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技师张满辉老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师张满辉😀以下是可能的故障原因及排查步骤: 1. 检查变速器内部离合器电机和离合器装配情况。 2. 对比离合器电机插头的线路电压,分析是电机问题还是内部装配问题。 您可以通过上述步骤进行故障排查,如果您需要进一步维修,请告知我排查结果。
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大师用户b1f525Ok
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户b1f525正常开,就是锁不了P挡
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大师用户b1f525用电脑读的报P挡位置监控
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大师用户b1f525
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技师张满辉
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大师用户b1f525不是湿式变速箱,干式的,变速箱电脑板在则面长方形的,
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大师用户b1f525你说的是大众吧,这个是哈弗H 2 S干式变速箱
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技师张满辉
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22年1.5哈弗h6偶尔报机油压力过低
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长城h6柴油版更换飞轮以及三件套后无法着车没有故障码长城h6柴油版更换飞轮以及三件套后无法着车没有故障码【车型:哈弗】(微信小程序)车辆更换完飞轮三件套之后出现无法启动系统,没有故障码,考虑可能存在机械油路上面的问题,既进一步先排查一下油压以及油管是否存在堵塞情况、
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哈弗H6进气压力过高,或过低,加速无力如果哈弗H6的进气压力出现过高或过低的情况,导致加速无力,可能的原因包括: 燃油系统问题:添加不适配的燃油标号,导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机加速无力。 进气系统问题:空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,即使给了油门,发动机还是会沉闷,不能爆发。 积碳问题:包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机的动力降低,出现加速无力声音发闷的情况。
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哈弗M6,泡水车,更换了整车的电器,起动工作正常,就是报三个故障码,应该是是更换的发动机电脑版本带颗粒捕捉功能,而这车没有颗粒捕捉器,才报故障吧,大师有办法灭掉故障灯吗,长城哈佛。 长城哈弗M 6.车辆为泡水车,车辆整车电气进行维修更换。启动车辆后车辆系统报故障灯,仪表故障灯点亮。通过诊断设备读取车辆系统故障代码,车辆系统包颗粒捕捉器信号电压高。以及排气温度信号电压高。此故障代码首先需要找到压差传感器以及排气温度传感器测量传感器供电电压是否正常。传感器的供电电压为五伏供电。排除供电问题后,则为传感器本身损坏。需要对传感器进行更换。由于车辆是泡水车辆需要排除线路虚接氧化导致的问题。需要对线路插头进行排查。根据用户反馈车辆为国五车型在更换完车辆电脑后出现。这种情况是由于更换的发动机电脑板型号不匹配导致。可通过数据刷写重新对车辆电脑板的数据进行刷新。由于车辆为2020年车辆。车辆应属于国六车型。需要检查排气管处是否带有颗粒捕捉器以及车辆排气管上是否装有压差传感器。带有颗粒捕捉器以及压差传感器的车辆属于国六车型。
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进气VVT 可变气门正时系统 控制电路开路 进气道喷射式发动机:进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓)缸内直喷射式发动机:进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死) 3.进气道喷射式发动机进气VVT(可变气门正时系统)运行故障(卡死)缸内直喷射式发动机进气 VVT(可变气门正时系统)运行故障(迟缓) 4.与PAS(APA)失去通讯 5.ESP(电子稳定程序)CAN信号失效根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障码可能是VvT电磁阀的故障,这个故障包括的几个点我给您总结一下, 1.电磁阀本身损坏, 2.机油压力不足, 3.电磁阀相关线路故障, 4 VVT轮故障 建议:重点检查机油压力和电磁阀本身故障,其他两个最后排查 以上故障诊断是根据我10年 维修长城哈弗系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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22年长城哈弗h6左前轮胎压老是报警,环境温度10度胎压258,没有漏气,检查一下4个轮胎胎压是否一致,或者内部的胎压传感器没电了,都有可能导致报警
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19年哈佛H6尾门开不了19年哈佛H6尾门开不了【车型:哈弗】(微信小程序)
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这个长城哈弗 H6报这个防盗器要求关闭认证,是怎么回事啊大师这个长城哈弗 H6报这个防盗器要求关闭认证,是怎么回事啊大师【车型:哈弗】(微信小程序)
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17年的哈弗h6报阿罗99 MC 6继电器驱动错误根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,如果好了的话,可能还是无钥匙进入模块插头接触不好导致的问题,如果还是不行要么那个模块内部有问题拉低整体通讯电压数据了,要么整体通讯线束有短路。但是也不排除数据程序不对。 建议:重点考虑全车通讯线束接触不好或者那个模块内部有对地断路导致的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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老师你好,就我这里有个哈弗H6报故障码u111281清楚不了,这个大概什么问题老师你好,就我这里有个哈弗H6报故障码u111281清楚不了,这个大概什么问题【车型:哈弗】(微信小程序)
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哈弗h6湿式双离合变速箱滤芯位置
哈弗 H6 湿式双离合变速箱滤芯位置大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那哈弗 H6 车上的湿式双离合变速箱滤芯到底在哪儿。咱都知道,这车子啊,就跟咱人一样,得好好保养。这变速箱滤芯就好
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哈弗h6湿式双离合变速箱滤芯在什么位置
哈弗 H6 湿式双离合变速箱滤芯位置大揭秘 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 那湿式双离合变速箱滤芯到底搁哪儿呢!咱都知道,这哈弗 H6 可是咱山西好多人的心爱座驾。 变速箱滤芯
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2024-10-31
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哈弗h6七挡双离合变速箱位置在哪儿
哈弗 H6 七挡双离合变速箱位置大揭秘 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这哈弗 H6 可是咱山东大街上挺常见的车咧!今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 七挡双离合变速箱到底搁哪儿哈! 变速箱的“藏身之地” 咱
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长城哈弗h6双离合变速箱电脑位置
长城哈弗 H6 双离合变速箱电脑位置大揭秘 嘿,咱湖南老口子些!今天就来唠唠咱那长城哈弗 H6 滴双离合变速箱电脑到底在哪啰! 各路文章里寻踪迹 在那些文章里头哇,有的说咧,长城哈弗 H6 滴变速箱电
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GS4双离合变速箱亮故障灯,gs4双离合变速箱亮故障灯怎么回事
标题:GS4 双离合变速箱的那些事儿 一、双离合变速箱的厉害之处 嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱那传祺 GS4 车上的双离合变速箱。这玩意儿可不简单呐,它就像咱车上的一个小精灵,能让换挡
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P R N D S代表什么档位?
p是驻车挡,r是倒车档,d是前进挡,n是空挡,s挡是汽车的运动模式,这几个挡位是几乎每个自动变速箱都有的。 汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,at变速 箱,cvt变速箱。这三种变速
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奥迪 A3 干式双离合加油螺丝孔在哪 嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个就来唠唠那奥迪 A3 干式双离合加油螺丝孔到底在哪哈。 干式双离合的那些事儿 咱都晓得,这干式双离合跟那传统的 AT 变速箱可不一
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2024-10-18
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大众迈腾干式双离合挡位位置大揭秘 嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,大众迈腾那干式双离合的挡位位置可是个事儿呢!咱先来说说哈,太平洋汽车上有篇文章讲哒,大众七速干式双离合拨叉位置在变速箱机电模块右侧,这
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2024-10-18