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技师侯圣余您好，根据您提供的信息，故障是由电子气门控制相关故障导致。 下一步的检查方向需要通过测量发动机电脑端电子气门伺服马达的供电输入是否正常，如果电压输入正常则判断为发动机电脑故障。 如果输入异常，需要检查测量供电原因，比如继电器和保险丝工作是否正常等。 另外需要检查偏心轴传感器传感器是否正常。如果传感器故障，同样也会导致电子气门不工作 具体故障原因需要结合电路图逐步测量分析确定 -
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技师侯圣余请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务 -
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技师侯圣余您好，有没有做过相关检查维修 -
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匿名网友同意 -
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技师侯圣余嗯，车子在身边吗？ -
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匿名网友伺服马达钥匙打开没电，关掉有2v电 -
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匿名网友车子在身边 -
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技师侯圣余嗯 -
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技师侯圣余电压不对 -
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技师侯圣余节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下 -
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匿名网友稍等 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余车子铭牌发给我看一下，N52还是N46发动机 -
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匿名网友n52的 -
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技师侯圣余嗯，您是维修店老板吗 -
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技师侯圣余目前打开点火开关瞬间，伺服马达会不会动作 -
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技师侯圣余故障代码截图发给我看看 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余嗯，看到了。您这个情况需要测量电子气门伺服马达的供电输入，您测得2伏是在伺服马达插头位置测量的对吧 -
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匿名网友气门室盖没打开伺服马达看不到 -
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匿名网友是的 -
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技师侯圣余您拍一下伺服马达插头下部中间位置有没有一个小孔 -
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匿名网友就这个两线插头 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余是的，第二张图片的小孔，找个合适的工具，逆时针旋转至极限位置 -
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技师侯圣余然后插头不插，启动发动机试一下游车有没有改善 -
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匿名网友现在启动不游车，游车是偶发性的 -
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技师侯圣余油门只能3000转，60迈也是偶发性的的吗 -
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匿名网友逆时针旋转至极限位置后，油门可以踩得上去了。 -
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匿名网友油门3000转60迈一直都有 -
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技师侯圣余嗯，逆时针旋转后，油门可以正常踩了对吧，车速试一下 -
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匿名网友车速没问题了 -
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技师侯圣余嗯，根据您提供的信息，故障是由电子气门控制相关故障导致。 下一步的检查方向需要通过测量发动机电脑端电子气门伺服马达的供电输入是否正常，如果电压输入正常则判断为发动机电脑故障。 如果输入异常，需要检查测量供电原因，比如继电器和保险丝工作是否正常等。 另外需要检查偏心轴传感器传感器是否正常。如果传感器故障，同样也会导致电子气门不工作 -
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技师侯圣余具体故障原因，需要进一步测量分析确定。 您有没有万用表和二极管试灯 -
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技师侯圣余？？ -
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匿名网友稍等 -
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技师侯圣余好的 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余另外咱们这边是可以进行议价服务的，根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪，想找个外援帮您把车子修好，可以做【故障包解决】没有时间限制，问题不解决不收费，同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉，可以给您做技术指导，对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务，想花多少钱，咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通，没有时间限制，而且有平台监管，保障您的权益，您可以放心。 -
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技师侯圣余 -
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技师侯圣余插头有没有机油痕迹 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友4个5v电 -
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匿名网友8根线，4个5v -
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技师侯圣余嗯， -
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技师侯圣余您有没有更换过部件 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友继电器应该没问题的吧 -
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匿名网友一个月前缺缸换过一个点火线圈 -
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技师侯圣余嗯，这个不好确定。结合故障代码供电，需要结合电路图测量一下 -
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技师侯圣余您这个问题可以升级包解决服务，确定不了故障原因全额退款 -
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匿名网友怎么升级 -
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技师侯圣余 -
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技师侯圣余添加我的官方微信即可 -
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技师侯圣余截图微信扫码即可添加 -
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技师侯圣余您好，还在吗
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师傅好 我的车是宝马E60 06款530li 表现为 油门踩到底 转速上不去 最多2500转 节气门是开完了的 怠速也不稳 加速没力 故障码“2a3f dme电子气门控制系统，伺服马达:供电” 用电压表测的伺服马达启动有电压4.7v 然后就没电压了 取了伺服马达插头 有多一个伺服马达动作缓慢故障 车子的表现倒是一样的 转速上不去
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你好。 我有一辆宝马525。 现在出现一个问题。 发动机报气门控制系统故障。频繁调节。永久。 伺服电机也换了。还是不行。伺服电机工作。能停到声音 偏心轴看过了。没有问题。 。 车子一开始正常。 开一会以后。就加不上油门。只能跑20码。熄火以后在发动就又好了。在开会又不行了。就这样循环。更换了节气门电机可以电脑驱动，说明电机没有问题，接下来需要检查Vano时可变调节器螺丝可能出现断裂，或是固定支架磨损，以及弹簧断裂引起的故障灯亮，以及动力不足问题
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宝马08款523，冷车启动困难，有时候打火10多次才打着，热车一切正常，故障为电子气门控制系统。调整范围，更换电子伺服马达，偏心轴位置传感器。删除故障，第二天打火第一次打火马上要熄火，1秒后怠速马上上去又稳定了，就是感觉要熄火一样，但是没有出现打不着火的情况，4s也找不根本原因，说只能换了有关配件测试。价格太高，没有同意1，首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2，再次确定一下是否有其他故障吗。
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早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮早上冷车启动 转数快要降到800转时开始 转数上下跳 要持续2-3分钟以后才能平稳 只有p档等怠速时会这样 启动起来症状消失 等红灯时也不会跳 但是怠速高声音大是存在的 就是早上冷车启动时狂跳 春节前两天发现的 时间不长 之前换过刹车油 大师们给看看这是怎么回事 没有故障灯亮【车型：宝马5系 2013款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下节气门脏不脏，还需要检查一下进气门口的积碳是不是过多，还有就是火花塞和点火线圈有没有问题。先用电脑诊断一下看看有没有什么相关故障码。
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怠速游百车！ 怠速跳动比较厉害怠速游百车！ 怠速跳动比较厉害【车型：宝马5系 2007款 530Li 典雅型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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宝马525li，发动机N52B. 怠速不稳，报空气质量系统。宝马525li，发动机N52B. 怠速不稳，报空气质量系统。【车型：宝马5系 2009款 525Li 豪华型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，一般来说都是有漏气的地方。
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你好，怠速时间久，有时候怠速会斗你好，怠速时间久，有时候怠速会斗 【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施：技术上建议更换火花塞点火线圈后试车。
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13年宝马五系混合气浓怠速抖动13年宝马五系混合气浓怠速抖动【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施：技术上建议对发动机进行烟雾测漏，更换漏气的空气及真空管路。
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冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀。
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老5系漏电 怠速电机一直响老5系漏电 怠速电机一直响【车型：宝马5系 2004款 520i】 这种情况需要拔保险丝试试看看是那块漏电。
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宝马电子气门伺服电机故障案例
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宝马电子气门伺服电机故障案例
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宝马3系发动机怠速转速低怎么回事？
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