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技师李学勤您好，我是汽车大师金牌技师陆远召，很高兴为您解答！ -
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技师李学勤是在拆掉高压线火花塞上面有油还是拆掉火花塞有油，然后大修是发动机都拆开的吗？ -
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匿名网友发动机都拆的，做了大修，换了活塞，气门，四配套，是火花塞，气缸内部有机油 -
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匿名网友关键还没有缸压，气缸压力四缸3个，其它都是一个！ -
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技师李学勤高温的时候防冻液是开锅了吗，还有然后测下缸压 -
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匿名网友高温时，是在高速上！我没见到车！ -
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匿名网友缸压：4缸：3个压力，123缸：1个压力！ -
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技师李学勤没有汽缸压力，那是肯定打不着车的，那这个就有可能是活塞环，或是汽缸壁有磨损，还有汽缸垫烧坏 -
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匿名网友会不会高温造成缸垫损坏？ -
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匿名网友活塞环，缸筒，活塞，当初都是换新 -
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技师李学勤这个要看高温跑了多长时间，如果是高温跑的比较久也是有可能再次把汽缸壁拉了的 -
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匿名网友具体我现在还不知道！ -
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匿名网友需要二次拆卸和维修嘛？要大拆嘛？ -
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技师李学勤汽缸垫烧了一般只会引起冷却循环不好，汽缸压力还可以测的到的不会说没有， -
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技师李学勤你可以先在缸内灌机油然后在测一下汽缸压力，如果刚压有改善了，那就是活塞环和缸壁的问题 -
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匿名网友现在气缸内部有机油！ -
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技师李学勤 -
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匿名网友现在分析：应该是发动机上半部分没有问题，主要是下半部分！ -
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技师李学勤
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05年产福特蒙迪欧，15万公里，之前一切正常，最近突然发动机抖动，尾气冒白烟，熄火，无法发动。拆火花塞，发现一缸内有油，判断缺缸。换火花塞，高压线圈，高压线，启动，似乎正常。隔天出去，突然又抖，冒白烟，熄火再启似乎又正常。停车听排气管，听见噗嗤噗嗤，但不冒白烟，但似乎还是缺缸。。查喷油嘴，出油正常。还有可能哪里有毛病？
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我的05款蒙迪欧2。0自动挡冷车打不着火，拆下火花塞发现火花塞电极端有油，烧干后装上能正常启动，行走正常，动力略显不足，熄火后三小时内能正常启动，超过三小时又打不着，不加油正常打火的时候怠速转速直冲2300转5秒钟才回落至1000转，声音沉闷像轰油的感觉，之后油门加减正常。问题发生在清洗节气门的当天，没做节气门初始化，油耗大幅上升，之后换过火花塞，喷油嘴，检查机油液面正常，防冻液正常，请问是什么原因造成的故障
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入，目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初，使用的机油为嘉实多极护5W—30，油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里，发现发动机声音大，检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处)，因近期没有时间保养，就新买了机油，临时往里面加了0.6升左右，油量到达标尺最高线，请问这是否为烧机油？ 上次保养的时候换了火花塞，有一个火花塞拧歪了，跑高速加速降档事有强烈的顿挫感，后来重新换了火花塞，但是卸下原有火花塞的时候拧碎了，有些碎片掉到气缸里了，并且发现问题之前打火启动了，发现问题后用发动机内窥镜查看过，气缸壁上有划痕和积碳，请问目前机油量少是否与这个问题有关？正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的，也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大，如果说之前都没有，那么可以加瓶修复剂看看。
