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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅您好,您的车子是手动挡的吗?
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匿名网友对的
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匿名网友手动挡
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技师孟帅帅如果飞轮变形的话,也会影响发动机抖动。
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匿名网友你是现代4s店的吗
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技师孟帅帅是的,北京现代4s店的。
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匿名网友这款车是质量飞轮吗
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匿名网友就是不拆变数箱怎么判断
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技师孟帅帅不拆飞轮的话,你肯定观察不了的。
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匿名网友这个是后驱的,
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技师孟帅帅发动机上的问题你都排查了吗?点火,喷油,缸压,正时
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技师孟帅帅油压
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技师孟帅帅机油压力
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匿名网友就是发动机前后跳的那种抖动
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技师孟帅帅确定发动机的机脚架没有问题吗?
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技师孟帅帅意思就是发动机来回晃动的那种吗?
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技师孟帅帅是怠速情况吗?加速的话有没有这个现象?
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匿名网友如果那些问题,发动机会左右摆抖动,
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匿名网友加速就很大的共振
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匿名网友发动机机脚胶全部都换过
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技师孟帅帅你的意思是发动机前后跳动是吗?
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技师孟帅帅怠速的时候就是这样吗?踩离合的时候有没有变化?
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匿名网友彩离合没有变化
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技师孟帅帅离合器踏板抖动吗?踩离合的时候有没有抖动?
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匿名网友没有
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技师孟帅帅那如果这种情况的话,飞轮应该不变形啊
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技师孟帅帅意思是我刚才说的发动机所有的系统你都检查过了是吗?
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匿名网友这个车有没有平衡轴的
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匿名网友可以听到气门室盖里面有响
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技师孟帅帅我记得这款车子应该是没有平衡轴的。
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技师孟帅帅这款车子也是以前修过,后来我们这里就没有了。
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技师孟帅帅如果气门室盖里面有响声,这个必须检查一下正时。
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匿名网友那声音有点像巧缸的声音
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技师孟帅帅我建议你先把OCV阀清洗一下。
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匿名网友刚压四个都差不多,都有12
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技师孟帅帅那说明缸压没有问题。
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匿名网友这个也不是可变气门
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技师孟帅帅刚才我说的那些你都全部检查了吗?
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匿名网友机油压力没有看
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技师孟帅帅点火,正时,喷油,燃油压力,机油压力,
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匿名网友正时没有看
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技师孟帅帅检查一下三元催化有没有堵塞。
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匿名网友我摆掉,2或者3缸声音就没有
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匿名网友这款车的气门顶杯是液压的吗
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技师孟帅帅但我怀疑还是有拉缸的地方或者是瓦响的。
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技师孟帅帅我记得这款车应该不是液压的。是那种垫片儿的。
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匿名网友这声音是上面的
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匿名网友凸轮轴拉?
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技师孟帅帅那也有可能的,我就遇到过。
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技师孟帅帅而且遇到了不止一个。
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技师孟帅帅就是把凸轮轴拉了。
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技师孟帅帅你最好是把气门室盖拆掉,用塞尺测量一下。
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技师孟帅帅然后检查一下凸轮轴有没有损伤。
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匿名网友气缸压力没有变化
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技师孟帅帅如果间隙大一点,然后凸轮轴磨损,也不会影响缸压的。
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匿名网友凸轮轴拉了会抖动这么厉害吗
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技师孟帅帅那你检查曲轴轮现在有没有跳动?
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匿名网友那个没有跳动
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匿名网友我断缸试,工作四个都差不多
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技师孟帅帅你要是确定发动机工作都没有问题的话,那就只能怀疑到飞轮和变速箱这边了。
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技师孟帅帅毕竟你的机脚架也都全部换了。
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匿名网友听你这样说,我觉得可以排除飞轮
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匿名网友气门室盖盖里面响
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技师孟帅帅那就把气门室盖拆下来,用塞尺检查一下气门的间隙。
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匿名网友好的,那我看一下先
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技师孟帅帅好的。
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匿名网友
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匿名网友车加了一个空气增压的
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技师孟帅帅这个东西我就不太了解了。
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技师孟帅帅你只能检查一下进气量了。
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匿名网友这个是可变气门的
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技师孟帅帅我也是说嘛,我记得是可变的。
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匿名网友如果正时不对,会报故障码的了
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技师孟帅帅那就把ocv阀好好清洗一下。
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匿名网友这个是什么阀?
