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技师李先强你好,我是汽车大师金牌技师-姜旭,很高兴为你解答。
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匿名网友清洗节气门后Epc亮
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匿名网友用电脑检测无法通信
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技师李先强能进其他的系统吗
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匿名网友能启动但热车后怠速低易熄火
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匿名网友都进不了
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技师李先强检查一下诊断座电源搭铁
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匿名网友修理店查不出原因
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技师李先强洗完节气门后出现的吗
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匿名网友有其它手动办法解决吗
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匿名网友是的,拔了节气门线束洗的,没断电瓶线就洗了
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技师李先强车能着火吗
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匿名网友抜出节气门线就不会熄火,但转速1200最快能开20公里每小时,
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匿名网友能启动,能开
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匿名网友装好线束冷车启动怠速1300左右:热车后只有500了
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匿名网友500怠速都能开,但一松油门就易熄火了
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技师李先强先排除不能进发动机电的问题,做一下节气门匹配
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技师李先强进发动机电脑
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匿名网友换同年份的电脑也进不了
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匿名网友问题就是进不了电脑检测
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技师李先强能着火电脑没问题的
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匿名网友是线路问题吗
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技师李先强检查诊断座电源搭铁线路
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匿名网友就是不知那的问题了
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技师李先强03年polo吗
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技师李先强你是车主吗
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匿名网友有保险丝的吗
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匿名网友二手买好多年的了
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匿名网友一直都没有问题的
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匿名网友03年2月份的
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匿名网友bcc发动机,自动挡
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匿名网友
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技师李先强诊断座是需要给解码仪提供电源的,如果通讯线路有问题,进不去电脑的
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匿名网友主要检查什么线
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匿名网友除了进电脑检查匹配还有其它办法匹配气门吗
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技师李先强
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技师李先强检查一下诊断座6脚K线
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技师李先强大众车都需要用解码仪匹配
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匿名网友这些应该都排查过了
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技师李先强线路都正常,不可能进不去发动机电脑的呀
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匿名网友能把电脑板块折出来直接匹配的吗
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技师李先强电脑板与节气门匹配,拆下来匹配不了的
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匿名网友,都查两天了也找不到原因
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技师李先强诊断座线路就几根线好查的
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匿名网友跟装导航,音箱的线有关系吗
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技师李先强没有关系的,不影响的
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匿名网友机头氧气传感线也拆出来洗过,有关系吗
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匿名网友
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匿名网友这图能发得清一点的来吗,有点看不到
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技师李先强这个不好说的,按照我的思路来,先把诊断座的线路缕缕,是通过诊断座K 线与发动机电脑连接,修复后,读下有没有故障码,有故障码,再分析故障原因,做一下节气门匹配
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匿名网友好的,谢了
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技师李先强
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匿名网友又太小了
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技师李先强看不清吗
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匿名网友走的
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匿名网友是的
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技师李先强
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匿名网友好的,明天再查查看
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匿名网友谢了,师傅
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技师李先强检查一下诊断座7脚与发动机电脑43脚94线路
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技师李先强发动机电脑43脚
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匿名网友好的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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大众老四眼波罗发动机一.热EPC灯亮加不上油怎么回事,电脑显示加速踏板传感器信号弱重点检查油门踏板传感器连接线路。线路有断路接触不良,需要及时修复,如果限速正常,一般是传感器本身损坏,需要更换。
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03年的老大众四眼POLO车,烧机油,冒蓝烟了,想中修单换汽门油封,请问有效果吗?如果大修连环一起更换,不知可行不?又听4S店的人说这款车,德国进囗发动机,不建议大修,是这样吗?
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04年波罗 1.4排量 打开钥匙,仪表盘EPC灯不亮,油泵继电器(167号)连续的闭合打开,听到嗒嗒嗒的声音。诊断仪器不能和电脑通信,可以连接防盗,仪表,ABS。发动机电脑正负线路正常,跪求各位大师,是不是电脑坏了??
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03年大众polo汽油泵不工作!直通电可以启动!读出发动机转速信号不可靠!请问是曲轴位置传感器问题么,保险丝什么都检查过
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大众波罗,03年的车,首先是防盗锁住了,拆仪表,发动机电脑版,去修了一下,现在启动,只是偶尔。瞬间点一下火,喷一下油,就是不着车,用检测仪,读出故障是,节气门故障控制单元末执行基本设置,是什么问题啊
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各位师傅向你们咨询一下,我的车是2014款上海大众POLO手动档的,目前公里数14325公里,打开仪表电脑系统检测正常,起动马达时仪表上的提示灯亮瞬间会亮,发动机正常了,灯全部不亮了,这是什么问题呢?打开点火开关后,故障灯会自检,等打着火后,故障灯熄灭,就没有问题
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我的车是03年大众波罗polo,1.4发动机,想要配多一把钥匙,我已经买了钥匙开好槽,芯片也买合适的装上去了,我想问问各位大师怎么匹配,我有道通908诊断仪,请问可以吗?怎么匹配,我想知道,跪求答案,红包答谢!匹配防盗需要防盗密码的,看一下您的解码器是否可以读出防盗密码?不能读出来的话,就需要到专业匹配防盗的地方去。可以读出密码的话,按照步骤操作就可以了。
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我的发动机是二代ea888 1.8tfsi 现在是一起动仪表上报警 机油压力异常 用5053检测故障码为 较低的机油压力的机油压力开关失效 这个机器不是有两个机油压力感应塞吗 棕色到电脑 蓝色到仪表 我的仪表是polo gti大字库仪表 蓝色接到j285 t32/27针脚 现在怀疑针脚定义不一样
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15年波罗,手动挡,排量1.4L,行驶了一万九千多公里,因为一只猫进入引擎室把两个氧传感器的线和发电机,马达的那组线咬断了导致车辆无法发动,在修理厂把线重新接起来正常发动了,但是亮了发动机故障灯,用电脑检测到气缸列1传感器1和2电压过高,未检测到任何活动,用清除故障碼后故障灯灭了,但是过两三天后故障灯又亮,故障碼还是一样,车主反复折腾之后换了两个氧传感器,但是故障依旧。需要去修理厂进行线路排查一下,检查一下保险丝是否有问题,如果都正常就是电脑的问题引起的
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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