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技师宋奥帅你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师宋奥帅你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师宋奥帅你好,你这款车的话是1.6的还是1.5的手动的?还是1.8的自动挡。
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技师宋奥帅您好,我们以常见的1.5手动挡的车型居多,来看的话,如果说正常行驶过程中油门踏板保持不动的情况下,档位也是在固定档位的情况下,突然间发动机转速升高,而车速并没有什么明显升高的话,这种情况就属于离合器片打滑。这种情况的话,就是说我们要去验证它的话,直接就是说是机加油门的时候,一瞬间发动机转速就会升高,这种情况的话就是立刻即便打滑了。踩刹车车子抖动的话,你确认是发动机抖动了还是我们方向盘抖动啊?方向盘抖动的话,这个需要检查更换我们的刹车盘处理。发动机抖动的话,要确认发动机的高压线和火花塞,这一块可能工作不好,导致的一些缺缸或者是发动机工作不良而出现的一些抖动以及燃油品质即汽油质量,这些都会引起。如果是因为这一块导致的熄火以后的话,那么由于不是非正常的熄火,所以你打车的时候就是比较困难的,因为你不是正当的熄火,不是通过点火开关熄了火,所以你启动的过程中是启动不着的,甚至启动困难,必须要是重新开关一次才能恢复。这句话什么意思呢?就是说我们虽然正常熄火的话,正常启动没问题,但是你如果是憋灭的。那你在车辆非正常的熄火憋灭的基础上的基础上直接再去启动,那一般来说就会启动几次,这个是正常的。也就是说你最大的可能性就是离合器变打滑导致的发动机转速升高。说抖动的话,确实是发动机抖动的话,就检查我上面说的高压线火花塞这一块。
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车主7384240自动
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车主73842402.0
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技师宋奥帅您好,这种情况的话,说明我们的车辆是瑞虎5这种的话您确认一下燃油泵燃油泵坏的话也是这种现象。
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奇瑞瑞虎5,14款CVT,5年半近7万公里。最近,行车途中三次出现油门踩下去没劲,转速表和瞬间油耗表也不显示变化,车速一下就慢了…其后不知是经抖动或熄火后重启,又慢慢趋于正常。但这种状况如果出现在高速公路上就危险了!在此请教专家:是电子油门感应出问题了吗?这个情况,出现的时候,靠边空挡踩油门,如果转速那些都可以正常上来,发动机,节气门,油门踏板就是没问题的,反之就是有问题
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦,27700公里,保养完,加100元95#汽油,第二天开始出现,低速踩刹车时自动熄火,正常行驶有明显顿挫感,车无力。经4S店及另一维修厂检查,油品有问题,清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路,更换汽油滤芯,检查火花塞。之后2天,车有劲了,不熄火了,但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉),今天中午点火,P挡状态怠速连熄两次火,正常行车时有突然1.2秒的刹车感,仪表盘没有故障报警,维修厂用仪表检测都正常,到底是哪里的问题?使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ,检查进气道是否漏气
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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我的车是奇瑞瑞虎2.0配cvt自动变速箱。新车的时候,动力还行,但是现在跑了5万公里左右了。觉得动力不如以前,变速箱打滑了。我的车是3万多公里换的自动变速箱油,以前冬天能碰到一次变速箱打滑,低温保护。今年冬天平均每天都得碰到一次变速箱低温保护。这两天发现变速箱左侧也就是驾驶员一侧有油液。但是变速箱和发动机连接处的上下左右还有变速箱,加油口都没有油液出来。我想问问我这款变速箱最怕什么?漏出的油液过两分钟,过几分钟它就会自动热干。我这种情况严不严重?这个只是轻微渗一点,没问题的。可以检查一下缺不缺油。
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我是奇瑞瑞虎5,14款的家尊,超车踩油门加速,转速上去了,声音大,就是速度上不来,低速行驶踩油门感觉气踹踹的,今天去4s点,又没有故障码!刨到手动挡,踩油门加速又没问题,请大师告知是什么原因呢?万分感谢这个车的话,你可以超车的时候可以换到运动模式,sport模式。这个cvt的你在急加速的过程中,本身就是先拉高发动机的转速,再靠发动机的高转速带动变速箱,慢慢的行驶,不会存在推背的感觉的,它是有个缓慢几秒的存在,这种就是cvt的一个特性,就是你开加开始加速的过程中有个几秒钟的延迟,随后才会有。你这种情况你可以到我们的奇瑞4s店售后,让他看一下当前您当前的变数箱的一个版软件版本,现在是有新版本的一个更新版本,这个车你如果说没有刷新过电脑版本的话,现在是有新版本,你可以升级一下,感受一下。还有这种你可以进入发动机电脑里面,变成发动机里面看看有没有什么故障吗?如果没有的话,只要正常维护里面没有故障码,定期更换变速箱油就可以了。这个变速箱油的话是2年4万公里更换一次。
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800,热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题,还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
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奇瑞瑞虎5 484f双可变正时怎么对奇瑞瑞虎5 484f双可变正时怎么对【车型:瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版】 这个正时需要专用工具去卡的,正时图已发送给你,你看一下。
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瑞虎5和长安cs35买哪个?纠结了瑞虎5已经停产了,建议选奇瑞,瑞虎5X、瑞虎7、瑞虎8都不错,售后点多维修方便,奇瑞自主发动机和变速箱、电控系统杠杠的。
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奇瑞瑞虎5正时皮带怎么对点奇瑞瑞虎5,SQR484F发动机对正时需要用到正时工具,详细如下图:
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奇瑞瑞虎5变速箱有没有滤网瑞虎5的手动变速箱是没有什么滤网的
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