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技师张春江安装稳压器
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我买了两个6v4.5A的蓄电池串联以后变成13v9A应该用电压电流多大的充电器充电
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汽车原来是12v的蓄电池,现在启动机换成24v的了,就用了两块蓄电池串联,但是原车发电机是充12伏
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我用2块120AH的蓄电池串联起来,容量是不是变成了240AH
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老师您好,我是重庆大学一名学生。想咨询一下电动汽车车载12V蓄电池的一个问题。。车载12V蓄电池的额定电压是12V。在车上它的正常工作电压是8-16v。这个范围是怎么得出来的呢?这是为什么呢?(找的资料说蓄电池是铅酸电池,12V是由6个额定电压为2V的单格电池组成。而单格电池放电最小1.5v。充电最高2.4v。这样算起来应该是9-14.4v呀。)重庆大学直接问你们的专家教授哇。
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看楼主 今天从淘宝网上买了个1500W的逆变器,想请教懂行的我的逆变器进线电源能不能从汽车蓄电池里直接接出来呢?我打算把逆变器装在后备箱里。从蓄电池拉一根2*4mm2的线到后备箱和逆变器连接。不知能不能用,对汽车其他的有没有影响。或者在后备箱再加一组电瓶(12V蓄电池),逆变器电源从后备箱的蓄电池里接出来,这样不知能不能行。平常不用的时候把后备箱的蓄电池关上,两组蓄电池采用并联的接法。不知这样对汽车原来的蓄电池有没有影响,请教懂行的师傅该怎样安装更合理。如果能行的话今后外出郊游野餐露营就不用担心没有220V的电了。走到哪都不用担心了。还能带上电磁炉等等。 收藏 转发
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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自动启停失效几个月了,4S只能测出跟电池有关,无法解决。电压没问题,怎样知道是馈电引起的?昂科威蓄电池寿命多少年?我是两年四万五公里的28T精英。
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2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢2008年购买的宝马325豪华运动版,最近车子在4S店保养,做了更换制动液和更换新的蓄电池。维修后车子驾驶位安全气囊灯亮,送进去维修之前没有这个问题。4S店开始说是由于汽车断电造成气囊数据丢失,后面说是气囊模块老化,需要更换,让我承担维修费用。想问下,车子在维修过程中有可能造成气囊模块损坏吗,比如说更换蓄电池的过程。如何确定安全气囊报警就是由于气囊模块的原因造成。这个责任就完全由我来承担吗,还是不能排除4S店的责任?非常感谢 这种情况你就来的时候没有问题,实在不行你就投诉他们,
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我的宝马叉五,前段时间跳出来,电池放电量增加,然后我今天换把那个新的电池换上去以后开始好的,刚开了,一下子又变成了,还那个放电量增加又跳出来了,然后我老的电瓶呢,现在拆下来以后量了一下电压是十二点四电压,电能量是75%,所以,我这个老的电瓶是不是已经要换了?还有换了新的为什么还是这样?电池还出现这种情况是什么原因?谢谢
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1.4手动挡大众POLO,2013年的车,目前行驶里程7.4万公里,在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈(说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的)。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样,熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右,我这车的情况是维修还是更换发电机?车辆发电机长时间低压状态有什么影响?发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系?谢谢你好,这个情况,先试试加油发动机转速3000左右稳一下,看电瓶故障灯会不会熄灭,如果不熄灭那就直接换发电机
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哪吒V 电池组过热怎么回事?
哪吒V 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:哪吒V 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致哪吒V 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统
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2024-04-08
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埃安AION V 电池组过热怎么回事?
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2024-04-08
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本田CR-V e:PHEV 电池组充电不足怎么回事?
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2024-04-08
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本田CR-V e:PHEV 电池电量无法充满怎么回事?
本田CR-V e:PHEV 电池电量无法充满的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V e:PHEV 电池电量无法充满常见原因1.电池健康度低30%的原因是电池健康度低导致本田CR-
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哪吒V 电池电量无法充满怎么回事?
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埃安AION V 电池组寿命短怎么回事?
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2024-04-11
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埃安AION V 电池电量无法充满怎么回事?
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