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技师于雷你好，我是汽车大师金牌技师-于雷，很高兴为你解答。 -
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技师于雷你好 -
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技师于雷检查凸轮轴位置传感器线路，两个5v一个负极 -
qcds502311现在凸轮轴已经不报码了，换完正时解决了 现在就是epc灯亮
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技师于雷还有什么故障码 -
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技师于雷现在 -
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技师于雷EPC亮不是还有故障码 -
qcds502311没有检测 刚刚发生的
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qcds502311行驶中epc灯亮
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技师于雷检测看看什么故障码 -
qcds502311还是一会我上电脑查一下吧
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技师于雷我等你 -
qcds502311
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷 -
qcds502311凸轮轴没换
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技师于雷 -
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技师于雷 -
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技师于雷
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我的车是11年奥迪A4L，前一段时间总是行驶途中车辆抖动，排气冒白烟，汽油味大，检测出来2缸3缸偶发性失火，更换火花塞后故障依旧，最后发现喷油嘴损坏，4个缸全部更换后正常，积炭也清理了，但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火，或者亮EPC灯，加油无力，发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音，用电脑检测后显示霍尔传感器故障，更换后正常了，今天早上又出现了同样问题，还是报霍尔传感器故障，故障等灭后又正常，主要在冷车，读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器，换过还报故障码，需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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2012款奥迪A4L 2.0T。已行驶九万公里。冬季零下10度着车后，热车三分钟，行驶1公里后等红绿灯停下挂到N档。感觉后排气管抖动厉害，并持续十秒左右。绿灯后轻踩油门行驶抖动几秒后恢复正常。由于路上车多，一脚油一脚刹车，行驶过程中又抖动了五秒。期间时速都在40公里以内。接着开到空旷的地方大油门行驶上60公里时抖动非常厉害，持续了五秒又恢复了正常。并继续行驶在也没有发生过抖动。之前半个月已经清洗过节气门。火花塞 点火线圈也都换了。请问哪位大师知道这到底是怎么回事啊？
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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！ 如果还不行，就考虑电脑问题！
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大神救急！我的车是奥迪A4L，最近发现怠速抖动非常明显，刚刚开车的时候在低速状态下轻轻搭一点油门车子就会有很强烈的顿挫感觉，一忍一忍的，感觉很像换挡的顿挫，然后epc灯亮，车子会往前窜一下，之后灯就灭了，检查之后发现凸轮传感器的有问题，链接的电线断了一根。因为没有现货配件，就经过简单的处理，暂时没问题，没开几公里就出现行驶过程中熄火，一共熄火两次，而且感觉动力不足。但是抖动一点也没有了，这是简单处理的传感器接口，望大神帮助，必有重谢！
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你好，2010款奥迪a4l，行驶13万公里，行驶中突然发动机抖动，故障码闪烁，然后车内有汽油味，然后靠边停车熄火等了半个小时左右又正常了，这是怎么回事呢，汽修店检查说高压油泵压力低，然后去另一家汽修店又检查没有故障码一切正常，最近两个月刚换了高压油泵跟低压油泵，而且大保养刚做不久，。这一个月左右打火响五秒发动机才打起来，打火很慢，还有个问题是中低速行驶中异响，缓踩油门三四十左右嗡嗡响，感觉磨着什么一样，速度上来就没声音了，麻烦师傅解答下谢谢已解决
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2012款奥迪a4l，2019年12月底出过事故，在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件，维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动，然后发动机故障灯亮起，我以为有积炭，过了几天，大脚轰油，发现转速上不去，熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高，更换了高压油泵，汽油滤网，油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常，现在测试油路高压和低压数值都高，正时链条有拉长现象，数值为-4，请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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我的这款车去年换了壳牌极净超凡喜力全合成机油0w-40，开了一万公里后车辆机油报警灯亮，情急之下加了半升奥迪原厂sae5w-40机油，当是加入时没盖机油盖很抖，盖上恢复正常，这样开了大约几天不到一百公里。换了4.5l嘉实多极护机油后开车一百公里发动机警示灯黄灯亮，电脑检测错误码是p2187和p0507,让维修厂消除了。目前节气门已清洗，火花塞已换新，可车辆警示灯消除后重新亮起，请问什么方案可以解决该问题，车辆还能继续驾驶吗？谢谢建议尽快去维修店维修以免损坏发动机
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你好，我的是11款奥迪A4L2.0t的发动机，之前因为2缸工作不正常，怠速不稳，拆了缸盖换了摆臂，同时也把变速箱一并进行了维修，今天去开车试车，结果我在高速公路上挂S档，仪表盘显示发动机故障灯，并且Epc灯亮起，不敢加油，加油车抖动非常明显，停在应急车道重新打火，挂D档故障灯消失能平稳行驶。我观察S档时候发动机转速超过3500，D档发动机转速不超2500，还有就是今天取车等红绿灯时候，车挂D档抖动，震动很明显，挂N档就很平稳感觉车熄火了一样，然后从N切换到D档时，明显发现汽车重新启动一般，事实上从未熄火。请大师解答，并告诉解决方案。客户您好根据您的问题描述，在高速上尽量少用s档，需要检查一下鸡爪垫
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象：车辆持续行驶80公里以上（一个小时以上），例，行驶中等红绿灯，起车时松开刹车，汽车无明显前行，轻加油无反应，狠加油EPC灯闪，车辆穿行，有顿挫感，熄火后重新启动依旧，隔夜放置后吴现象（但80公里后也会出现）。第二个现象：不常见。每次打火在车还没热，转速在1000以上时有轻微抖动，感觉发动机工作不是特别协调，两分钟后恢复700转，感觉不明显。另，早上着车，出现过几次，EPC亮，转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象：偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理：电脑读码，凸轮轴传感器信号不可信，换了个所谓原厂的也不行，去年九月做的大保养，油路、三元、节气门都清洗过，机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答，感谢！建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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epc灯亮打不着车是什么问题
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epc灯亮车打不着是什么问题
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