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技师罗贵也好，师傅，这种情况首先需要检查一下空气流量计的数据是否正常。正常是在2.6~2.8左右，检查一下氧传感器的插头电压变化是否在0.1~0.8之间变化跳动。长短期修正数据正常是在正负五左右。 需要检查一下燃油压力不能低于4.5个压力。检查清洗喷油嘴是否有堵塞导致雾化不好。 -
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匿名网友 -
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技师罗贵这个症状首先就是需要检查一下空气流量计的数据是否正常，以及氧传感器插头电压变化。
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沃尔沃缸组1系统过稀怎么修你好，出现此问题，一般是这几个原因，1.汽油压力不足或者喷油嘴堵塞，2.进气漏气或者空流信号出问题，3.节气门过度磨损或者积炭过多，废气阀漏气，4.前氧传感器故障。
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昂科雷缸组1空燃比失调您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题昂科雷空燃比失调出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。
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比亚迪腾势mpv油电混合七座报价这个腾势d9预售价格33.5万到66万。腾势MPV外观采用全新设计语言。前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。此外，该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。此外，该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度，动力方面，腾势D9将提供比亚迪刀片电池组成的双动力系统，包括纯电动和搭载1.5T超高热效发动机的比亚迪DM-i插电混动系统并提供两驱与四驱车型可选，综合续航里程将超过1,000公里。另外，腾势D9还拥有经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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宝马迷你凸轮轴执行器正时过于延迟组1您的问题是，宝马迷你凸轮轴执行器过于延迟？答，检查方法，1倒换进排气调整电磁阀，看故障是否消失。2.检查机油压力，正时链轮是否正常。希望我的解答能够给您带来帮助
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本田冠道p0172+系统(空燃比)太浓(组1首先您的问题是本田冠道p0172系统混合空燃比太浓。出现这种情况的原因，主要考虑以下几个方面。第1个就是空燃比传感器本身存在故障。第2个方面的话就要考虑一下点火系统存在故障，检查一下点火线圈有没有漏电老化，其次检查一下火花塞有没有间隙过大导致的点火不良失火。第3个方面的话，检查一下供油配合系统，检查一下工作压力是否正常。检查一下朋友去有没有堵塞雾化不良导致的一个喷油量异常的情况。第4个方面检查一下进气流量传感器数值是否正常。
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大众途锐故障灯p200600进气歧管通路控制卡死在关闭位量(缸组1)途锐v6发动机，拆装过进气歧管报这个故障，都是拆装进气歧管后，翻版位置没有正确安装导致这个问题产生
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奥迪A8p113000故障码/气缸列2，混合气调校（乘法式）系统过稀？您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您驾驶愉快。 亲～，～您好呀，车辆报混合气调校系统过稀的故障原因如下 第一车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下进气道积碳和燃烧室积碳 第二，车辆发动机碳罐电磁阀有问题导致的这种现象需要更换碳罐电磁阀 第三，废气阀损坏导致的这种现象需要更换废气阀
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丰田氧传感器控制电路电压低(组1传感器1)的故障怎样解决?你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个丰田氧传感器控制电路电压低的话，这个都是氧传感器的问题，比较多。这个直接把前氧传感器更换掉就可以了。前氧传感器进行更换掉。
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p113700气缸列1混合气调校加法式系统过浓你好朋友，气缸列一混合气调校系统过浓，这个主要是混合气过浓。 相关的原因有以下几点？ 第一就是车辆发动机内部积碳的原因导致的这种现象需要清理一下，发动机内部积碳。 第二就是车辆的喷油嘴，喷油量过大或者是高压油泵有问题，需要检查一下喷油嘴和高压油泵。 第三就是进气压力传感器或者是氧传感器的问题，需要检查一下进气压力传感器和氧传感器。
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p1337故障标致1缸燃烧缺火您好，这个车辆报失火故障的话，原因有以下几点，第1个就是您的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第2个的话就是你的喷油嘴堵塞雾化不好导致缺缸，第3个的话就是您的汽油滤芯太脏，或者说汽油棒损坏导致汽油压力不够也会报缺缸故障，第4个的话就是您的废气阀或者说进气支管上面的真空管路有泄漏或者说脱落的情况导致漏气，也会出现似火，第5个的话就是您的点火线圈线路和喷油嘴的线路以及发动机控制电脑板损坏，也会导致发动机缺缸，那么建议你目前这种情况首先检查一下火花塞以及点火线圈和喷油嘴三个东西，因为车辆失火故障一般都是这三个部位引起的。
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞；2.摄入过多；3.排气管泄漏；4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义，即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀，发动机的节气门脏了，导致节气门在怠速时卡死，导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况，这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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本田e:NP1 极湃1 电池组过热怎么回事？
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宝马1系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
汽车故障
2023-12-27
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发动机过热怠速不，发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时，会对整个车辆的正常运行产生负面影响，包括怠速不稳。在本文中，我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因
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2023-08-15
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双缸发动机怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事
双缸发动机怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型，其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸，但也可能导致发动机怠
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故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码，它表示发动机进气系统过稀，导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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2023-09-02
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2024-03-11
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2023-08-28
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