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技师任德智压缩机是否能正常工作?如果没有工作,制冷剂怎么能加的多少进去?
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百**b正常工作呀!
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技师任德智你加了多少了?
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百**b加不进去
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技师任德智不可能一点点都加不进去
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百**b能加进去一点点
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技师任德智即使压缩机没有工作一般也能加大半瓶进去
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百**b是的师傅、最多也就多半瓶
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技师任德智你是低压加进去的吗?
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技师任德智开空调没有吸进去吗?
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百**b没有
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技师任德智检查一下压缩机是否有电过来了?散热风扇是否工作了、空调AC开关灯亮了吗?
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百**b好的、谢谢你师傅、明天我再试试,不明白了再咨询你!
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技师任德智好的!到时候说明一下症状
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百**b谢谢师傅
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技师任德智不用客气
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2009年底买的捷达,单位离家近,上下班加上接送小孩,一个月也就五六百公里,所以六年只跑四万五千公里,也正因都是短途用车,空调很少用,管道得不到润滑,几年间冷媒有些泄漏,但空调各处无明显泄漏油迹,去年夏天不太凉,到朋友店里测压,说管路内有空气,高压有点高,建议放掉冷媒抽真空打压,放冷前测压时安压力表接头喷出一点冷媒,带出一些油状物到垫空调管道的海绵上,好长时间才干。抽真空时冷媒是排装有水的桶里,排完后能看到水里漂有一些油花。打压测试管道无泄漏,加了二瓶多车仆冷媒,每瓶250克,空调一直到今年夏天制冷都很正常,前阵又去测压力也正常。 去年换冷媒时多次问师傅要不要补加点冷冻油,师傅说不用,就没再坚持,但我心里总有点不放心,怕冷冻油缺了,拉坏压缩机。问下各位师傅,象我这情况,要不要补点冷冻油?如果要补在不放冷媒情况下怎么补?补多少克合适?先谢谢了!
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 (连接节气门与副水壶的小管子)可是小管子不会出水?没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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您好,车型是14年购的新款捷达,两年开了将近四万公里,最近个把月出现车热后怠速过高不下现象,最高达到1300去,同时冷气也伴随怠速上升制冷效果下降,怠速最高时空调开着但压缩机不工作,只吹风,每次熄火重启后情况恢复良好,但时间不长又出现以上问题。昨天又去给维修师傅看,去之前花些时间洗了车和停了两个小时,当时也是阴天,可能机头冷下来了,师傅在空挡下加油几下怠速升到1100,但开空调制冷效果又非常好,电脑也查不出任何故障码,就无法下手了。到晚上正常行驶时间一长又来了。请大师们帮帮忙,非常感谢!
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捷达压缩机坏了影响暖风吗吗你好朋友,捷达的压缩机损坏不影响暖风的。 车辆的冷风制冷以及相关的暖风炙热,不是一个系统。 你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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05年捷达和13年的压缩机一样吗你好朋友,05年的捷达和13年的压缩机是不一样的,05年的是最老款的,就是普通的吸盘的压缩机。 13年的这个是属于新款的,带有相关的调节阀的压缩机。 你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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老款捷达不开空调冷煤也能加怎么回事你好,这种情况要看一下管路的压力,管路压力特别低的情况下,不开空调也可以加入1~2罐冷媒,当压力达到6个的时候,就无法加进去了,这时候必须打开空调,让压缩机工作,低压才会下降,才可以继续添加。此车正常需要加入500克。制冷不好检查一下散热的情况,冷凝器太脏或者冷冻油太多。都会导致制冷效果不好。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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轿车更换冷凝器后,给空调加氟前,冷冻油怎么加?求指教建议可以在差不多抽完真空时再高压管加注口直接加注就可以的。一般加那种小瓶的一瓶就够了。
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空调拆过过管子把里面的气全部放完了 加冷媒的时候没有抽真空就加了 现在一开空调风扇声音大 还有发动机抖动太大了 还有一开空调压缩机几秒停几秒要工作这样一直重复启停加氟前必须抽真空,并且氟量需要添加适量。
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