7.5代凯美瑞2.0 6ar发动机。4s保养换机油机滤每次要加4升半，机油尺在最高刻度。咨询途虎的技师说加4升也可以。请问加4升有没有问题？

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你好，我的09款丰田凯美瑞现已跑了27万公里，3千公里要加0.5升机油，现在发动机拆下分解了，1缸和4缸磨损有5丝，师傅说最好做弹缸。请问是否妥当？弹了缸的发动机以后性能和使用寿命会减少吗？你如何建议？

请教丰田专家，08年凯美瑞2.4，8万公里，以前一直4s保养，最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意，但是最近发现发动机噪音变大，加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音，咨询以后说好像是气门声音，加速，换挡都没有问题，就是这些声音让人受不了，咨询一下丰田专家，是这款发动机都会出现这个问题，还是我机油加的不对，还是啥问题？我现在如何解决这个问题，又不想去4s店，但是没办法我只能去4s店，跪求解决办法！

请教丰田专家，08年凯美瑞2.4，8万公里，以前一直4s保养，最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意，但是最近发现发动机噪音变大，加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音，咨询以后说好像是气门声音，加速，换挡都没有问题，就是这些声音让人受不了，咨询一下丰田专家，是这款发动机都会出现这个问题，还是我机油加的不对，还是啥问题？我现在如何解决这个问题，又不想去4s店，但是没办法我只能去4s店，跪求解决办法！

请教丰田专家，08年凯美瑞2.4，8万公里，以前一直4s保养，最近一次自己找的驰加换的蓝壳。可能以前没注意，但是最近发现发动机噪音变大，加速超过2000转有哒哒哒嗒的声音，咨询以后说好像是气门声音，加速，换挡都没有问题，就是这些声音让人受不了，咨询一下丰田专家，是这款发动机都会出现这个问题，还是我机油加的不对，还是啥问题？我现在如何解决这个问题，又不想去4s店，但是没办法我只能去4s店，跪求解决办法！

丰田凯美瑞2011款240G豪华版，目前近14万公里，前几天发现机油尺下限，这距离上次保养仅2000公里，补了一升机油回到中线。车平时很爱惜，按时或者提前保养，油品都是中石油或者中石化，重不去私人加油站加油。所用机油如图，因是多年同学的店，机油质量没问题，平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况，怠速情况下排气管喷水，排气管也很干净，有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常，最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长，一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环，是否有其他方式解决烧机油问题，真心不想开缸。请各位大师帮忙解决，多谢！

我的车凯美瑞240g08年12月买，目前82000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，此后选择外面保养，现在2千多点公里烧一升，动力油耗都不错，平时保养很及时，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，有点说积碳多的缘故，有点说磨损多，请老师指点是什么问题造成，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！

我想问一下机油的问题，首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了，那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗？基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成，后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成，例如壳牌的灰壳超凡喜力，嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成，但现在的美孚也不是了，也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗（2.0 1AZ-FE）？价格有些贵是否可以一万公里更换一次，隔5000km需要更换机滤吗？还有哪些牌子比较适合丰田的车子，有必要考虑原厂罐装厂的机油吗？广丰原先是法国埃尔夫的，现在换日石了。

上次问过的刚转过来的凯美瑞08年2.4排量几个问题？ 变速箱，刹车油，防冻液，机油，空滤，汽滤都换过了，节气门，喷油嘴也清理过了，还需要哪些保养项目？ 加速感觉发动机声音响，好像发动机又像是排气管响，轰轰响，高速开车，车窗放下，后面声音非常响？扑扑扑轰轰轰非常响，是发动机声音还是三元催化器还是排气管问题？怎么处理 市区平稳加油门很没力气？很吃力，加油不顺畅的感觉，很费油的感觉，感觉至少要20个油，什么原因？高速开车加速转速2-3千转，有时候超过3千转，是什么原因，100-120码转速高到2200-2500转，油门放掉为何转速一下掉到1200转马上回升到1800-2000转，同时时速没开定速巡航，车速却没降下来？指针坏了，还是油门坏了，车速也感觉没降下来！ 空调开起来，空调声音很大，什么问题？ 进气，排气，燃烧油路系统清洗保养哪些怎么保？ 谢谢！

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

八代凯美瑞2.5L加多少升机油