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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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技师侯圣余这个车来的时候是因为什么原因啊?是你把车拖过来的,你有没有问一下客户当时怎么出现的这种情况?
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有**不是
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有**是事故车装好车还能着车的
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有**本来想着交车啦 现在突然着不了
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技师侯圣余是事故车当时撞的都是哪些地方呢?
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有**发动机电脑的供电打铁CAN线都检查过啦
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有**电脑换啦两个
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有**车头
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有**之前钥匙拔不出来不能着车后来维修过转向柱
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技师侯圣余那你现在把两天座椅的地毯拔掉,看一下底下的分配器。
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有**就撞啦水箱散热网 发动机没事 大梁弯啦
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有**量了电阻
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技师侯圣余电脑检测把所有的控制单元模块拍照片发给我,我看一下你哪些模块没有。
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有**也看过啦一下
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有**
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有**发动机 波箱 ESP 油泵
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有**换档开关
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有**
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有**主架这边我看了这个绿色线的这个
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有**就量了一下电阻
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有**
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有**
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有**这个故障码会影响的吗
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技师侯圣余我的意思是你电脑检测看有没有哪些模块没有收到,比如说发动机变速箱这些模块有没有搜搜索到。
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有**
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有**这些都搜索不到
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技师侯圣余还是分配器有问题检查分配器。
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有**这个分配器是量它的电阻还是这样的 陈师傅
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有**主架这边的分配器电阻都量过啦
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技师侯圣余你测量的这些数值,电压电阻分别都是多少呢?
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有**我这就量一下
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技师侯圣余好的好的。
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有**电压还没量
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有**电阻量过是正常的 电压还没量
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有**副驾那边还要量吗
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技师侯圣余你说电阻量的是正常的电阻是多少呢?
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有**绿色线那个 前面30欧姆 后面10欧姆
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有**后面单个2欧姆
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有**灰色这个前面两个30欧姆 后一个10欧姆
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技师侯圣余这个电阻肯定是不对的,你分配器上有两根线,你就把这两根线,一个是纯色线,一个是花色的线,两个两两一对侧,或者是把这个分配器单独拆下来,去测他两个针脚,看一下它电阻值是多少,你现在测这个不对的,这就是问题啊。
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有**
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有**这个倒数第二个是没电压的
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技师侯圣余第2个没有电压,直接把第2个拔掉,拔掉再看一下。
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有**在量电阻吗?
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技师侯圣余不用不用,我不知道这一块你对这个测量分配器网线这一块了解的怎么样?
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有**不太懂
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技师侯圣余那你稍微等我一下,我这会忙个事情,一会给你回复可以吗?
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有**它这个分配器插头分不分顺序的
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技师侯圣余部分的部分的。
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有**不分的
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有**?
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技师侯圣余稍微等我一下可以吗?我这会儿有些忙。
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有**就是可以随便装都可以是吧
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有**OK
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技师侯圣余是这样的分配器,它的位置可以不固定啊,插到哪个地方就是只要插在分配器上,不论是插在第1位,第2位还是哪个位置,都是没有影响的。那么分配器上你看一下,有一个是三个三个线一起的一个插头,其余的都是两根线的那个插头,这两根线的这个插头你可以把这个厄插头全部去掉,或者你拍张照片,然后把这单独把分配器拿出来,然后这两根线的位置用万用表进去测一下,看它的那个电阻是不是60欧姆,如果不是60欧姆就换就行了。
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有**
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有**前面两个是30欧姆
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有**加起来就60欧姆
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有**要是这样的话分配器就没问题
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有**绿色这个线都是2.几V的
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有**陈师傅它灰色那个分配器里面有个没电压应该不正常
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技师侯圣余具体的电压是多少?二点几分?具体是多少?
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有**2.2到2.4左右
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有**有一些一边低点一边高点加起来也是差不多5V
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有**就是那个没有电压的有没有影响
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技师侯圣余你现在测这个电压是你并没有把所有的上面插的这些插接器都没有拔的情况下测量得到的吗?
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有**拔一个量一个
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技师侯圣余你说的把一个良一个完后整个都是这么一个情况吗?没有变化吗?
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有**绿色的都有电压
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有**灰色的有一个没电压
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技师侯圣余绿色都有电呀,那其他颜色的另外那个颜色没有电压吗?
