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技师祝恒磊你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊必须得用专用工具固定凸轮轴位置
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技师祝恒磊
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技师祝恒磊就这种工具
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技师祝恒磊曲轴也有一个固定上止点的工具
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匿名网友沒有固定的工具单看后面打开的小盖能搞定吗?张师
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技师祝恒磊不行啊,找不准位置
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匿名网友以你多年的经验能找到位置吗?排气凸轮轴后面有个水泵轮,水泵轮是固定的有位置可以看吗?
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技师祝恒磊这个我从来不去看,毕竟错一点就要重新拆装,也有顶气门的风险
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匿名网友专用工貝是要没有拆的时候固定才可以,现在我换气门室盖怎么对呢?
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技师祝恒磊谁说没有拆的时候才固定
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技师祝恒磊没有拆的话,你自己做记号也可以,就是拆以前没有做记号,现在是乱的才必须要专用工具
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匿名网友那我现在必须要有专用工具才搞好吗?
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技师祝恒磊是的
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匿名网友张师专用工具固定好后面凸轮轴前面的正时轮随便装吗?只要是活塞1缸到上止点。
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技师祝恒磊是的
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请问明锐1、6自然吸气走时规带的正时怎么对时规轮没有记号,凸轮轴没定位销。是明锐发动机和桑塔纳发动一样,它的曲轴没有记号只要一缸上指点就可以,而凸轮轴后面有个盖子,拆了后有工具,可以用它来固定,到时候安装链条。
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17款 斯柯达明锐正 ea211 1.6 大修后打火时间长,好像正时对错了,对正时有专用对的,装正时皮带把凸轮轴皮带轮松了,就进气vvt轮,和排气轮,怀疑问题就出在凸轮轴和曲轴对好了,就两个进排气皮带轮没对好,这两个轮又没定位,请问这两个皮带轮要对的吗?要怎么对呢?安装正时的时候,曲轴固定住后,要顺时针压住曲轴轮的螺丝。凸轮轴固定好之后,要把前边的凸轮轴轮螺丝松开。再安装皮带,然后再涨紧正时皮带,拧紧凸轮轴轮螺丝
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各位尊敬的师傅你们好,打扰了,我的车是斯柯达明锐,平时车开着正常,没有跑偏吃胎现象,后轮没有更换维修过。前轮维修过。在轮胎店一次四轮定位检查中发现后轮数据有偏差,就调整了后轮的原车的偏心螺丝,请问四轮定位师傅做的对吗'后轮没有动过需要调整吗?
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斯柯达明锐1.8T 3年的车40万公里!更换气缸垫!现在出现汽车怠速抖动!有规律的抖动!加油门很正常!故障码为P0016缸组1凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28 认真检查过正时确定没问题现在发车困难!发着抖动!
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您好,请教您一个问题,我的斯柯达全新明锐(2015款)1.6L自然吸气,手自一体,逸俊版,目前行使了3300公里,从2200公里开始(我多在高速上跑,但非超速)我一般定速在110或者120左右,有时(大概在每次启动后行使有三四十公里后(在高速公路上),也不太确定)它会突然自动降至D5档,然后转速瞬间就上到3000转附近了,不理睬时,行使约一两分钟它会自动升至D6档,转速回归至正常转速值,有时遇到此事,我会切换至手动模式,升至6档,待转速快速返回正常转速值后再切换至自动模式,请问,我切换至手动模式升档操作这一做法是否可取,对车辆的正常使用是否有危害?还有我所描述现象是否正常,如不正常该如何去做?
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车,新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了,整车无事故。原车漆,只有右后叶子板钣金喷漆,后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振,有时有有时没有。我也试了,可能试的时间比较短,感觉并不是很严重,因为买来的带着改装轮毂,都以为可能是轮毂蹲了,我换了轮毂,新轮胎,做了动平衡,定位等等,还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看,发动机机脚垫可能老化,空隙比较大,也换了,还么没好,现在的问题找不到这个共振点,大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害,方向盘左半边明显,右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了,或者调整下方向盘管柱位置,没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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车况:2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气,6速手自一体变速箱,已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题:仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失,同时车也无法再提速,顶多到3100转,140迈左右。这是什么情况?然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡,等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了,但车速仍然只能到3100转,140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡,转速才能上去,速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门,不但转速和速度上不去,感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的?以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答!感谢!去ssss电脑测试!
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