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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-姜涛,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠换完机脚之后好了么?
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不再强求冷车打火,着一会怠速往下降的时候,转速表抖动,发动机颤抖,几秒过后怠速稳定后,不在颤抖
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技师陈凯楠现在就是冷车抖动,挂档还抖动么?
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不再强求挂入倒挡后松刹车,抖动特别厉害
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不再强求今天找了一个师傅看了一下说有可能发电机坏了,电阻不够?
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不再强求但是挂入倒挡抖动特别厉害啊
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技师陈凯楠有可能换的机脚不行
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技师陈凯楠是原厂的么
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不再强求但是怠速的时候很稳啊,机脚不行,怠速的时候不是也抖吗?
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技师陈凯楠有的机脚坏了,挂档后才出现问题
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不再强求会不会有其他的问题,机脚和波箱的都换新的啊
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不再强求发电机机坏了,电阻过大会不会有这个问题
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不再强求机脚在修理厂换的,不是原厂的,但是解决了之前的加速轰隆声音
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技师陈凯楠机爪质量不行,也有可能
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技师陈凯楠电阻过大也有可能
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不再强求那得怎么办
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技师陈凯楠得一个一个排除
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技师陈凯楠
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不再强求换完之后忘了,也没怎么开
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不再强求就一直停在那里,最近几天才开
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不再强求换了一个多月了
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不再强求当时就试着不轰隆了
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技师陈凯楠现在又有别的症状了对吗
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技师陈凯楠还是之前就有
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你好 刚买了一台2手的07年奔驰e280开了19万公里 发动机响的厉害我朋友跟车主说 可能是皮带的声音 车子动力不错 就是发动机响的厉害 坐在车里 开着的时候没什么声音停下来的时候关着窗听不见声音 但是车子抖动的挺厉害。还有车内汽油味有点。就这几个问题 重要的问题就三点 一个是在车外发动机哒哒哒的声音。车内关了窗户不踩油门走抖的厉害。汽车内有汽油味 刚买的 没什么钱 买了很后悔 请求许师傅解答你好,根据故障描述分析,对于发动机哒哒的声音的话,这个建议首先把发电机皮带拆下来后, 然后启动着车听下看看有没有哒哒的声音,如果有的话这个就考虑发动机内部的液压挺住。如果没有的话,这个就考虑发动机外部张紧器或者皮带。对车有抖动的话,这个建议清洗下节气门,喷油嘴更换下火花塞,然后再检查下发动机的缸压。对于车内有汽油味的话,建议重点检查下汽油滤芯,三元催化的工作效率低,或者燃烧不完全等产生的这种情况。
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你好,奔驰E280,08年来的时候缺缸1缸缺,后来换点火线圈1个进气支管也换新的也顺便把节气门清洗了匹配了都装好试车,发动机抖动不稳,感觉缸了个缸但没故障码,拔点火插头都工作,请问是什么问题?那如果说是6个都好着的话,有没有去捣换的?如果是倒换了之后还是这个样子的话,但我怀疑你有某一个气缸可能拉刚失火了。
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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奔驰E280,今天启动后车子抖的特别厉害,发动机黄灯闪烁,加速也感觉不像平时那么有劲儿,之前发动机黄灯也一直亮着,查到的故障码显示右列凸轮轴有问题,但没修,一直开着了,今天怎么突然抖的厉害呢,尤其低速时抖的特别厉害,速度起来后就不抖了,但加速劲儿不大了,发动机黄灯还闪了几下,平时黄灯亮着不闪的。会不会是氧传感器坏了啥的,但之前氧传感器坏了也不是这症状,只是车刚启动时会有点抖,低速不抖,并且两个月前氧传感器才换了。今天车身抖的程度很大,求解
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师傅,你好,我这边有台奔驰冷车启动发抖,抖个一分钟左右就正常了,抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫,抖动顿挫是平稳度也会失火,也是每个缸都会失火,油门加大一点就没有了,换过点火线圈和火花塞,洗过积碳,发动机电脑也编程升级了。还是不行,拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了,低速行驶也不抖动了,于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试,如果同时你这个车压力是偏低的。
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2018款北京奔驰E200l,现在25000公里。14000公里洗过节气门。现在凉车发动机不抖动,行驶十分钟之后,停车就会有明显抖动。行驶一段时间后,如果换挡什么的,D.R挡发动机明显哆嗦一下。前两年一到11月份的时候,该做保养的时候,就会出现我说的这种情况,今年做完保养也没管用,还是一如既往的抖动。以前都是4s店做的保养,这车是自己做的保养,跟这个有关系吗?用的0W40的壳牌机油。
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我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,没修过的就别回答了,找出来问题给打赏
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你好,我买了台12年底的奔驰E260,全程4s店保养的,现在显示10w公里,记录显示九万多公里的时候更换过火花塞。现在发现车辆静止时挂挡的话车身抖动厉害,尤其是方向盘。挂p挡时若把空调打开(无论开不开压缩机)都是同样症状,抖动明显。请问是什么问题?
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您好,我的车是2011年买的奔驰e260l,排量1.8t现在出现正常行驶时,猛加油无力,感觉有卡卡的声音。紧跟着熄火,停车2分钟重打火后发动机有抖动,发动机灯没有亮,主动熄火后,再过2分钟左右打火正常,到汽修厂行车电脑检测无故障码,火花塞是10000多公里之前换的,这种情况去年发生过一次。希望能给个建议,谢谢猛加油后出现无力,熄火,首先需要检查三元催化和增压系统,根据故障现象判断为气流不通畅导致,建议重点检查增压系统泄压阀
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看清楚问题!!请经手过同样的案例的技师高手来,瞎猫碰死耗子的 不要来 !谢谢了。奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,来个奔驰4S店的高手帮我看一下,不会的就别回答了,简单的问题都检查过了
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