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技师罗贵你好，这种情况考虑离合器出现打滑或者发动机高压油管中的油压出现异常波动导致的故障。当离合器出现打滑也会出现发动机转速突然升高和车速下降的情况，可以先将车挂到4挡获的5挡将油门踩到底试一下发动机转数能否和车速同时提高，排除离合器打滑的问题，需要检查低压供油管路，柴油滤芯和高压油泵计量阀这些地方。发现离合器打滑，先检查离合器分泵，柱塞伸缩都正常，更换离合器三件套。 -
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匿名网友换入低档也会出现这样的状况 -
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技师罗贵按我说的先试一下离合器是否打滑，排除机械问题之后，就检查供油系统，喷油嘴，废气循环和高压泵计量单元就行了。
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五菱荣光车怠速时,电子扇一转车就抖动一下是啥原因相关方案如下：你好，张电子单进行转动的时候，这个发动机进入提高负荷模式，这时候会加速发动机运转，然后促使发电机进行快速发电。这样才能稳定的保持车上的用电设备，稳定提供电压 如果日常行驶过程中没有出现异响和抖动，只是在怠速时出现抖动，这个属于正常现象。也可以定期清洗一下节气门，节气门开度过小也会造成这种故障，清洗节气门的费用是在30元到50元之间。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。
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比亚迪元快速行驶没暖风仪表水温还往下掉 节温器换了两个了还是这样 怠速都正常首先在来确定一下这台车他的水温是在原地热车时会出现水温升高，但是跑起车来水温就会下降。这是一个故障，他不但会造成发动机的损坏，还是在让发动机在低温状态下行驶，这样就会造成车的油耗加大，暖风不热的现象。这就要检查整个冷却系统里面的部件看看是否良好。 根究故障现象可以看到的是原地热车水温升高，这个现象就是主要检查风扇的高低速的情况，也就是在原地热车时他的风扇转速是否是正常的现象，水温不高时也就是水温再正常的风扇低速散热时，而没有散热，等到水温高时是一种高转速的散热，所以造成原地热车水温偏高的现象。这就要检查风扇的继电器或水温传感器，他们的工作装况。 根据故障现象可以判断的是这个问题他的出现可能是在节温器和水泵上面，这就要检查节温器的情况，节温器它的阀门要是一直是大循环，那他的升温就会很慢，但是在原地热车时他的水温上升是属于正常情况，也就是正常水温，但是当跑起车来以后，他根据车辆的速度带来的风速降温，会很块的把水箱里的热量带走，这时环境温度有底，再加上节温器的大循环造成热量的散失很快，发动机的热量不够升温的表现，这就是原地怠速升温高，而跑起车来水温低的原因，可以拆检节温器做实验来确定节温器的好坏。除去节温器还有水泵的问题，当水泵出现问题时，他的打水就会出现滞后，这是的水温在原地热车出现升高，就可想而知了，但是当车子跑起以后就会出现在打水量赶不上风冷的降温度，所以会造成跑车水温过低的现象。这就要拆检水泵来确定，车辆在原地水温偏高，跑车水温偏低的问题就是这几项，通过这就项的检查一定会找出故障所在，排除故障就可以了。
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南充潍柴尿素液那里有卖车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。 南充尿素液这个一般加油站都是有卖的，有像中国石化中石油里面都有专用的柴油车尿素卖的，然后这里面的尿素质量也还是可以的，不会出现一些假货啊之类的。然后车辆一定要定期的添加尿素，否则会导致。车辆因为尿素故障然后无法行驶。一桶10升的尿素，大概价格也在30~40元之间。
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行驶中突然没方向失灵没转速了您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………此问题是由发动机意外熄火而引起的，出现发动机意外熄火，常见的有三个原因。…………第1个原因是由于油泵损坏导致的油压不足，这情况发动机会突然熄火，更换油泵就可以了。…………第2个原因是由于曲轴传感器损坏，导致的发动机电脑无法接收到正常的曲轴信号，这时候也会停止，喷油从而导致发动机熄火。曲轴传感器的价格大概在200~300元之间。…………第3个原因就是由于线路出现问题，电脑的供电出现中断，或者是发动机电脑本身工作不稳定引起的熄火。维修发动机电脑的价格大概在300~500元之间。…………行驶中突然出现熄火，不要紧张和害怕，这时候虽然方向会变重，刹车也会变硬，但是车辆还在可控范围之内，只要使劲打方向和踩刹车是可以控制好的。将车慢慢减速靠边停车，然后重新启动试试，还是不行的话，就不要再反复启动了，等待救援就行了。
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三元催化网漏气怎么办发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。 2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降 3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。 4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。三元一单有堵塞的现象就会损坏中间的过滤网甚至出现裂纹漏气的现象，此现象只能更换处理了。