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有**就一个插头没电压
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有**灰色的一个没电压
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技师侯圣余我知道,我知道,那你现在就是把那个灰色的没有电压的那个插头整个直接拔掉,然后再拿电脑检测一下,看一下有什么故障。
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奔驰C300不能着车 开钥匙风扇常转 发动机 波箱跟ESP通讯故障 有没有奔驰大师解答一下您好!根据您提供的故障现象和信息,经你测量CAN线和电阻都是正常的,那么CAN系统应该就没有问题了,建议您对整车断电10分钟后再测试一下,或者看下ESP控制单元的供电和接地线路是否正常,如果这些都没有问题,那么可能还是发动机电脑有故障导致的了,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰C200L 下大雨 后面两块玻璃没有关 导致车子里面进水 地盘下面都积水了 下面所有的线都泡在水里面了 刚开始的时候车子好发动的 一会就熄火了 现在车子里面全是故障 车子也打不着火了【车型:奔驰C级 2015款 C 200 L】车辆副驾驶位置进水后导致出现这种情况,副驾驶地毯下面主要有传动系统控制模块N127、驻车系统模块N68和CAN线分配器,N68已进水腐蚀,需要清洗检查是否可用,建议处理所有插头(用压缩空气吹干并喷上WD40)处理好之后装车清除故障码再检查有无故障,功能是否都可用,如果有问题还需要进一步检查。
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奔驰c级 才买两个多月 车钥匙解锁键失灵 时好时坏 坏的时候按很多次都解不开 要用很大力按一下才能解开 这到底是什么原因 去4s店如果要换或者修需要我自己出钱吗
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有奔驰4s店的高级技师吗?我是奔驰c180今年刚买的行驶21000公里。在两个月前车在高速路上加了一次不知道什么油。应该油品不行。跑了300多公里后。车发动机出现噪音大。在行驶过程中一给油就会听见发动机内有滋滋滋的声音。不给油不管开多快。就没有声音。已经清洗油路。清洗节气门。更换喷油嘴。平时也用的奔驰专用燃油添加剂。可是依然有声音。另外一给油还会有像风一样呼呼的声音。请奔驰店的高级非常有经验的技师帮我解答。谢谢
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新车才买两个月 奔驰车钥匙解锁键不灵 没有摔过 突然失灵 要按很多下才能开 是什么原因 找4s店该换一个新的吗 修的话是怎么修?
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奔驰C280 V6本来好好的 就拆了一下仪表 还有转向锁 然后换了一个小马达 之后全部装好就打不开钥匙了 钥匙插进去拧到1档2档都没反应 一插进去公里数会显示 其他都没有 启动也没反应 跑了19万公里 车很新的 保养很好您好。根据您车故障描述分析情况来看。一:点火锁损坏,二:转向锁损坏。建议同时维修。
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我今年一月入手奔驰C200L,2.0T,平常开C模式,现在已到四千多公里 但感觉动力反应不是很好,提速啊什么的,感觉比我速腾1.4T反应缓慢,而且偶尔加档异常,例如,下坡松下油门,速度达到40公里,但加档加不上去,转速一路飙高到3000转,一直是二档,点刹车才回到正常,这种现象也在下坡的时候出现,求教大师分析下,这种现象是否正常,如有异常,如何解决?
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我的11款北京奔驰C200CGi昨晚上开着开着挂N挡等红灯,绿灯亮后挂D挡车没反应轰油不走不进挡,挂回P挡车闯了一下才动,但是转速很高3000转才是40码的速度,而且速度上不去了!发现发动机故障灯亮了,回来拿查故障的查出现这个P2767故障码,消掉了,转速正常了,但是车子挂D挡起步跟挂R挡都冲击很大!请各位师傅给帮帮看看!先谢了
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2011奔驰c260,17万公里,到了夏天汽车只要前进踩油门转速表上去就掉不下来一般踩到转速表在于2500才会掉下来一点,开个十多分钟有所恢复正常,请问大师们这个到底哪里问题,下雨天,阴天只要温度不高以及车没有被晒过的天气都不会存在这么严重的问题。 另外开了空调会有所改善。开久一点能改善。建议你到修理厂让他们检查一下油门踏板位置传感器和发动机的数据流
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