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技师杜相勇你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师杜相勇你好，请问您当时 爬坡的速度有多少？发动机的转速有多高？大约行驶了多长时间？是一直在爬坡吗 -
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匿名网友转速维持在3000以下，车速30-40km左右吧 -
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匿名网友都是弯道 -
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匿名网友一直爬坡 -
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匿名网友都是小弯，山路 -
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技师杜相勇那这种情况 可能是在行驶过程当中 一直处于在高转速的情况下进行行驶发动机以及排气管的温度过高所散发出的味道也可能是排气管上粘连上了塑料袋。 塑料袋烧灼所发出的味道。只要正常行驶过程当中没有任何异常现象的话，你就不需要担心。 -
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匿名网友水温在仪表盘显示正常，在中间位置 -
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技师杜相勇嗯 没事的。 -
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匿名网友当时是担心会趴窝，不过昨天又开了300km高速，没有问题 -
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匿名网友不过前段时间车被淹过 -
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匿名网友就是怀疑会不会哪里烧焦了 -
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技师杜相勇嗯 没事的这种情况。可能就是当时爬坡发动机和排气管温度太高了。再加上您说的之前车被水淹过，可能是水淹的时候排气管上粘连上了塑料袋。排气管温度过高，把塑料袋给烤化了 -
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技师杜相勇如果您实在不放心的话，最好是到修理厂让维修人员帮你举起车辆检查一下 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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匿名网友还有个问题 -
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匿名网友水淹过修好后，驾驶位上下位置调整的时候电机声音“次坞次坞”地响，前后调整不会 -
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技师杜相勇那肯定是当时水淹之后电机内部生锈或者是滑道生锈所引起的这种现象，可以到修理厂让维修人员帮您在电机动作的滑轨上适当的抹一些润滑油 -
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匿名网友好的
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2009年经典轩逸，烧点火线圈，修了电脑牌之后还是烧，换了一个2手拆车件也一样烧，请问师父这个要从那一方面检查？车子行驶到现在是10万公里
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日产轩逸经典版，手动挡。16000公里。感觉方向盘是偏的（直线行驶时方向盘往左偏了点）。到途虎养车店，检查过胎压后，建议我做个4轮定位。进行定位后，那师傅问我，这车是不是还有保修期内，我说是的，他说他这里做不了定位，（说可能减震或者倾角螺丝有问题）让我去4Ｓ，找他们做。（师傅是熟人，应该不会忽悠我）。到4店，那个师傅开了一段直路后（我在副驾上），说这车没有跑偏，就是方向盘偏了，下车将方向盘死，拧了一下螺丝，就正常了。同样的事，去年也试过，不知是什么原因，现问两个问题：一、为什么跑几千公里后，方向盘会偏。二、为什么做不了四轮定位，还是不需要做定位？检查下轮胎，外拉杆的旷动量，调整下拉杆间隙。
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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
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我的车是日产新轩逸，14年1月上牌，到现在行驶6万公里了，之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力，转速表也降到怠速状态，深踩几次油门动力又突然上来了，出现过几次，去4S店用电脑检测又没故障，后面也没出现就不了了之，两个月前又出现了类似情况，就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了，深踩几次油门动力又突然上来了，找维修店检查，给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样，只不过情况稍微好了一点点，就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了，最近半个月感觉问题严重了，开大灯没事了，但是出现过几次停车后起步的时候又是这样，踩油门起步后突然又失去动力，深踩几次还是不行，有时候动力突然就上来了，有时候又突然失去动力，感觉油供不上一样，开了一两公里还是这样，熄火重新启动后就好了 ，可开个几公里后中途又出现这种情况，这到底是怎么回事啊，这样车都不敢开了，高速上很危险啊，这些情况出现的时候，从没亮过故障灯，希望师父帮我一下，到底该怎么办先清洗一下节气门，匹配一下节气门试试，然后用电脑读取一下相关的故障码，如果是没有故障码。考虑是油路问题，建议你更换新的汽油泵
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经典轩逸 今年3月份提的车 目前行驶1.7万公里 之前提到右转弯车辆明显甩尾的现象一直得不到解决 经过上次的提问后 去4s店做了日轮定位和动平衡 没效果 这是之前4s店修理工赶着下班做的四轮定位 做完之后方向盘无自动回位 没助力 没办法换了一家4s店从新做日轮定位 目前已经恢复正常 但是右转弯甩尾现象始终存在 不过这种现象时有时无 右前轮异响也时有时无 4s店已经去了4次 有时候维修师傅试车时 我明显感觉到了 他却说没有 还说是我幻觉 我给我朋友开 我朋友也说不正常 现在问题越来越严重 现在变道稍微往右打点方向 就感觉车屁股往左跑 车是斜着过去的 几天观察了 基本上在行驶中 后面车都离我很远 包括红灯变绿灯 后面的的士都是等我走远了才起步 麻烦各位师傅帮我判断下车那里出了问题 为什么4s店总检查不出来
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日产经典轩逸，新车，8月30号左下保险杠撞了挺深，换件时拆过水箱，送去买车的4s店，走保险换新的了，31号提回来，开了220公里，平时跑40，没发现问题，上过一次高速，80匀速跑，也没问题，9月7号安装底盘装甲，发现车右下角塑料扣螺丝上有一滴防冻液，找修车师傅打开前盖检查，水箱防冻液在Max线上，满的，到处检查无露点，手摸各接口均干燥，手电照最下面车内底盘上有不少防冻液，晚上又开了一圈，第二天早上检查车下地面无绿色液体防冻液，修车师傅最后得出结论说之前修车那天拆前保险杠时拆水箱了，绿色油脂防冻液不容易干，撒在底盘上挺多没给擦造成的，是漏吗？还是撒的，如果漏，能修好吗？