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技师孟帅帅就是可变正时的机油控制阀。
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技师孟帅帅就在缸体侧面安装,你看一下。
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匿名网友
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匿名网友这个阀滤网都没有的呵呵
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技师孟帅帅是的,就是这个。
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技师孟帅帅正常来说是有滤网的。
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技师孟帅帅先清洗一下吧。
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匿名网友你说如果连杠湾了有可能吗
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技师孟帅帅如果连杆弯了的话肯定会响的。
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技师孟帅帅而且也会影响一点缸压的。
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匿名网友现在就是有点响
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技师孟帅帅那就完全有可能的。
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匿名网友断缸了就不响了
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技师孟帅帅说明还是在发动机内部。
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技师孟帅帅很可能是拉缸了,或者是连杆了。
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匿名网友这车的正时也是拆过的
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匿名网友之前人家拆的
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技师孟帅帅那是不是大修过发动机了,或者是换过链条了?
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匿名网友这个我刚才拆出来,看不多
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匿名网友没有大修过
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匿名网友这个抖动一开始我就怀疑机械问题的
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技师孟帅帅要么你就把火花塞拆掉用内窥镜看一下有没有拉缸。
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匿名网友抖动幅度太大了
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技师孟帅帅那就只能先检查发动机。
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技师孟帅帅用内窥镜看一下。如果拉缸了就得大修,必须拆开了。
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友我电脑看数据流,也没有失火的数据
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技师孟帅帅失火的话就得先把点火喷油检查一下。
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技师孟帅帅火花塞,点火线圈,喷油嘴。
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匿名网友没有失火
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技师孟帅帅那就先检查缸筒吧,看看有没有拉缸。
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匿名网友好的
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技师孟帅帅好的
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技师孟帅帅我就是4s店的售后维修技师,您可以点击我的头像,然后对我进行关注,如果您以后有什么问题可以单独咨询我,或者是电话咨询我,我会第一时间为您解答。
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技师孟帅帅关注一下哥
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技师孟帅帅谢谢,您
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匿名网友好的
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技师孟帅帅谢谢,哥!
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匿名网友哥,在?
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匿名网友看里面也看不出
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匿名网友头疼
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技师孟帅帅那就只能先把最基本的都检查一下,油路呀,点火呀,刚压什么的。
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技师孟帅帅正时,喷油,三元催化
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技师孟帅帅把这些最基本的全部排除了,在怀疑内部吧。
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技师孟帅帅反正有响声肯定就有磨损。
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技师孟帅帅要么就是可变正时的VVT轮有问题。
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技师孟帅帅要么就是链条响的。
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匿名网友你说的这些问题都我觉得都排除了
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技师孟帅帅那就只剩下发动机内部了。
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技师孟帅帅那你就得和车主商量一下,问问他让不让拆。
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技师孟帅帅关键是你先查一下能不能买到配件。
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匿名网友呵呵,是啊,这车配件可能真的难找
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技师孟帅帅是的,所以说你需要先找到配件来源,然后才能和客户商量。
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匿名网友你们4s店大修这个2w左右可以吗
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匿名网友大概
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技师孟帅帅只是大修的话,这个价钱足够了。
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技师孟帅帅就是担心更换缸体。要是拉缸了,这个修下来得30万。
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技师孟帅帅3--4万
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匿名网友我在淘宝看了一个飞轮原厂的8500
