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技师刘德朝把水箱清洗一下,然后再看看
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10年奥迪a六 散热器风扇促进电器故障 ,喷油量偏差 ,空调有时制冷有时不制冷 ,空调高压很高10年c6 2.8排量, 散热器风扇促进电器故障 ,喷油量偏差 ,空调有时制冷有时不制冷 ,空调高压很高 ,这个车多个故障,首先检查风扇工作情况,风扇模块坏的多,再有喷油量偏差,一般都是喷油嘴问题,建议更换6个。空调压力高,检查下节流阀和风扇是否偷停!
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热车之后空调不怎么冷,空调管不冷,冷车时候空调管冰冷,开空调风扇低速转,没有高速,换了控制模块还是一样你好,根据你的描述,这个情况是冷媒量少导致的空调效果差,并且高低压力偏低。如果加注一定量冷媒后,空调效果可以,同时也需要检查一下是否有泄露地方。排除泄露点才可以彻底解决问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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空调不冷 压缩机时常工作时常不工作 风扇高速转 氟利昂压力正常用诊断仪删除故障码,观察压缩机歇机的时候是否再次出现报风扇的故障码!如果是这个规律的话建议可以考虑更换电子风扇,如果不是风扇引起的问题,那么建议重新检修标准冷媒量,如果加注的冷媒量标准了!那么就压缩机还是存在歇机的情况,那么就重点检查空调系统是否堵塞,是否存在散热不良情况。
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空调高压,低压偏高风扇转了,俩压力同时下来,有冷风,风扇停了俩压力又同时飙高,空调是热风,就这样反复循环节流孔式空调系统。低侧压力正常或稍高,高侧压力过高。 1. 空调冷凝器气流受限制。 1. 检查空调冷凝器是否有损坏的散热片、异物阻碍气流通过冷凝器散热片以及气封是否丢失或安装错误。 根据需要清洁、维修或更换部件。 2. 流经空调蓄压器的制冷剂受限制。 2. 参见本分组中的空调蓄压器。 如果需要,更换受限制的蓄压器。 3. 散热器冷却风扇不工作。 3. 测试散热器冷却风扇,如果需要,进行更换。 参见分组7。 4. 制冷系统过量加注。 4. 参见本分组中的制冷系统加注。 从冷却剂系统回收制冷剂。 如果需要,将制冷系统加注到正确液位。 5. 制冷系统中有空气。 5. 参见本分组中的制冷系统泄漏。 测试制冷系统是否泄漏。 如果需要,维修、评估及加注制冷系统。 6. 发动机过热。 6. 测试发动机冷却系统,如果需要,进行维修。 参见分组7。
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1.8xrv 车开了3年多 汽车怠速没冷风 行驶有冷风 怠速的时候压缩机一直塔塔的跳 空调高压测试 200以上冷凝器散热不好,造成空调系统高压,怠速时和行驶过程中风散热速度不一样,清洗冷凝器可以解决该故障
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空调有时候制冷有时候不制冷,把氟利昂放掉之后抽完真空,加一罐氟利昂之后压缩机不往里面吸氟利昂启动空调风扇转,压力开关有电,请问是压缩机的问题吗?车主反应空调有时候制冷有时候不制冷,把氟利昂放掉之后抽完真空,加一罐氟利昂之后压缩机不往里面吸氟利昂启动空调风扇转,压力开关有电,请问是压缩机的问题吗,这种情况如果有时不制冷,可以看看管路中压力是否太高,可以清洗一下散热水箱,冷媒有没有充太多,然后检查一下蒸发器温度传感器,最后检查压缩机
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汽车空调有时候制冷有时候不制冷,不制冷时候压缩机不工作,到4S店他们要我换压缩机,真的有必要换吗?车是起亚K3起亚k3汽车空调,有时候制冷有时候不制冷,在4s店已经检查过了,确实需要更换空调压缩机,这个是很有必要的。系统在12个小时之后自动关闭问题,如果后期有车辆的疑问,可以点击我的头像关注我,继续一对一咨询。
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长安跨越 不开空调一切正常 开空调后压缩机和散热风扇转两秒就停 导致空调散热网散热不好 空调不凉 短接空调风扇继电器 风扇一直转 空调就制冷很好 在空调制冷好的时候 测得空调系统压力 高低压都在正常范围内 这是什么原因 哪里的问题?建议方案:通过电路图来看,冷凝器风扇继电器,的控制是由高压开关进行控制,你可以进行短接压力开关,试一下风扇是不是常转图中25,是高压开关 26压缩机 27冷凝器风扇继电器 28是冷凝器风扇 而,图中四个用电设备的电源导线,都是由空调压缩机继电器,提供的电源,只要压缩机继电器能吸合上,高压开关就通电,高压开关压力,如果够的话,开关结合水箱散热风扇和冷凝器散热风扇不是同一类控制,此时会将电源,分别送给,压缩机,冷凝器,风扇继电器,水箱散热风扇和冷凝器散热风扇不是同一类控制
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空调更换了调结阀,低压2.3,高压17,但全风档,调最低温,内循环有14度,调到5档风6.7庋,效果不好。空调高压达到多少高速风扇转?动作测试时有一级只有一把风扇转正常吗?高速用诊断电脑控制的时候只转一个风扇是正常的,空调压力偏高,压缩机指今数据比较大,电磁阀已经更换,建议更换压缩机总成,
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08年日产骐达空调系统制冷不好,怠速运转高压10Pa低压3Pa,两千转的时候,低压2.5Pa高压12Pa。压缩机新的,散热网新的。看这个空调压力高压有点低,可能是制冷剂加注量不够,看低压稍微有点高,这个就是压缩机功率的问题或者膨胀阀的问题了,
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怠速和低速时发动机温度高,空调不冷。车速40以上,一切正常。是不是风扇问题?
一般来说,冷却风扇的动作是由ECU控制的,ECU是基于水温传感器监测到的信号,主要与冷车和热车有关,与车速无关。至于空调的制冷,建议检查冷凝器的工作情况。如果表面有很多异物,会影响制冷剂的散热,导致制
故障维修
2022-05-11
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大众高尔夫冷车时散热风扇常转怎么办?
大众高尔夫冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众高尔夫冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众
汽车故障
2023-12-20
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日产启辰D60冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产启辰D60冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰D60冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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日产劲客冷车时散热风扇常转怎么回事?
日产劲客冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产劲客冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致日产劲客
汽车故障
2023-12-20
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日产西玛冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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郑州日产纳瓦拉冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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大众捷达VS7冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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大众捷达VA3冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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日产骐达冷车时散热风扇常转怎么办?
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汽车故障
2023-12-20
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红旗HS7冷车时散热风扇常转怎么回事?
红旗HS7冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:红旗HS7冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致红旗
汽车故障
2023-12-20