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探岳7档的时候猛加油门就变成6档了然后您的问题是探岳七档的时候猛加油门就变成，六档了 当车辆以七档的状态匀速行驶时，这是你如果需要超车或者是急加速发动机和变速箱控制单元，认为你目前需要较强的动力输出，此时会议降低到相应的档位，然后来实现车速的快速响应是常的现象 如果您在最高档位行驶，如果油门直接加到底，有可能会从七档直接降到五档，或者是由其档直接降到四档，这个都是正常的现象，是为了提高发动机转速，然后降低变速箱档位来实现快速的车速响应而设计的。 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您
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变速箱90一100码之间会打滑的原因你好动变速箱打滑是自动变速箱最常见的故障之一，自动变速箱打滑怎么办？ 自动变速器汽车起步或加大节气门时，发动机转速升高很快，而车速升高缓慢。其可能的原因主要有油压偏低、换挡执行元件打滑以及阀体动作不良。 自动变速器打滑怎么办 其检查方法如下： 1、检查自动变速器油液的液面高度是否合适。 2、测量自动变速器各油路工作油压是否正常。 3、检查自动变速器油液的品质。若油液中有很多杂质，则应对自动变速器进行分解检修，同时清洗各控制阀体、变矩器及自动变速器油液散热器，以彻底清除残存在变速器内的杂质。若油液正常，则进行下步检查。 4、进行路试，以确定变速器出现打滑现象的具体档位和打滑程度，然后根据执行元件工作表分析变速器打滑的具体元件，进行分解检修
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大众汽车显示🔧后2档4档6档倒档挂不上档,断开蓄电池电源后从新通电故障消失，请问是是啥问题？还需要去修理吗？你好，你的问题是大众汽车显示小扳手后2到4到六档倒档挂不上，断开蓄电池电源后重新通电故障消失，请问是什么问题？ 第一，车辆出现仪表提示小扳手闪烁，然后确实，二档，四档，六档和到档说明变速箱系统出现故障 第二，有可能是机电单元或者是离合器出现故障，根据你这个故障现象判断，继电单元出现故障的几率要高一些，建议您及时将车辆开到4s店进行电脑诊断和全面的检测，否则，容易导致路上行驶当中车辆抛锚 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您
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13款别克英朗油门踩到底,转速只有3000转,求原因故障？祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，你这个故障现象的话，是不是你原地代数的时候才有门，这个转速不会超过这个3000转？如果说你原地踩油门的话，这个肯定不会超过3300的，因为这个都有转速保护，不会导致高转速出现。如果说你车辆在行驶的时候，油门加不到3000转。这个故障现象的话，你要排查一下是不是三元催化堵塞，燃油压力过低导致的问题。特别是三元催化堵塞都会导致这个排气不畅，引起这个油门转速加不起来。
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别克君越2021款没有陡坡缓降但为什么下坡转速自动拉高您好，您的问题是别克君越2021款没有陡坡缓降，但为什么下坡转速自动拉高？ 发动机的转速是发动机控制单元，根据当前的车速和行驶档位自动控制 当车辆处在下坡时，是不需要踩油门，或者是只需要轻轻的踩一点油门，但是实际的车速要快很多 发动机控制单元为了控制扭矩和匹配车速，自动提高发动机的转速 当车辆下坡完成之后，转速会缓慢下降。 这个是一个正常的现象，不会对车辆和发动机造成损伤。 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您。
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中国重汽VGV U70Pro行驶中踩刹车异响怎么办？
中国重汽VGV U70Pro行驶中踩刹车异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U70Pro行驶中踩刹车异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30
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2023-12-26
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中国重汽VGV U75 PLUS行驶中踩刹车异响怎么解决？
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2023-12-26
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2023-12-26
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2023-12-26
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