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技师洪尧尧压缩机异响,说明压缩机磨损或者损坏,和压力开关没关系,
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技师洪尧尧吸合式压缩机,可能离合器片损坏
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开空调有异常声响,去维修厂,说是压缩机故障!但是空调能正常使用,制冷也还好!压缩机那里VVV的声音!
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没有空调!压缩机不工作!去维修店看了换了空调控制单元和压缩机风扇继电器和压力开关还是没解决!现在报故障如图空调系统本身没有故障码,如果是压力传感器故障这个系统肯定会有故障,并且数据读出来压力也很正常,先检查一下发动机系统编码,可能是编码不对导致的
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现在开空调,就会有明显的震动和异响,冷车启动的时候最小,用一段时间以后想生就会减少,甚至非常轻微,去洗车地方,师傅没开前盖,听声音说是空调压缩机问题,要换空调压缩机了,说这种维修都不便宜,至少要几千块钱。我想问一下这种情况我下一步的策略是怎么样,比如有没有专门去修空调压缩机的地方,用修而不是换的方法能够节省成本?如果是压缩机的吸磁离合器出现了问题,吸磁离合器是可以单独进行维修更换的。是有专门的汽车压缩机专门的维修店是可以对此故障进行维修,一般是选择更换单独的离合器部分。如果是压缩机内部的声音的话,考虑一下压缩机内部活塞磨损的声音,这种情况的话,考虑一是先把里面的冷媒和冷媒油重新进行抽真空排净,然后进行重新加注,然后看一下声音有没有变化,如果没有变化的话,一般都是压缩机内部出现了机械磨损导致的异响。像这种情况压缩机一般是无法进行分解进行进一步维修的,只能进行更换压缩机总成。原厂的压缩机总成的话,一般都是大几千块钱比较贵一些的,这种情况可以选择更换成色较好的拆车配件,另一个就是可以选择品牌的压缩机进行更换。
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重庆长安逸动2013款空调压缩机多少钱。车子开空调在挂起档后异响,空档时异响消失,维修厂检查,有说是空调皮带和张紧轮问题,有说是空调压缩机问题,本人外行,不知道到底是哪里故障。像这种情况的话,首先把这个皮带和张紧器问题排除,根据这个公里数的话也该更换皮带了,有可能有老化的情况,或者是涨紧器,造成皮带有打滑的情况。如果更换了这两样东西不行的话,那就是空调泵出现问题了。
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04款佳美空调故障,着车开空调一切正常2秒后AC按键闪烁压缩机不工作,拔掉压力开关插头A C开关停止闪烁,更换了压力开关故障依旧,请有维修空调经验的师傅指点一下开关四个针脚 一号和二号压力过高或过低都会断开 三号,四号接通风扇继电器 四号和二号有电 四号和三号是高压开关控制风扇 二号和一号是低压开关控制压缩机 检查压缩机继电器 检查压缩机离合器不能打滑 压缩机本身用手多转着不能过沉 否则的话,里面有磨损 检查压缩机上面的黑色插头是转速传感器,它的电阻是1000欧姆左右 否则,更换空调压缩机,电路图在下面图片里
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09年宝来,开空调压缩机不工作。风扇也不转,有冷媒,压力开关也有电,这是什么情况?故障码报压力开关的故障,换了新的压力开关还是一样!求解。。。
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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创酷,三年,十一万公里 最近几天频繁出现按下空调按钮,压缩机不启动,连平时哒的一声都没有(空调按钮灯亮)。行驶十几分钟到半小时恢复,故障出现无规律。 去4s店检查,判断电磁离合损坏,需更换压缩机,由于费用过高,购买副厂电磁离合,冷媒后在修理厂维修。 放掉冷媒后,拆下原厂电磁离合,发现确实损坏,蓄电池加电后不工作。 换上新的电磁离合,点火后,加入冷媒,刚开始电磁离合开始工作,但是依然十秒就挑开,然后再次工作。 加入第二瓶冷媒时,压缩机开始不工作。修理师傅判断可能压力过高,又开始放冷媒,只到放完也没有再工作。 结合更换电磁离合时,压缩机轴承框量过大,维修师傅建议更换压缩机。 问题: 一,电磁离合频繁跳开一般原因是什么? 二,加入第二瓶冷媒后电磁离合不再工作,可能原因是什么? 三,网上有网友建议更换压力开关,请问压力开关损故障是否会导致此情况? 四,有网友表示,干燥瓶堵塞也会引起此情况,您判断,我的情况是否有可能是干燥瓶堵塞,如果是,是否需要和蒸发箱一起更换。 五,继电器故障是否有可能导致此问题。 六,您是否建议更换压缩机。对于该车的故障,建议配合解码器读取数据流,当第二瓶加进去的时候,空调的高压并不算高,这个情况下完全可以记录添加氟利昂,但是压缩机不工作,那么要看看解码器上所显示的空调数据,看看发动机控制单元里面的AC开关信号是否显示为打开,压缩机继电器是否提示为接通。如果这里提示断开,压缩机就肯定没有电,就要检查控制单元为什么提示继电器断开,一般情况有室外温度传感器,空调压力传感器出故障。如果解码器提示继电器接通,而压缩机不工作,这才开始检查继电器,线路,压缩机
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你好我是长城m2 2010自动档汽车,前段时间汽车换了一次冷媒,换完以后出现打开空调,压缩机出现打铁呲拉一样的声音,去4s检修,说是压缩机坏了,换了以后还是有,又换的冷凝器,又换的空调压力开关,现在这个问题一直还是有,没有解决,请问哪位大师能帮忙解决下这个问题具体你要看声音是哪个部位出来的。空调系统应该没有关系了。还要考虑到之前给你换冷媒的那个师傅。给你动了什么。因为你说换了冷媒之后出现的异响,所以首先要排除人为故障。然后确认好哪个部位异响。排查哪里。就像,如果是风扇这的异响。声音肯定不会从压缩机这边传过来。如果是压缩机这边传过来的,你要考虑。压缩机,皮带,以及皮带所有带动到的轮子?
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15年起亚k2压缩机不工作,电磁阀的压缩机,打开空调压缩机插头有3.68付电流,更换过压缩机,压力传感器故障依旧,简单的检测排查不需要来了,有没有起亚专修的来看看什么毛病你好根据数据流显示压缩机处于工作状态,建议先处理一下压缩机插头及线路虚接
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