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技师李先强你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
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匿名网友换了废气阀了
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匿名网友还是报故障码
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技师李先强检查碳罐电磁阀
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技师李先强检查进气管垫子是否漏气 。节气门垫子是否漏气 。检查废气管链接口是否漏气 用化清剂喷
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匿名网友我都把这些气管都堵了
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技师李先强还是不行吗
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匿名网友混合气还是稀
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技师李先强我都是换了碳罐电磁阀。废气阀就都好了
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匿名网友我把电磁阀那气堵了长期还是29
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匿名网友好像说有个后油堵没了会漏气
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匿名网友那个是在哪
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技师李先强高压油泵哪里。。凸轮轴堵盖
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技师李先强那个会吸进去 。那个没了 怠速忽悠忽悠的
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匿名网友长期29你说还有哪里出问题
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技师李先强看短期
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技师李先强所有管堵死20分钟后再看长期
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匿名网友短期负2
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技师李先强正常
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技师李先强在观察
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匿名网友长期不是要20分钟修正吗
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匿名网友我看有的车一堵就变化
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技师李先强一直观察 长期下来就好了
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技师李先强长期得等一会呢
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技师李先强基本换了废气阀碳罐电磁阀都会解决的
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匿名网友应该就是漏气吧
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技师李先强是的
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匿名网友会不会是其他原件坏了导致混合气稀
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技师李先强基本都是漏气
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匿名网友漏气不好找
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技师李先强烟雾测试仪
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匿名网友就怕内漏
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匿名网友进气歧管漏
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技师李先强没有那么严重
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匿名网友
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匿名网友
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技师李先强数据可以啊
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匿名网友帮我分析下
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匿名网友长期高了
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匿名网友
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匿名网友这个是好的车上对比的
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技师李先强看不清楚
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技师李先强现在还没修好吗
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匿名网友还没
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匿名网友明天开过来
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技师李先强管子堵死。。消除故障 故障那还会出现?
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匿名网友故障码是要开个几十公里才有的
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匿名网友已经两次了
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匿名网友第一次换废气阀
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技师李先强碳罐电磁阀换了没?
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匿名网友第二次都换了前氧
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匿名网友现在第三次要确定
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匿名网友不敢报了
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匿名网友怕还是坏的
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技师李先强电磁阀可以测试啊
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匿名网友明天拆下来吹下看看
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匿名网友主要是想要有预备方案
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技师李先强对啊 工作和不工作两个状态 如果长通肯定坏了
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技师李先强清洗喷油嘴
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匿名网友高压油嘴应该不会堵的吧
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技师李先强雾化不好
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匿名网友也没工具清洗的
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技师李先强😂
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技师李先强加两瓶燃油宝到油箱混合气就不稀了
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匿名网友没办法小店
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匿名网友加过了
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匿名网友高速也跑了还是亮
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技师李先强碳罐电磁阀得检查了
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匿名网友恩 明天看看
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技师李先强嗯嗯
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匿名网友就是还有什么冷门东西漏气会有吗
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技师李先强其他都会有症状的 只亮故障灯证明不是太严重
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匿名网友好的 我在看看
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技师李先强好 不行再说
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奥迪A4L故障码气缸列1燃油测量系统 系统过浓混合气过浓检查高压油泵,喷油嘴是否漏油,碳罐电磁阀是否长通。机油盖打开闻一下是否有汽油味,以及火花塞拆掉,看一下喷油嘴是否往缸内漏油
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11年奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀。奥迪A4L2.0排量,故障显示P217700.气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀,常见问题是废气阀。碳罐电磁阀,更换后问题没有解决,那么要检查节气门后方有没有漏气的地方!
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奥迪A4L故障码气缸列1作用过低根据提供故障代码,可以考虑进行清洗三元催化器,以及清洗节气门,喷油嘴。。
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奥迪a4l燃油调整,汽缸列1-系统过稀 主动/静态
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10年奥迪a4L跑了135000公里,电脑故障码气缸列一非怠速时系统过稀
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奥迪a4l故障,燃油测量系统怠速转速时系统过稀您好,需要空气流量计数据流。正常2.7。如果过高或者过低。检查一下进气系统和流量计
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奥迪a4L 报故障气缸列一混合气过浓 怎么处理? 🙏
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奥迪a4l报气缸列一燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么问题这个故障一般情况都是废气阀坏了影响的,废气阀正常就需要检查,进气,供油,排气
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奥迪A4L燃油系统一组混合气过稀,,,,咋回事
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奥迪a4l,气缸列1,燃油测量系统,自怠速转速起系统过稀
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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发动机故障灯亮,诊断仪显示故障码为P2187。怠速时,系统太稀气缸组1,这意味着燃油喷射量不足。故障原因可能是空气流量计、前氧传感器、喷油器和燃油泵。对于4缸发动机,只有一个气缸组,即四个气缸的前氧传
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汽车故障码 P2187 是指发动机燃油系统过于稀薄,通常出现在燃油泵、气体比例传感器、积碳、进气管泄漏等部位出现问题的情况下。当汽车故障码 P2187 触发时,发动机控制模块会认为汽车氧气传感器反应时
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