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我是一辆老款蒙迪欧轿车，车子买的二手的，一直开的挺好，前几天出了问题，水箱出来的皮管坏了导致发动机缺水高温，发动机行驶中熄火，修理厂说要堂缸！我花了两千块修好了！那么问题来了，现在车子怠速不稳，发动机非常抖！点火启动后挂档就熄火，油门忽高忽低，而且有时候熄火怎么也打不着，气门声音比以前大多了，马上过年了，很着急！麻烦帮我推荐一个比较专业一点的修理厂！谢谢
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我是一辆老款蒙迪欧轿车，车子买的二手的，一直开的挺好，前几天出了问题，水箱出来的皮管坏了导致发动机缺水高温，发动机行驶中熄火，修理厂说要堂缸！我花了两千块修好了！那么问题来了，现在车子怠速不稳，发动机非常抖！点火启动后挂档就熄火，油门忽高忽低，而且有时候熄火怎么也打不着，气门声音比以前大多了，马上过年了，很着急！麻烦帮我推荐一个比较专业一点的修理厂！谢谢
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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你好，请问，03年7月的福特蒙迪欧2.0自动挡的，近期出现冷车启动抖动，抖动几下熄火了，然后再启动抖了一会好了，途中等红灯P档也抖动，请问是什么原因， 火花塞换了，缸线没事，汽油滤芯和换了，油泵芯没有换，怠速马达和喷油嘴自己清洗剂洗过了，刚清洗完怠速马达马达，启动还可以，轻微抖动，但是等红灯还是抖，隔两天再启动还是抖动想熄火
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13款新蒙迪欧，4万公里开始发现问题，又跑了6千公里，问题依然存在。 转数在900转时，会有像是振动发出的响声，噔噔噔的声音，声音连续，也很密。这个声音凡是转数经过900转或停留在900转，都会有。 我说的900转是指在任何档位都响。P档或n档轻给油过千转，回油转数降低，到900就噔噔噔一阵响。D和R档也一样。声音在车内听非常明显。大概位置在发动机舱，电瓶周围。可打开舱盖又听不清。也去了4s，师傅查不到原因。个人觉得，因为只在固定的低转位置响，会不会是火花塞和点火线圈问题，导致低转缺缸。可是加速啥的又很正常。 还是气门响或者供油管共振？还是机油少了？唉，快疯了。麻烦大师们帮忙分析
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你好，我的车是13款新蒙迪欧1.5T的，16年3月份买的，现在已经61000公里，前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下，但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉，加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下，然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气，怠速了大概1个多小时左右，期间就一直怠速着换变速箱油，大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了，发动机高温报警，温度指向最高120度，他用电脑消除故障后，看到水壶防冻液下降又添加了一些，一熄火又全部冒出来了，就这样反复几次实在没辙，他让去另一家他朋友店里去排下气，然后我车就开走了，大概七八公里左右，到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了，熄火后防冻液又回流到中线，但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害，基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响？最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液，如果没有的话，而且并没有高温的现象，那这种情况应该是没有问题的。
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你好，我有一辆06年的福特TRANSIT，开了14万公里，前段时间发现马达上面的三个回圈的硬塑料管开裂有点漏油，但发动开车没有问题，我买了新那条三个回圈的管子换上后就一直启动不了，导致电瓶电力不够，于是我就用另一辆车以电瓶对电瓶的形式给电发动，打火了10几次后突然发现马达前面的一个里面是保险丝的盒子下面一条很粗的电线熔断了，这才发现这个保险丝盒子提示不能直接电瓶对电瓶充电，必须在这个盒子这里的正负极给电，我接好了线，但是我现在一转钥匙，刚开电还没发动，那条线就又烧断了，但是启动电机听声音好像没有问题，当然也无法发动马达。望能帮忙解决，下图那个回圈的那个管子是新换的，另两张图那个盒子是保险盒和熔断的电线。请问我需要换什么零件不再发生熔断，换好后如何做才能启动，因为是换了那个管子后就一直没有启动过。是不是因为里面有空气的缘故，如果是怎么处理，还是别的什么原因，和火花塞有缘故吗。谢了。建议排除油管内空气，检查线路连接并修复线路
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长安福特蒙迪欧挂挡不走是什么原因，怎么解决？
长安福特蒙迪欧挂挡不走的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安福特蒙迪欧挂挡不走常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.油路堵塞14%的原因是油路堵塞导致长安福特蒙迪欧挂挡不走，
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zd25tcr发动机打不着车 - 解决方法详解遇到zd25tcr发动机打不着车的情况时，这可能是因为多种原因所致。本文将介绍一些常见的原因及其解决方法，帮助您尽快解决这个问题。1. 燃油问题如果zd2
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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