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技师关亮亮你好，我是汽车大师金牌技师-吴武杨，很高兴为你解答。 -
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技师关亮亮您好，请问什么时候开始出现这故障呢，有过相关维修吗，当时开关都是处于哪个位置，请你拍个现在灯光开关的相片过来看看。 -
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匿名网友开关没开，大灯自动打开，熄火后去掉锁匙大灯仍然亮着。 -
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匿名网友开一段时间后故障消失，但隔几天后会反复出现这种故障 -
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匿名网友现在是正常所以无法拍照片。 -
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技师关亮亮哦哦，您好，熄火锁车还是亮灯一会是设置了自动灯延迟了。然后请问开了自动大灯时出现故障是在白天还是傍晚呢 -
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技师关亮亮有可能关照传感器检测不太准，建议诊断电脑进行初始化校准测试。(之前看同事也遇到一部自动灯反应不灵敏，初始化解决了) -
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匿名网友不是自动灯的情况，这点还是明确的，开关在关闭状态。白天出现的并右转灯也亮起，我开左转右转灯亮开右转左转灯亮。 -
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匿名网友你可否留个电话，我打个去电话交流会清楚一点。谢谢 -
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技师关亮亮您好，不好意思，刚刚突然忙着修个车不放便抓手机。根据您现在反应的灯管控制错乱了，如果您没有进行过加装改装相关电气，那么就读取车辆故障码看看，如果没有故障记录就进行车辆全车编程。(您好不好意思，这里平台规定不可以留电话号码的) -
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匿名网友会不会困为电瓶不好造成乱码而产生故障。 -
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技师关亮亮电压不稳也会的，这个也是需要排查。 -
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技师关亮亮蓄电池状态原厂电脑检测车辆的同时蓄电池也一起检测是否良好的，所以建议原厂电脑检测。
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您好，14年的宝马X3，现在大灯开关置于0中，大灯灯光一直打开，日间行车灯已经关闭了。开关拨到自动灯开关位置，大灯不亮，这是什么情况根据你的描述该现象，没报灯光系统故障！建议用诊断仪对车辆进行检测，并读取大灯开关数据流是否正常！如果不正常则检查大灯开关电路及大灯开关。
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宝马X3在没有开大灯开关的情况下，大灯自动亮起，双闪也开启，这是操作大灯开关无反应！过一会又恢复正常，一会又出现该故障，怎么解决通过检查灯光控制模块异常。更换灯光控制模块并进行编程设码。
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你好，宝马x3 有时打开钥匙门远光灯常亮，右转向灯常闪，开关不能控制，过一会就能好，报故障码 ： 左smc的传感器齿面损坏 左smc的LIN损坏 近光灯开关：输入冲突 右smc的EEPROM损坏根据客户反应，结合与客户的描述 建议更换灯光模块及开关。
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12年宝马X3 该车熄火一段时间后再次启动方向盘灯亮，方向打不动，行驶中偶尔打不动方向无故障代码！过个几十秒自动恢复，请问是什么情况造成的你现在要不就是重新换一块电池 如果还是没用两个方案 第一换模块 第二用专捡把这个故障屏蔽了
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12款进口宝马x3，时不时提示左侧日间行车灯故障，提示报警后观察其实是右侧行车灯不亮了。但是灯泡本身没问题，熄火等一阵重新启动，双侧行车灯又能正常亮。有时候启动不久就报警然后右侧不亮，有时候行驶一两百公里都正常。这个是什么情况呢车辆描述的问题，应该是车辆的大灯驱动模块损坏，建议检查确认一下。
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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10宝马X3。打火后加油车主不动，变速箱灯亮了，过了一会重新启动车子能正常行驶了但是低速换挡有顿挫感，高速超过60就好了根据车辆故障现象，10宝马X3。打火后加油车主不动，变速箱灯亮了，过了一会重新启动车子能正常行驶了但是低速换挡有顿挫感，高速超过60就好了 【车型：宝马X3(进口)】 分析可能原因，变速器内部故障，离合片磨损打滑。变速器控制线路等故障。 建议检查变速器是否漏油，油位是否缺少，电脑检查故障码，是否有电路故障，如果报离合器相关故障记录就是变速器内部离合片异常磨损了，需要大修或者更换变速器。
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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2013年宝马X3熄火开关按进去的时候就不会不会显示变速就没事。然后熄火开关，如果没按的起熄火开关。如果红绿灯关停的时候就会显示变速箱体系。变速箱提醒。然后按OK才能。然后按OK才能开。2013年宝马X3熄火开关按进去的时候就不会不会显示变速就没事。然后熄火开关，如果没按的起熄火开关。如果红绿灯关停的时候就会显示变速箱体系。变速箱提醒。然后按OK才能。然后按OK才能开。 这种情况需要用电脑诊断一下看看有没有什么故障码，有可能是电瓶老化导致的，也有可能是变速箱有问题。
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09年的宝马x3 E83 2.5 SI，气门室垫漏油换气门室垫后发动机有啵啵啵的轻微频繁异响，以前没有。换完垫后启动抖，倒点火线圈后正常，异响还在。没有故障码，开出去后OBD蓝牙电脑报警P00BC，且D档红绿灯通车前怠速不稳甚至熄火，汽车报发动机故障灯和XML，之后再一次怠速差点熄火后发动机故障灯常亮，但是怠速稳了，停车D档也不熄火了。回修理厂后修理厂的检测仪也能检测到P00BC。求教这会是什么情况？修理师傅说换气门室垫后伺服电机没匹配，也匹配不到。废气管以前就有漏但已包好，且之前没这现象。废气阀师傅也说没问题。
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一启动远光灯自动打开怎么回事
车辆一启动远光灯，自动打开，这种情况一般都是车辆带有自动大灯的功能，如果在正常的光线条件下，远光灯也是自动打开的话，那这种情况需要检查一下，是不是大灯开关有问题？造成的这个故障表现，可以替换一个新的
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