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匿名网友呵呵
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技师孟帅帅所以你就先和客户协商一下吧,看看他修不修。
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技师孟帅帅先拆开检查一下,把工时费说明一下。
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匿名网友对啊
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技师孟帅帅先把工费说好,问问客户拆不拆,反正这个东西不敢保证就是哪个地方坏了。
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技师孟帅帅只有拆捡
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匿名网友是的
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匿名网友我下午问问看看有没有拆车的发动机卖
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技师孟帅帅嗯嗯
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匿名网友整个换,可能费用还没有那么高
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技师孟帅帅淘宝上应该有吧,我见他们就在淘宝上买过发动机。
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技师孟帅帅维修的话,谁也不敢保证,建议客户还是整个换。
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匿名网友淘宝上买不安全,我们直接自己去广州陈田买的
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匿名网友我们之前都买过不少
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技师孟帅帅好的
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技师孟帅帅我也听说过那里的拆车件比较出名。
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匿名网友我现在就在珠海的,
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匿名网友去也比较近
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技师孟帅帅哦
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技师孟帅帅我是山西这边的。
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现代劳恩斯酷派09年起步大油门有明显顿挫感,跑起来一切正常,进挡或开空调发动机抖动,倒挡更明显,再就是方向重大师这是什么问题?先检查一下火花塞和点火线圈,这是点火不良引起的问题。
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11年劳恩斯酷派 2.0T 手自一体 跑了5万公里 跑的时候动力感觉不出来 感觉有动力 又感觉动力不够的样子,发动机故障灯每天都会亮一次 每天都需要解码消除。车子没有蓝烟也没有黑烟。还有变速箱感觉不对劲 跑高速没事 跑低速时好像是二挡上三挡时会有前后抖动的感觉 然后三挡降二挡时也一样。去4s店更换旁通阀就能解决了。
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11年09款劳恩斯酷派。开空调发动机抖动厉害,能感觉刹车踏板,方向盘和座椅都在震动,这时候稍微动一下方向,更严重。更换了机脚垫,皮带和轮子一套,火花塞,点火线圈,清洗了节气门,都没有效果。并且开空调转速是不变的。电脑读取数据,发动机也没有给怠速升高的信号。抖动很均匀,拆下火花塞发现几套比较多。你好,由于您本身一直没有回复,如果说后期有需要有什么问题的话,可以加我的企业微信。
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劳恩斯酷派急加速报涡轮增压器旁通阀故障,报故障后,涡轮不介入工作,加速无力。清除故障码后恢复动力。更换过涡轮增压器,但是故障依旧,检测过电磁阀,没有问题。后来一次测试中,发现这个车怠速是旁通阀的电控是打开的,加油门是关闭电磁阀,旁通阀关闭,压力高是在停止电磁阀供电,打开旁通阀。但是现在的问题是旁通阀怠速时顶不开,后来用空压机顶替涡轮正压,后发现涡轮工作正常,请问这个是涡轮正压力不够,就是涡轮问题么?涡轮已经更换了四个了。你好师傅根据描述P2261故障代码主要检查RCV阀,及相关真空管路和系统有没有漏气现象,电磁阀的线路连接状态, 后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长 (现代-起亚-荣威)品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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09劳恩斯酷派手动挡,2023年9月刷过一阶程序,一切正常。2024年初大修发动机后,地板油从3000~6000转,没有推背感,没力,像是不带T的车一样。个人怀疑是涡轮压力上不去,又无任何故障码,涡轮传感器管路连接正确的,暂时没有到修理厂查看问题。请教一下老师会是哪里的问题?读涡轮的数据流看增压后的压力有没有上去,如果没上去首先看涡轮轴有没有卡滞,再就是要看加速的时候进气管有无膨胀感,泄压阀是否工作正常
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现代,09款劳恩斯酷派2.0T,低配升级高配,更换了全车线束,目前不报故障码,但按一键启动按钮后仪表提示防盗,拆下所有防盗模块发往外地检测台检测,检测之后发现防盗模块均为正常,短接机舱线束保险盒继电器:IG1 IG2 启动 这三个 可以正常启动 仪表正常点亮 ,解决问题,几百包解决
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我是12年11月的劳恩斯酷派,我的车一个月之前开始怠速抖动,时好时坏,有时候抖动幅度比较小。有时候幅度特别大,偶尔的还会自己熄火!怠速抖动时提速缓慢!之前有次长途在高速公路忽然加不进去油了,发动机故障灯亮了,但是有怠速,然后靠边停车熄火再发动又好了,去消除故障显示氧传感器,之后故障灯又亮过一次,但是第二天自己又灭了!火花塞,空气流量传感器都是新的,高压线是半年前换的,节气门,喷油嘴也都清洗了!前两天咨询技师说检查氧传感器,电脑检测电压0.55-0.6,今天把上下氧传感都换了,当时好了,但是停了一下午再发动又开始抖动,排气管突突,怠速运行了十分钟左右又恢复正常了!首先建议您测量一下机油压力。另外检查一下CVVT阀是否损坏。或者是找个其他同款车辆互换一下电脑板行驶的时间观察一下
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p0139和p0140用别的obd检测说是氧传感器电路反应慢和无反应,用元征431选这个车显示p0139电路s与搭铁电路短路反应故障代码P0139和P0140故障信息都是针对氧传感器信号,此故障原因是电脑检测到氧传感器信号变化慢或是无变化,或是线路虚接异常导致,或是发动机电脑自身问题!因该车三元催化损坏加装尾气屏蔽器,对氧传感器信号变化也会有影响,所以这是一个问题点,另外在维修过程中导致氧传感器插头损坏,接线时又未按原位置进行连接,线束接错线有可能会对电脑造成严重伤害!所以这也是一个问题!建议您先使用专用电脑进行检测,查看是否有升级程序,如没有任何升级程序,在对电脑进行检测,测试电脑是否因接错线损坏,如电脑没有问题,测量线束有没有异常,如线束没有问题,那就是氧传感器自身的问题!因车辆三元催化器,安装屏蔽器,也会对尾气信号处理有影响,如果有可能建议安装三元催化器!
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现代酷派2.0t挂档车子会自动加油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题建议先解决发动机电脑排气测电磁阀故障!电磁阀故障也会导致车辆的故障现象,明天可以对比测量一下电磁阀电阻,,可以对比一下进气测的,看下排气侧电磁阀电阻是否过高异常,如果电阻异常,建议先先换一个电磁阀,更换电磁阀后测试车辆问题是否解决,如果电磁阀电阻正常,就需要测量一下电磁阀的供电电压是否正常,测量一下电磁阀控制线路是否存在断路短路的情况,如果线路没有问题,确定一下发动机电脑插头个电磁阀插头针脚是否存在虚接异常情况! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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