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各位师傅，请你们给我评评理给小弟我指引下方法:我14年9月20号购买了一辆新轩逸1.6汽车，前几天出现空调压缩机有问题，故障是这样的，行车中一会空调调最低度数，大概20分钟或者10分钟就会出现空调吹风不制冷，但过了一会又制冷，下车看后，不制冷这段时间压缩机也是停止状态，开去4s店检查也是有问题，而且当场也是用仪器测试过得，机器属于正常坏，然后他们就让我回去等通知。昨天来电了，就说你这个车也就是在我这里保养过3次，所以不能给你百分百更换压缩机，只能申请，如果 你想百分百更换压缩机，就必须在我这个店做一次保养。当时我有电话录音下来，我的车还没到三年，而且行驶路程是2万2千多公里，请问各位维修师傅，此情况我该怎么办？还是他们说得都有道理，我应该有没办法投诉。
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当事人 今年3月16日出事故，对方出险，在4s店进行维修，过程中我只有跟4s店定损员接触，过程是车开进4s店，给我一个修好提车单就说你可以走了，因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走，后来确认可以换就走了，直到提车只给我一个结算单，总价3万，一直也没有人说我这有副厂件，后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件，最明显的就是左前翼板，上面有钢印made in taiwan就是台湾制造，后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码，而且是原厂件代码，而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商，本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资，就算合资，总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资，所以得出结论是副厂件，还有机箱盖也有taiwan字样，还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样，和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件，本人希望得到赔偿因为有欺诈行为，4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件，因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件，开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大，而且质量也不好，所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片，以上所有都有证据，现在情况是媒体介入了，并且在媒体面前说是替代件，315也介入4s店拒绝协调，我现在要求赔偿，4s店拒绝赔偿，走法律手段，律师说没有证明这个件质量有问题，我现在就是不服，欺骗消费者并且还理直气壮。打消协的电话，还有他们官方的客服电话。这一直投诉。这个费用的问题的话，很多时候还是协商的。一般来说4s的话是不会让步的。因为我们是弱势群体。你向工商部门保险公司他们都会直接合作的。包括电视台。都是有部分合作的，所以他们不会直接将所有的问题放在4s店身上。可以找一些大一点的电视台。一些电视台的话，有的时候是比较好管闲事的，因为他们从中间可以获得一定的利润。
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。
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车屁股后面叫什么原因，车子后屁股叫什么
车屁股后面的秘密 嘿，老表们！今天咱来聊聊车屁股后面的那些事儿。你知道车屁股后面的东西都叫啥名儿不？车屁股、汽车、部位名称 汽车屁股的学问 你看那车屁股后面，有个小尾巴，那是啥？那叫“后保险杠”，它的
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车辆踏屁股原因，车塌屁股是什么原因
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车子后屁股叫什么原因，车后屁股是塑料吗
车子后屁股叫啥原因，车后屁股是塑料吗 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车子后屁股的那些事儿。你有没有想过，为啥车子的后屁股要叫这个名字呢？其实啊，这就是个俗称，不过也挺形象的。 后屁股的组成 咱先来说说车
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2024-07-01
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车辆塌屁股是什么原因，汽车塌屁股是什么原因
车辆塌屁股的原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊车辆塌屁股的事儿。你有没有注意到有些车的屁股看起来像是塌了下去，这是咋回事儿呢？其实啊，这可能是多种原因导致的。 悬挂系统的问题 车辆的悬挂系统是关键。如果
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骑车屁股疼原因，骑车屁股疼原因是什么 各位老表，今天咱来聊聊骑车屁股疼的事儿。你说这骑车是个好事儿吧，可为啥有时候屁股会疼呢？这到底是咋回事儿呢？咱今儿就来好好说道说道。 为啥屁股疼 咱先来说说为啥
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2024-06-26
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老车开久了有一股烧焦味，咋回事儿 咱河南话讲，这老车开久了，有时候会有一股烧焦味，这是咋回事儿呢？咱今儿个就来聊聊这个事儿。 外界传入车内的味道 首先，咱得先确定这味道是不是从车外传进来的。有时候，
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车头有股烧焦味，咋回事儿 嘿，各位老表！今天咱来聊聊一个让不少车主都头疼的问题——车头有股烧焦味，这是咋回事儿啊？别着急，让我来给大家八一八。 新车的“体味” 有些老表刚买了新车，开着开着就发现车头
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2024-07-19
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ix35 塌屁股，咋回事儿？咋解决？ 中牟的老表们，都知道咱河南话有意思吧？今天咱来说说咱车上的 ix35 塌屁股问题，听说有些车友们的车屁股有点塌，这可咋办？别急，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 啥
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屁股往下塌的原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊一个比较私密的话题——屁股往下塌是咋回事儿？你有没有过这种感觉，坐下去的时候，屁股好像没有了支撑，直接塌下去了？别担心，我来给大家分析分析。 天生的还是后天
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2024-06-26
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