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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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技师彭龙这种情况,清洗节气门,清洗怠速阀试试
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匿名网友不带启停技术的自动档车通坑洼路面刹车踩得重发动机熄火是什么原因?謝谢!
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匿名网友平时着火热车1分钟后,怠速在800。若着火后就起步,怠速会突然升到1800或2000,什么原因?谢谢!
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技师彭龙清洗节气门,怠速阀
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匿名网友谢谢!
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技师彭龙检查油门拉线是否回位正常。特别是怠速阀是否有问题,有条件的,调换试试
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匿名网友轿车在开启空调的情况下,刹车感觉来得慢,是刹车分泵在发动机动力由于开启空调减弱而造成的吗?谢谢!
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技师彭龙这种情况,主要是使用空调,影响发动机负荷。发动机负荷影响发动机真空度。车子刹车助力依靠真空度的。所以出现刹车硬,感觉刹车来的慢。这种情况是正常的。
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匿名网友謝谢!
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匿名网友同排量的发动机,功率与最大扭矩相差大的原因在哪里?调校师的水平?还是发动机材质的影响?谢谢!
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技师彭龙这与车子的保养使用情况有关系。与发动机控制系统的设计匹配有关系的,内部混合比的设计,偏于经济性,还是扭矩性。当然也与发动机的机械设计有关系,都是排量2.0的,中间可能也有误差的。
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匿名网友谢谢!
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您好,我的06海马福美来二代,zm1.6发动机,冷车启动困难,启动后正常,一次打不着火,启动后开始缺缸慢慢怠速上来,启动后踩油门故障灯亮显示3缸失火,换过汽油泵,怠速马达,点火线圈都没有用,不踩油门慢慢怠速上来不出故障码,请问盛师傅是什么原因,谢谢!车子发动机问题,有时加速顿挫,检查系统有故障码,3缸失火,建议调换高压包,然后读取故障码,确认故障点。怀疑高压包问题。
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海马福美来二代,1.6自动挡的,前面有红绿灯的时候,在D挡行驶中,缓慢踩刹车,感觉发动机不稳,怠速会上下浮动,踩得重的话会发怂,清洗过节气门换了火花塞,朋友嘴油路都洗!现在有时挂D挡的时候会熄火,就是一下子憋死的感觉冷车特别严重,请问这是什么原因造成的??
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海马福美来2009年的,2015年改装成油气两用的,现在八万公里,2017年1月3号买的二手车现在经常用气,发现每开一小时过后(有时不定),车子仪表盘上显示多一个黄色发动机符号中间感叹号!原黄色空心发动机符号也在,转向很重,加油无效,重新换档位加油也无效,只能重新靠边停车熄火后重新打火(比较难打着火),重新打火后可正常行驶,这是什么问题?
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我的车是2011年海马福美来三代自动挡,我的车正常行驶中突然发动机故障灯亮,加油门车子不走,熄火后重启正常(这种情况偶尔出现,有时连续多次出现)。今天又出现了,我没让车子熄火(因为熄火后故障灯就不亮了,检测不出故障码),找维修店检测,有3个故障码,分别是P0706 驾驶模式传感器单线故障; P0705 驾驶模式传感器多线故障; P1763 起动锁对地短路或开路,请问这种情况是什么原因导致的?需要维修或更换哪个部件可以解决问题?谢谢检查线束插头,检查档位开关。
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我是海马福美来三代,昨天换了变速箱油跟正时皮带,拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺,车身会往前一窜一窜的,修车的说适应一下就好了,昨天晚上开了180km,没大问题,今天早上冷车启动的时候,发动机的转速在代速之下,车身抖动厉害,给油没反应,两三分钟之后正常代速了,大概开了10公里左右,行走当中仪表盘发动机报警灯报警,停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示,请问这是什么问题换正时皮带会这样吗?车子发动机问题,加速顿挫,这种情况需要检查发动机正时记号是否准确,检查油泵压力是否正常,检查发动机高压包线路或者高压火是否正常。
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我有一辆10年车龄的海马323 是1.6zm发动机 平时保养很规律,车辆性能也很不错,没出过大问题。前段时间在网上买了一款叫做力魔的免拆洗发动机除积碳套装 使用后。车辆开始陆续出现了 在D挡踩刹车后 转速不稳定 突然熄火的现象 后来通过电脑查询是爆震传感器坏了 换了新的并且检查清洗了油路和节气门后 行驶一会 就又出现了转速不稳 熄火的现象,再次检查发现是氧气传感器出了问题。我的车原来重来没有出现过这些问题 这些问题会不会跟我使用的发动机除积碳剂有关?
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问: 你好,我的车是海马福美来二代,ZM发动机,1.6手动。出厂日期为:2007年11月,车型代号:HMC7162A,实际行驶里程:11700公里,无事故,无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时,车就会出现停顿半秒,然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重,市区内行驶时,驾乘人员都很难受。更换过火花塞,点火线圈,离合三件套,清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323(福美来一代),经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用,现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配,装配的国产变速箱匹配不好所造成,打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教:1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的?如果是的话是国内哪个厂家供应?配件编号是多少?2.马自达323(福美来一代)ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的,如果是的话,这两款车的变速箱是否可以通用?【车型:福美来】
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您好,我车的主要问题是:CVT变速箱,D档红灯停车时,停住的一瞬间发动机转速下降到怠速值以下,然后再升高至正常怠速(800左右),感觉发动机抖动一下。节气门5000km清洗一次,其他的怠速马达、火花塞等都换过新的,一直没有处理掉这个问题,4S和外面修理厂都去过,就是查不出来原因,排查了好多次,谢谢!现在这个季节,早上冷车,可能是怠速高,刹停车后感觉很舒服,行驶一段时间后,车充分热起来后,就出现这个问题,每次停住后,有时候下降的幅度很大,感觉快熄火一样,谢谢!
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请教大师: 小轿车白天静止一天,晚上下班准备回市里(30公里车程), 启动车后开出一公里左右,准备加速,发动机突然开始哒哒哒的响,声音非常大特别大,转速高哒哒哒的频率也快, 熄火检查,机油量正常,皮带正常, 再次启动汽车,依然有很大的哒哒哒声,准备慢慢开回单位,掉头之后车子声音恢复正常, 决定开回家,匀速(50迈左右)开了40分钟左右,期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音,但没有之前的声音大,听到车子有声音我就收油门,声音就消失, 开到修理厂,说明情况后,修理工无法判断,用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题? PS: 海马福美来06年手动小车,1.6马自达发动机,7月份换过高压点过线圈个火花塞,其他正常保养,现在将近13万公里,平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮,原地踩油门加速听声音判断部位,利用听诊器,或拆外围皮带判断,涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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10年海马福美来3代,1.6排量自动挡,10万公里,每天早上一马达就打着了,然后就突突的熄火了,再往着打就困难了。踩油门三五分钟车才能着住,然后挂档车还突突的喘气,等跑十五分钟以后别也没事了,最高能跑130迈,火花塞是黑的,检查所有的传感器没问题,火花塞和点火线圈喷油嘴都换的新的,气门也是新的。检查发动机也没问题,油路也没问题,三元催化也没问题,缸压也没问题,没有一个故障码,还是突突的喘气着不住。空踩油门最高在3000转就上不去了。4s店也检查不出问题,
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