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技师高长振你好,这种情况应该是车辆节气门程序问题,导致的,由于是新款的车型,可以去四s店清洗一下节气门,然后用电脑重新匹配一下节气门试试。
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17年昂科威1.5T发动机行驶中油门松开后怠速下不来反而上升,要滑行好久都下不来
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别克昂科威新车在行驶过程中,低速行驶时,松加油门轻踩刹车的情况下突然转速上升,什么原因?这个是正常现象,产生原因是发动机有负荷的时候,离合器突然分离导致发动机没有了主力导致。唯一能改善的方式就是程序之间的配合,可以尝试刷新程序。
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昂科威24000公里,再低速行驶时,松油门的瞬间,感觉到变速箱晃动一下,变随着哒的一声,是怎么回事?你好,这种情况的话有时间把车子升起来加油门模拟听下,重点检查一下变速箱固定鸡脚看是否有松动或者破裂导致的,这个公里数其他一般不会有大问题的
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冷车启动后低速行驶,轻踩一脚油门后松开,转速持续上升接近2000转时(感觉一档自动换二档时)发出刺耳轰鸣声,转速越高声音越尖,此时踩刹车转速下降后声音慢慢消失,行驶5分钟后不会发生以上情况。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我是1.5t的昂科威,发现行驶过程中踩刹车减速时发动机转速会突然升高到2000左右,然后再降下来干事双离合的变速箱这种现象正常,这个属于离合在分离的情况下发动机内有助力的了,产生的
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昂科威20T电瓶电压不稳,一周两次打不着车,正常行驶时电压14,松油门滑行时电压逐渐增大,可以到14.5`14.7再给油门就又降到13左右,然后行驶中一直是14一踩刹车电压到14.5,停车不走车着这电压从14开始下掉发电机没问题,这是电瓶问题,直接更换一个理科
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昂科威15T车型,更换变速箱总成后,起步怠速行驶车头会有咕噜咕噜声,低速行驶过程中松开油门又加油时也会有咕噜咕噜声,请问一下是什么原因?该做什么检查,谢谢重点检查一下吊杆和稳定杆螺丝。
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2014款,昂科威,五万公里,清洗节气门(拆下来清洗)装车后,无故障码。车辆行驶正常,用431读发动机转速在750-800转之间,但是目前就是仪表台,怠速指针只有200转,也不熄火。怠速加油门。也可以指到3500转以上。。。行驶中,也没有异常。就是指针指示只有200转,电脑读取数据流怠速800转左右,说明发动机转速正常,只是仪表盘显示转速偏差,需要用诊断电脑读取一下仪表盘系统是否存在故障码,如果有故障码的话,根据故障码内容进行参考维修处理,应该是做一下节气门匹配就行了
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昂科威正常行驶时电压不到13,松油门滑行时电压逐渐增大,可以到14.5,再给油门就又降到12多。 还有,刚启动的时候大灯是开着的,然后行驶中也一直保持大灯不关闭,电压最低是13.7,关闭大灯又变成12.你好,根据你的描述,只要仪表上面的发电机指示灯没有亮。发动机里面没有故障代码这种情况是正常的。
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昂科威24000公里,冷车正常,但热车后在低速行驶时,松油门的瞬间机舱里晃动一下,就一下,并听到哒的一声响,感觉是在左侧发出的,请问是怎么回事?根据你的描述,这个左边主驾驶这个位置的话,这个主要是变速箱的那个位置。这个主要检查的就是左边的这个半轴球笼,还有就是半轴和变速箱连接的那个部位,看一下有没有问题。还有就是这个变速箱的离合器。这个车是双离合变速箱。双离合变速箱的这个位置也有可能会发出这种声音。不是变速箱坏了,是这个离合器系统有可能会发出这种声音。这个双离合变速箱这个出现这个现象的可能性是比较大的。这个也不属于大修,就是这个离合器系统估计有问题就需要更换。
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