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技师任德智机电控制单元换了吗，现在是否可以挂档行驶？ -
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匿名网友机电换了，换完后己可以正常行驶。 -
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技师任德智维修扳手🔧闪烁的时候是否为可以挂档行驶 -
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技师任德智挂p档的时候是不是p旁边的扳手闪烁 -
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匿名网友可以正常行驶，并无异响和异常。P. D档均闪。 -
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技师任德智您读取了故障码了吗 -
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匿名网友还没有。 -
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技师任德智换的机电是原厂的还是旧的 -
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匿名网友原厂，新的，更换的时候我在。 -
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技师任德智您在4s店进行跟换的吗 -
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匿名网友这不是，朋友的厂。 -
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技师任德智您这个问题应该还是机电的问题。 -
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技师任德智双离合器出问题的话会有故障码但是不会出现维修扳手 -
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匿名网友哦。还是要检查一下机电吗？ -
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技师任德智是的 -
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匿名网友好的，谢谢。 -
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技师任德智不用客气 -
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技师任德智关注我一下，下来车再有别的问题您也可以咨询我 -
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匿名网友是修还是换？
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10年大众高尔夫GTI，仪表出现“驱动装置过热，请立即停车，查阅行车手册”，是冷车提示，水温正常后故障消失，电脑检测为温度传感器及离合器温度监控，不过这两个故障之前就有。之前没事。
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请问大师：车辆在插入钥匙接通电源完成自检后，仪表盘上的电瓶灯亮，在启动车辆后就消失了，问需要充电吗？另一问题：大众高尔夫车，近两天在接通电源时没启动前，发出5-6秒的唔..唔..唔..声，类似按住车雨刮器喷水刷玻璃时，车前喷水口出水之前发出呜呜声，请问是汽车哪个部件发出的，以前没有现在有是什么原因造成的？谢谢。
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我的是大众高尔夫71.4T，目前行驶了5400公里，2017年4月9号，车子行驶当中在70公里时速里突然抛锚，出现毫无预兆的行驶停车，后来车里显示故障是发动机故障，4S.店出动拖车，经鉴定是变速箱的控制单元出了问题，请问我能让厂家更换或者退车吗？？？因为厂家和4S店只答复更换单元！！变速箱是一个总成，，以后万一再出现抛锚问题那就人命关天了！！谢谢给个解答
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请问大众高尔夫7 1.4T7速双离合,车出现故障时，开始2档换3档抖动，之后换档就从2档跳4档，到一定速度后从4换到6档，档位乱跳，仪表上显示变速箱故障。 到4s店，用电脑读了故障，说是机电单元坏了。我车买了延保，4s店报说要换变速箱总成。请问这样换有必要吗？ 最后车放店里10多天，今天保险公司要个跳档视频，居然又自己好了，这个又是怎么回事呢？ 谢谢！一般是由于变速箱内机电控制单元内部工作不良造成的，如在保修期内，建议保修
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2015款大众高尔夫7，原车主是2014年九月购买的，2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下，7月12日提示安全气囊故障，7月15号正好发生轻微追尾，就去4S店修理，昨天修理完，检测了行车电脑，4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换，大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次，自动驻车故障，后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台，查询4S记录，2017年三月有更换换挡杆，2015年5月更换蓄电池，2017年9月有拆装仪表盘，可能更换发臭海绵。现在4S店说，电脑提示要更换安全气囊电脑版，4000元。问，第一，这种情况常见吗？能不能修复，到哪里修复，外面修理厂修复是否安全有保障？如果是您，您会怎么做？驻车系统故障后来就不在提示故障了，有没有问题，建议怎么做？车辆气囊弹出后，要同时更换气囊电脑，考虑到维修成本，安全气囊电脑可以维修，
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12年大众高尔夫，1.6排量，行驶107470公里，车主反应，晚上车停好了，下了一场雨，第二天启动就没反应，全车没电，搭电的时候发现左后转向灯常亮，搭电启动没反应，发现踩下离合器踏板，启动的时候，仪表显示KUPPLUNG英文字样，用诊断电脑检测电子电气系统报中控锁的供电电压端子30断路。清楚故障码失败，由于在路上维修不方便，用一字螺丝刀从启动机短接启动，一路行驶正常，熄火后启动还是没反应在仪表上出现这个就是离合器没有信号导致的，按照说的方式检测一下离合器位置传感器供电接地这些对不对
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我的高尔夫7，1.6自然吸气的，昨晚我送两个朋友加我三个人，我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转，时速达到50多公里，一直是三挡不换档，然后我猛丢油门，转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事，难道发动机有故障吗？仪表显示正常，望师傅解答，今年2月提的新车，行驶才15000公里，到目前除了天窗没出现过任何问题
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2014年2月上牌的大众高尔夫7，1.6自动舒适，近半年发现车辆抖动，在行驶中抖动，然后加不上油，看仪表的档位显示，会降一档，然后发动机维持一个高转数，但是加不上油，过一会儿就好了。但是这种情况现在发生的不多。最近都是在D档，怠速或者是等红绿灯的情况下车抖动，要不就是在挂R档，或者R档回D档的情况下发生抖动。用修理厂的电脑检测，在抖的时候出现了2，3，4缸的断火，但是次数最多是3次，进气量突然增大。没有故障码，更换过火花塞，喷油嘴，汽油泵，点火线圈。先检查一下进气数据，故障和进气部分有漏气有关系
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我的车是13年的大众高尔夫，1.4T自动，跑了92000公里，一直加95号汽油，4S店保养。之前发动机故障灯亮了，车辆在开启空调和踩刹车时怠速明显下降，还出现过因怠速过低自动熄火的情况。在4S店检查后，更换了高压油泵和后氧传感器，怠速问题解决了。昨天发动机故障灯又亮了，显示列缸1传感器2信号过稀，拆下来后氧传感器发现积炭重，做了简单的清洗后装上了，说让我再跑跑看，可今天早上灯又亮了，请问此类情况应该怎么办，还需要检查哪些东西，谢谢。积碳清洗之后，你购买4s店汽油添加剂，每箱油加注1屏，连续使用2箱油
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
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