状态，就会造成变速箱升挡缓慢。包括变速箱，变速箱油太脏，变速箱油缺少或者是变速箱内部的摩擦片有一定的磨损 也会造成升档缓慢，转速升高 最终会造成油耗增高，动力下降。毕竟您的车辆行驶了20万公里了等等，很多原因是都能够直接造成这种故障的。如果想要维修这种故障的话 首先要到4s店更换新的变速箱油，另外让维修人员使用电脑帮你检测发动机和变速箱系统内是否存在故障代码，如果没有故障记录的话。需要检查火花塞，并且重点清洗三元催化 然后您再试一试 基本上就可以恢复到之前的正常状态了
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你好，昨天我咨询您了，空调60迈以上就停止工作，怠速正常，加速就切断压缩机建议方案:通过数据流分析，最后一次切断空调的条件是速度关闭。原地加油，3800转切断，再走起来时候转速不超1000转就切断。通过询问很有可能是变速箱。内部故障。由于该车变速箱没有独立的故障灯，只能通过发动机故障灯来提示。而空调面板又接收到了来自发动机电脑的速度切断，该换的零部件也都换了。电箱里面的故障是由于更换完离合器片会爆一个间隙过小。把变数箱里面系统的故障排除掉，空调就能正常使用。还有就是那个燃油质量缺陷，燃油质量缺陷的话，这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷，然后的话这个先换一箱汽油去试，如果还有的话4S刷下电脑。
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上次问过你，14款明锐空调压缩机不工作，电磁阀供电6V搭铁正常，冷媒压力后，开关显示正常本车压缩机如果是电磁阀式，那么他就属于占空比信号控制，属于空调控制单元直接控制，现在有两个方面的问题是您没有测量准确的。第一是故障码，如果车辆有故障码，特别是空调系统有故障码，那么压缩机是不能正常工作的，空调控制单元不会给压缩机发出控制电压。我们需要做的是到底空调系统有哪些故障是真实的，有哪些故障是人为的，那些故障是无法消除的。 第二，是这个电压，到底是实电还是虚电，判断方法，可以用功率试灯测量，或者用带负荷测量的方式判断（比如插头插上的情况下用万用表测量）。 检修思路： 第一，发动机启动，空调打开的情况下，检查空调系统故障记录，读取空调系统和发动机系统数据流。对数据进行分析。 第二，如果有不正常的数据，或者有相关故障记录是真实存在的，就根据异常数据和故障进行检测。 第三，如果没有故障记录，压缩机任然不工作，检查压缩机供电是实电还是虚电，接地线是否存在电阻。
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自动挡挂档正常，速度上不去，倒档不走，去检查故障码，p173b,下图有，怎么解决是要大修变速箱吗，变速箱油长时间不换会导致这吗从故障码上看很明确就是变速箱机电单元出问题了
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11年斯柯达明锐1.6故障码U0001驱动系数据总线:损坏。PO501车速信号1:不可信信号。UO155仪表板控制单元:无通信。01315变速箱控制单元，01314发动机控制单元你好，这个问题只有问题出现的时候才好判断，这是动力总线连接的控制单元的问题，动力总线的控制单元有：发动机，变速器，ABS,气囊电脑，再有故障的时候挨个拔掉这些插头，然后看故障码的变化，这样就能判断了
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10年斯柯达明锐，开着突然会跳档，直接空转，故障码显示变速箱控制单元无通信您这个是机电单元故障， 先检查变速箱机电单元有没有正电和搭铁 网络电压5v
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斯柯达明锐1.6 2015年，仪表上提示“变速箱故障”，故障码为P17C500选档杆不可信信号，这是什么问题？1.6的这个排量报这个故障基本上都是档杆本身的问题，直接更换挡杆就行。
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斯柯达明锐 13年 1.4T 双离合，挂档不走道，有故障码根据提供故障代码，这是变速箱机电单元有问题。该车变速箱保修10年16万公里，
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奥迪p170100故障码，奥迪p170100故障码怎么解决
奥迪p170100故障码是什么意思？奥迪p170100故障码怎么解决？在汽车维修领域中，故障码是维修技师排故的重要工具之一。故障码可以帮助技师快速准确定位故障，加快排障速度。在奥迪汽车中，p17010
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