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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
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技师高长振没有任何影像的 请放心使用
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匿名网友请问如果行驶中挂空档踩油门有没有影响
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技师高长振行驶中肯定不行 因为变速箱是通过油压来控制换挡和散热的 空挡后会导致油压过低 造成变速箱内部磨损
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匿名网友哦哦 我就这两天有点神经不正常 这两天弄了几次 以前没有过 请问不会有什么问题吧
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技师高长振不会 以后注意行驶中不要挂空挡滑行就可以了
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你好18款帝豪 我这两天不知道怎么了 在过红绿灯路口 从d档挂上你档之后 忘挂d档就踩油门了 很频繁 每次都不到3000转请问有没有影响?你好,根据你车的故障描述分析,停车时挂空档加油门没有影响,行驶中从d档换到n档会加剧变速箱内部磨损,降低变速箱使用寿命
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你好18款帝豪 我这两天不知道怎么了 在过红绿灯路口 从d档挂上你档之后 忘挂d档就踩油门了 很频繁 每次都不到3000转请问有没有影响?根据问题分析,等红绿灯挂空挡油门踩到3000转以下没什么影响的,但是会费油。如果行驶中挂空挡,会损伤变速箱,同时对行车有安全隐患,建议养成良好的操作习惯。
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师傅你好我的车吉利帝豪 手自一体的 突然想起来一个问题 一个月之前 买了车之后 因为以前开的手动挡的不习惯自动挡 正常行驶中跑到了80 脉 挂了p档听见了呲吡吡的声音 那两天这样挂错了好几次 还有几次车没完全停住 就挂了p档但是现在都一个多月了 开车都正常 都正常 突然想问一下以后有没有什么影响?【车型:帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型】你好,师傅如果现在驻车正常,基本可以忽略!因为它是机械驼峰齿轮!以后操作尽量避免
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师傅你好我的车吉利帝豪 手自一体的 突然想起来一个问题 一个月之前 买了车之后 因为以前开的手动挡的不习惯自动挡 正常行驶中跑到了80 脉 挂了p档听见了呲吡吡的声音 那两天这样挂错了好几次 还有几次车没完全停住 就挂了p档但是现在都一个多月了 开车都正常 都正常 突然想问一下以后有没有什么影响?【车型:帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型】这样的话会对机械锁止机构产生打齿现象,操作多了,对变速箱有很大的损失,建议不要再次误操作
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你好师傅,我的车是帝豪RS百万1.5L自动挡,车跑了3000公里。加的92#汽油,现在觉得车一点动力都没有,公路上跑80都有点力不从心,要踩很重的油,快到红灯时踩刹车方向盘有点抖动。挂到P档也有抖动感觉,换成D档走开后抖动消失,可是最近感觉动力一天比一天差。
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师傅你好我的车吉利帝豪 手自一体的 突然想起来一个问题 一个月之前 买了车之后 因为以前开的手动挡的不习惯自动挡 正常行驶中跑到了80 脉 挂了p档听见了呲吡吡的声音 那两天这样挂错了好几次 还有几次车没完全停住 就挂了p档但是现在都一个多月了 开车都正常 都正常 突然想问一下以后有没有什么影响?这样的话会对机械锁止机构产生打齿现象,操作多了,对变速箱有很大的损失,建议不要再误操作,
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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18款吉利帝豪 后防撞梁是什么材质的?18款吉利帝豪 后防撞梁是塑钢材质的。
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15年吉利帝豪 cvt自动波箱 档位开关在哪你好,根据您车故障描述,15年吉利帝豪,CVt自动波箱,档位开关在哪,一,首先吉利帝豪Cvt自动波箱,档位开关你这款在变速箱油底壳里呢。去专修自动变速箱的门店更换才行。
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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车子挂不上D档
挂不上D档:电瓶没电导致挂档杆电磁阀不工作,刹车开关故障,挂档杆电磁阀损坏。 这三种情况会导致挂档杆不能挂到D档位置。如果挂档线断了,虽然挂档杆在D档位置,但是实际变速箱内部依然是其他档位,这个时候
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
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