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技师冒志伟你好,建议把节气门清洗一下看看,谢谢
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匿名网友节气门我清理过了
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技师冒志伟火花塞呢
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技师冒志伟这个在质保的,去4s店检查了吗
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匿名网友还没有去4s店检查
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匿名网友才一万多公里加燃油宝有用吗
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技师冒志伟有用的
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技师冒志伟可以提高燃油效率,清除积碳,还是非常好的
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匿名网友转速上去动力不上去 和变速箱有没有关系
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技师冒志伟急加速的话变速箱会降挡de
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技师冒志伟应该没有什么大的问题的
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匿名网友师傅 排气管突突的声音是怎么回事
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技师冒志伟这个正常的
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技师冒志伟检查一下消声器有没有蹭过
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匿名网友我保养的时候去4s系统的检查一下 谢谢了
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技师冒志伟那就应该正常的
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技师冒志伟不用谢客气了
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我是17阿特兹2.5的 13000公里 现在感觉动力大不如以前了 红绿灯正常起步转速上去发动机咆哮声也很大动力却不上去 我前几天发现排气管的声音是突突突的声音 换挡顿挫也比以前明显了建议用户一万公里添加一次原厂的燃油添加剂。拆装清洗一下喷油嘴。
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新买半年的车 2.5的排量 一万三公里 马自达阿特兹 首保之后 感觉动力下降了许多 正常起步发动机声音起来 动力没怎么上去 变速箱顿挫也感觉明显了 还有就是排气管排气声音是突突突的声音推荐你一定要去大的加油站添加汽油。另外,你可以去中石化添加一点燃油添加剂,如果喷油嘴有一定积碳的话,可以使用添加剂清洗喷油嘴和进气道的积炭。
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马自达阿特兹2.5自动 27000公里,最近发现偶发性加速踩油门 到了2000转左右 引擎盖部位声音特别大,时有时无,声音出现的时候还会感觉踩了油门提速无力的感觉,清洗过节气门,检查过火花塞,点火,在店里也用电脑测试过变速箱油温等各种信息,都正常,但是还是无法解决问题。望各位大神支招,太难受了这个症状。关键还是偶发性,去检查有时候还试不出来问题
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14款马自达阿特兹2.5排量,目前71000公里,半个月前出现发动机报警灯,经过4s检查认为是三元催化有故障。建议更换三元催化,但我驾驶过程中没有发现任何加速无力或者车转速上不去的情况。车怠速有轻微抖动,经过自己购买的obd诊断软件发现进气量貌似不足,请问下这情况是三元确实出问题了还是空气流量计或者氧传感器的问题。亮灯前我换过火花塞和机油。车主没有回复信息,根据图片信息显示三元损害可能性比较大
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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大师们好,我是17款马自达2.0阿特兹豪华版,6AT变速箱。 在前几天,我刚刚索赔变速箱总成,之前那个变速箱总成换档冲击,R档也冲击……然后小弟换新后,一直温柔驾驶,就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下,大概情况是这样:急油门然后松油门,这时候高转速(大约在5-6千转)低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆,此时我突然松掉油门,去重踩刹车!此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动,并有轻微哒的一声!大概是这样的一个情况,以前旧变速箱也有这个情况,那个声音和闯动感很强烈,但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳,就昨天激烈驾驶后出现了2、3次,不知道大师们是否正常?不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子,是不是因为个人操作问题? 我加了VOLO美国电脑外挂,外挂的人说和变速箱没有关系!
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阿特兹 开了一年不到 感觉提速明显慢了 推背感明显没有之前强烈两个方面去检查,第一个就是把节气门一定要手工拆下来清洗一下,另外一个方面就是建议,在添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂。
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阿特兹2.0与2.5发动机编号图片提供的是可变正时电机的零件标号,这个无法判断是2.0还是2.5的发动机。指导用户提供发动机缸体号,从缸体号上确认是2.5的发动机。
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车衣,是涂层的好,还是热修复的好。给个建议呗,推荐一下那种的好。给用户推荐涂层车衣
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2017款阿特兹2.5加多少号油好有条件的推荐使用95号
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