嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个就来唠唠那奥迪 A3 干式双离合加油螺丝孔到底在哪哈。
咱都晓得,这干式双离合跟那传统的 AT 变速箱可不一样咧。它就因为那特殊的结构和设计,在咱国内这种路况复杂多变的地方,要是老在那特别拥挤的路上频繁起步换挡跟车,那它就容易出问题咧。就好比说,车子老在 1-2-1 之间来回切换档位,那执行机构就不停地瞎折腾,离合器也跟着瞎摩擦,搞不好一下子温度就蹿高哒,变速箱就报警哒,故障也就跟着来哒。
那咋搞咧?其实也不难。要是遇到那种极其拥挤的路,咱就可以把干式双离合变速箱调到 S 模式,也就是运动档,或者手动模式。这么一搞,就相当于车子在起步跟车龟速前进的时候,档位一直都在 1 档,那离合器就不会瞎切换哒,执行机构也不会瞎动弹哒,自然就不会因为频繁换挡导致变速箱过热报警故障哒。而且咱在这种模式下,只要把转速控制在 2000 以内,跟车前进那是一点儿问题都没得,还舒服得很咧!
那奥迪 A3 干式双离合的加油螺丝孔到底在哪呢?咱得仔细翻翻那些文章找找看哈。说不定在那变速箱的某个隐蔽角落咧,得好好研究研究才晓得哒。