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匿名网友您好!这个和火花塞有直接关系吗?
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匿名网友换的是NGK的火花塞
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技师赵云乔有,无电阻型的容易产生干扰
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技师赵云乔你能确定你拿到的是正品
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匿名网友时速表有时候抖动,自动熄火后就不会了
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技师赵云乔你要么让修理厂再换一次试试你原先好的肯定有问题
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匿名网友现在还可以开,就是偶尔熄火,明天换回火花塞再看看,谢谢您!
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技师赵云乔重新换火花塞
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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菱智M3有时开着开着踩离合就息火,火花塞换了节气门也洗了怠速马达也换了还是一样,怠速开空调也息火换怠速马达不行就要换节气门总成了,开空调死火,多数是节气门问题
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各位大神,我的车是2014款V3,现在时不时出现无怠速,启动需要加油才能启动,要加油才能稳住怠速,换过火花塞及油封,清洗节气门都没效果。发动机故障灯时不时亮一下。怠速熄火越来越频繁。你好,偶发性熄火无怠速,是无怠速引起熄火,节气门上怠速马达是控制怠速时进气量从而控制怠速,一般故障率较高的是怠速高。所以建议将怠速设定900转以上,然后拔掉怠速马达插头,进行试车。拔掉插头冷车时可能会没有怠速。
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2015款东风风行菱智m3,目前行驶九万七千公里,开空调出现怠速不稳,转速表上下跳,六万公里更换的火花塞,九月清洗过节气门你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次负荷大时不稳的话节气门怠速电机在清洗一下然后进气系统烟雾剂看是否漏气导致的
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东风风行开空调怠速低还会熄火怠速低,甚至熄火,主要是怠速阀的问题,一般更换怠速阀,清洗节气门就可以解决,如果还未解决检查压缩机是否卡滞,如果没问题,则电脑板问题
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东风菱智m5开着开着怠速就上2000转了,熄火在打着好了开一会又高了,节气门和怠速马达都换了还是不行这种情况先检查一下线路,一般都是怠速马达插头虚接引起的这个问题。
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你好,风行菱智M3 1.6L发动机转速上不去,加大油门转速会下降。汽油泵换了原装总成,火花塞换的新的,喷油嘴清洗了,节气门清洗了。还是找不出哪里问题,求高手指点指点首先读取系统是否有存在故障码,从故障码下手,还有检查燃油压力怠速以及加速是否在正常范围。如果都正常建议检查正时是否正常以及三元催化堵塞
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
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老款东风风行,怠速不稳,怠速会慢慢降下来,就熄火,有点抖,点火正常,这种问题首先应该检查节气门体是否脏污,怠速马达是否损坏,可以先尝试清洗,如果不行的话更换怠速马达,
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14东风风行凌智m3,有时候加没有油门,会熄火,有故障代码,节气门位置传感器 第一条5.58 第二条5.05 第三条4.77 怠速电机,节气门位置传感器,都换过,会不会电脑坏了检查节气门传感器到电脑之间的线路。
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